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DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : mer. 12 nov. 2014 11:02
par Berjac
Bonjour
J'aimerais avoir un retour d' expérience sur la tenue dans le temps d' un démarreur d' origine en 6 volts et fonctionnant après transformation de l 'installation électricité en 12 volts
C4 C6 & C0
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : mer. 12 nov. 2014 12:19
par JMM84
Bonjour,
Mon père avait équipé un camion Renault moteur 85 dans les années 70 et celui-ci a fonctionné sans aucun souci durant 20 ans
Jean-Marie
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : mer. 12 nov. 2014 12:46
par AC4 torpédo
Ma torpédo AC4 fonctionne en 12V depuis 2007
. Aucune défaillance du démarreur depuis
- démarrage presque systématiquement au 1/4 de tour
. Par contre je conseille de ne jamais insister en cas de non mise en route du moteur.
La modification est très facile, pas irréversible et moins coûteuse en entretien ( ampoules, batterie ... ).
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : jeu. 13 nov. 2014 08:44
par C4ix
Bonjour Bernard,
Mais pourquoi donc se tracasser la tête ? ça marche très bien en 6 volt.
Bonne journée à toi !
c4ix
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : jeu. 13 nov. 2014 21:59
par JohnDoe1
Bonjour
je suis bien d'accord avec C4IX et j'ajoute qu' avec un chargeur permanent la batterie est toujours prête et dure plus longtemps.
C'est juste le cout de ces batteries qui peut rebuter!
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : jeu. 13 nov. 2014 23:24
par C4G1932
Chez New Holland, mecanique agricole la batterie de 140 Ah est a 132 €. TTC
Re: DEMARREUR C4 F ,C4 G ou C6 F , C6 G
Posté : jeu. 20 nov. 2014 17:45
par JohnDoe1
Bonjour
Chez HUITRIC a Clichy
valeur novembre 2014
SS 40 a 110 euros
SS 45 128 euros TTC