forum.citroen-ac4.fr

ça y est elle est a la maison , Merci a Gerald qui a mentionné l'annonce sur le forum ce qui m'a permis de percuter le premier .merci amon collégue JMM84 pour son aide précieuse
Donc c'et une AC4 de 1929 , cabriolet a l'origine ,vendue avec un bon lot de piéces , mecanique et carosserie .
De bon restes qui , je l'espére , pourraient me permettre de la remettre dans sa configuration d'origine .
Beau projet , gros projet , mais avec votre aide et vos conseils je pourrait y arriver.

Wouahhh super !!!!
Très content pour toi et très beau projet

Superbe, il faut maintenant lui retrouver un arrière...
par contre ce serait dommage de perdre cet arrière à remettre sur un utilitaire ou une berline coupée ....
Olivier

Bravo Baptiste!!
Très beau projet
Yapluqua!!!

beau projet ! bravo pour cet achat si tu as besoin d'info n'hésites pas.

je veux bien des photos de l’intérieur pour voir si faux-cab ou cab et des photo des plancher à l'avant, des sièges etc... Si c'est un cab tu devrait trouver des bracons de renforts sous la planche de bord qui vont du centre du bouclier (support réservoir) jusqu'à tes charnière hautes. Seuls les cabrios et coupé-chauffeur ont cette spécificité.

Bonsoir,bien sur que je prendrais vos conseils et infos avec grand plaisir.
Comme dit Olivier ,il faut maintenant lui retrouver un arriere , bien sur la " moutoniere " ne finira pas sur le buchet
Pour la confirmation d'un cabriolet , si j'ai bien compris , ça devrait le faire avec ça;


merci d'avance
Baptiste

bravo baptiste,
belle acquisition,
content pour toi,
à bientôt

Christian,
Je crois qu'un peut de boulot sera nécessaire, mais un très beau projet.
Elle est tombée entre de bonnes mains
Bonne soirée
Jean-Marie

[quote="baptiste"]Bonsoir,bien sur que je prendrais vos conseils et infos avec grand plaisir.
Comme dit Olivier ,il faut maintenant lui retrouver un arriere , bien sur la " moutoniere " ne finira pas sur le buchet
Pour la confirmation d'un cabriolet , si j'ai bien compris , ça devrait le faire avec ça;


merci d'avance
Baptiste[/quote]

Oui, il s 'agit d'un ancien cabriolet : regardez les renforts d'auvent très visibles, tableau de bord ôté, renforts spécifiques du cabriolet

C4 C6 & C0

Bravo Christian,

Félicitation pour cette belle trouvaille.
Un beau projet de restauration à venir.

Malabar

Il ne reste plus qu'à retrouver un arrière ou en reconstruire un

[quote="AC4 torpédo"]Il ne reste plus qu'à retrouver un arrière ou en reconstruire un [/quote]

Et ça c'est le hic ,donc si quelqu'un a ca au fond du garage ou au fond du jardin ( ça peut aussi servir de poulailler ) .
Je suis aussi et surtout preneur de photos plans planches sur ce fameux arrière spécifique a ce modèle
Mon adresse mail ; Merci d'avance

Bonjour à tous,
Et bien moi, je dis "bravo" car c'est un super projet que je vais suivre avec beaucoup d'attention.
En plus, cette C4 est tombé entre de bonnes mains, chez un vrai passionné.
Bravo à toi Christian !!!!
Au plaisir !!!

Petit Cachotier !!!!!!!!!!!!

J'ai confiance en vous, l'année prochaine elle est sur la route

Je connais celle la à la casse de dans le gard :

mais le mec ne veut pas la vendre entière, peut être tu pourrais négocier quelques pièces...

[quote="mato84"]Petit Cachotier !!!!!!!!!!!!

J'ai confiance en vous, l'année prochaine elle est sur la route

Je connais celle la à la casse de dans le gard :

mais le mec ne veut pas la vendre entière, peut être tu pourrais négocier quelques pièces... [/quote]

"Pauvre AC4" qui traine depuis longtemps dans cette casse ! Rien ne semble récupérable néanmoins.
C4 C6 & C0

Le petit Mathieu est de retour , ça y est ils ont remis internet dans ta montagne
Sinon , pour ce cabriolet dans le Gard , je vais essayer d'y aller et de jouer de mon charme , c'est a 20mn de chez moi .
On s'appelle

Bonjour

Connaissant très bien ce type de voiture, le cabriolet C4 est une voiture très difficile à recomposer du fait de sa partie découvrable et de ses nombreuses pièces spécifiques : Ferrures d' accrochage avant du capotage, compas de capote super compliqués,....
Il est beaucoup plus aisé de réaliser un faux cabriolet 2 places: le " ballon" de la voiture étant le même que celui d'une berline. Le ballon est la partie arrière arrondie avec sa vitre arrière que l'on peut récupérer sur une berline permettant déjà de réaliser tout l 'avant de la voiture
Ce type de véhicule est super rare, voire rarissime.

