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Voici pour ceux qui n'ont jamais eu la chance de visiter le conservatoire CITROEN quelques photos des 2 Citroënnette qui s'y trouve :

Il y en a une bleu ciel qui a été restaurée presque entièrement :







Et il y en a une Vert pomme très bien conservée :

La citroënnette est une voiture pour enfant qui représente le fameux Roadster CITROEN C6 . A noter que le roadster a été fabriqué après la citroënnette donc pour moi c'est le roadster qui représente la fameuse citroënnette



Dans les années 30 avec la Bugatti " baby " la Citroënnette était le nec plus ultra des voitures pour enfants bien nés.

Les enfants pouvaient " comme papa " aller en marche avant ou en marche arrière, freiner à l'aide d'un levier de frein, allumer les feux, klaxoner ( avec un klaxon de marque klaxon ), changer une roue. Une notice d'entretien était même livrée avec.





A l'époque, pour tenter de vendre ces petites C6, les concessionnaires CITROEN organisaient des courses ", sous les yeux du public, dans les villes huppées et à la mode comme à CANNES sur la croisette ou sur les planches de DEAUVILLE, à PARIS, à MARSEILLE ... mais aussi sur l'esplanade du TOUQUET. A noter qu'il y aura cette année le Dimanche 14 Septembre au touquet devant le Westminster une superbe Citroënnette qui participera au concours d'élégance

Ci dessous la 1ère photo prise à MARSEILLE et la seconde sur les planche de DEAUVILLE :






Parmi les commandes peu banales, l'une provient de Henry FORD lui-même. Cette citroënnette se trouve actuellement au musée FORD aux USA mais n'est pas exposée. C'est la seule citroënnette qui possède une clé de contact. Il fallait une clé car Henri FORD voulait faire un cadeau en offrant des clés à l'enfant. Sur la photo ci-dessous : Joséphine, la fille d'henri FORD à bord de cette citroënnette :



Les forains les ont aussi utilisés dans leurs manèges.

Caractéristiques techniques :

Moteur électrique : Ducelier 12V ( 2 batterie de 6V en série )
Capacité : 1 ou 2 places
Vitesse : 10 km/h
Longueur 2.06 m
Poids : 80 kg
Pneus : Michelin avec chambres à air
Feu AR de marque Blériot - Ducelier
Couleur : Bleu ciel, jaune citron, rouge grenat, vert pomme ou sur commande spéciale en blanc.
Production : 2000 exemplaires ( il resterait une trentaine de survivante ).

Voici les couleurs :

Rouge grenat :




Jaune citron :





Vert pomme :






Bleu ciel :






Et blanc glacier ( sur commande spéciale )

On retrouve ci-dessous la star de l'époque :MIKI avec son écharpe et ses gants






Et voici une rarissime carte postale avec un tout petit bonhomme :

Le prix d'une Citroënnette à l'époque était de 3500 francs. Une torpédo coûtait entre 22000 et 24600 francs suivant la version.

La redoute en a fait gagner une à un de ses client :
Voici le schéma du circuit électrique que l'on pouvait trouver dans la notice d'entretien de la citroënnette. Il.Il est intéressant de voir la disposition des 2 batteries 6V qui faisaient 105 Ah. La citroënnette avait une autonomie de 50 km mais manquait de puissance dans les montées :

[quote="AC4 torpédo"]La citroënnette est une voiture pour enfant qui représente le fameux Roadster CITROEN C6 . A noter que le roadster a été fabriqué après la citroënnette donc pour moi c'est le roadster qui représente la fameuse citroënnette

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Je te confirme que le roadster C6 en photo a été "réassemblé" (je me comprends et toi aussi je pense...) plusieurs décennies plus tard...après la citroénette qui est photographiée devant

[quote="zèbre69"][quote="AC4 torpédo"]La citroënnette est une voiture pour enfant qui représente le fameux Roadster CITROEN C6 . A noter que le roadster a été fabriqué après la citroënnette donc pour moi c'est le roadster qui représente la fameuse citroënnette

....[/quote]

Je te confirme que le roadster C6 en photo a été "réassemblé" (je me comprends et toi aussi je pense...) plusieurs décennies plus tard...après la citroénette qui est photographiée devant[/quote]


Oui sa réalisation est loin d'être parfaite . Cependant ce Roadster reste impressionnant. Il était dans le 33 et est actuellement dans le Nord ( 59 )

Je pense que la Citroënnette représentait plutôt le faux cabriolet. En effet la Citroënnette ne pouvait pas représenter le Roadster puisqu'il n'existait pas au moment de sa fabrication .

Ce qui est drôle c'est que même sur les photos d'époque, les phares sont tordus...Seule la tienne a les phare d'aplomb.

Je confirme ce que tu dis car l'auvent comporte la moulure verticale devant la porte que les roadster n'ont pas mais que les cabriolet ont. C'est une copie de cabriolet, pas de faux-cab !