C4 C6 & c0

bonjour,
est-ce que quelqu'un possède une photo du modèle en question?
gerard30

[quote="Gerard30"]bonjour,
est-ce que quelqu'un possède une photo du modèle en question?
gerard30[/quote]

Oui, ZEBRE 69 en possède un , faux cabriolet 2 places ,symbole "R2".
Plusieurs membres du forum ont pu l 'observer "de visu"
Les photos ont été mises sur le forum il y a 2 ans environ.

C4 C6 & C0

est ce que l'on parle du véhicule exposé sur le stand CITROEN au salon "epoqu'auto" en 2013?

[quote="Gerard30"]est ce que l'on parle du véhicule exposé sur le stand CITROEN au salon "epoqu'auto" en 2013?[/quote]

-Non, absolument pas .
-J 'emploie pourtant un vocabulaire précis
-L'année dernière a été exposé à EPOQU'AUTO à LYON un CABRIOLET blanc , symbole de carrosserie "RO2" , c'est à dire 0= Ouvert (décapotable) et 2 = 2 places sous capote
-J 'ai parlé d'un FAUX CABRIOLET 2 places, symbole de carrosserie "R2", voiture fermée qui possède un toit rigide. Cette carrosserie est sortie en petit nombre, le tiers de celui de la production de FAUX CABRIOLET 4 places , symbole de carrrosserie "R4".

C4 C6 & C0

bonsoir,

Bravo Baptiste pour cette acquisition

il y a du travail ,mais c'est un beau projet.



Popeyecd

Bonjour ,
besoin de votre aide pour une identification ; je posséde deux supports de roue , mais voilà , le quel pourrait etre pour un cabriolet et le second est il pour C4




merci d'avance

Bonjour

Celui de gauche est un support d' origine qui a été tronqué.
Tu pourras le "recomposer" à l' aide du plan que tu recevras

Celui de gauche est une construction artisanale pour la fixation d'une roue, à l 'avant, vers le capot, pièce inutile pour ton projet.

C4 C6 & C0

Berjac a fait une faute de frappe, c'est le support de gauche qui est le bon sauf qu'il en manque la moitié.

Pour le faux-cab R2 2 places + spider, voilà ma voiture pour te montrer à quoi sa ressemble.


Mais ta voiture était un cabriolet, il faut qu'elle en redevienne un. Tu passes quand tu veux à la maison, les deux voitures y sont garées (le cabriolet RO2 2 places + spider blanc et noir qui était à époqu'auto l'an passé et le faux-cab en photo ci-dessus) .


Je réitère mes dires : rapproches-toi de malabar car quitte à faire des pièces, pourquoi pas en faire un jeu de plus ?

Bonjour merci de ta proposition , Berjac me l'a proposé aussi , c'est vriement sympa de votre part
C'est sur que je viendrait avec grand plaisir sur Lyon voir vos vehicules .
Le but , dans un laps de temps plus ou moins long ( plutot plus ) , serait qu'elle redevienne un cabriolet , je vais aussi voir avec Gilles ce qu'il en pense .
Je vais aussi m'offrir la " monographie cabriolet faux cabriolet " qui me sera trés utile pour ce projet .
Super les deux photos que tu as joint a ton message , je vais les mettre de coté
a bientot

En effet je rectifie

Bonjour

Celui de gauche est un support d' origine qui a été tronqué.
Tu pourras le "recomposer" à l' aide du plan que tu recevras

Celui de droite est une construction artisanale pour la fixation d'une roue, à l 'avant, vers le capot, pièce inutile pour ton projet.

C4 C6 & C0

voilà a quoi il faudrait que ça ressemble , pas gagné
merci a Claude pour cette photo

Bonjour Christian,
Pas mal les photos, enfin un idée du chantier !!
Avec les mains en or que tu possède, rien n'est irréalisable pour toi.
Je peux t'aider pour la mécanique mais la carrosserie dur..dur pour moi.
A bientôt
Jean-Marie