forum.citroen-ac4.fr

Bonjour

voici quelques photos de l'avancement de ma C4F.
encore une agréable soirée
lunovin

































et entre tout cela j'ai fait une sableuse

Chapeau l'artiste !!

Propre et efficace

Bonjour

Bravo pour cette belle réalisation d'enceinte de sablage
J 'ai noté aussi ton étau mobile fixée sur une jante !

Au sujet de ta voiture, peux tu confirmer:
-le n° se série de ta C4 F

bonjour,

Imposante la cabine de sablage, mais super pratique dans un grand atelier.

gros gain de temps pour le nettoyage des pièces rouillées.

Bravo


Popeyecd

J'appelle cela être un CADOR
Bravo et bon courage pour la suite de ta restauration
Jean-Marie

Bonsoir

Merci à vous tous.

Yep la cabine est bien pratique. Vu que j'ai un peu de place j'en ai profiter en adapter la taille

@JMM84
que veut dire CADOR
"J'appelle cela être un CADOR"

par contre j'ai un petit souci au remontage des lames de resort auprès du chassi.
la lame n'est pas vraiment bien alignée.
connaissez-vous ceci?

j'ai refais toutes les bagues en bronze et le axes

voici le décallage



j'ai corrigé légèrement la position


voici le résultat


par contre quand je mets l'axe entièrement je remarque que la lame de ressort est poussée de travers

@+
Lunovin

Bonsoir

enfin du remontage. il était temps. beaucoup de travail sur les axes, bagues et de nouvelles cales en pertinax.

demain montage des fusées

voici quelques photos

bonne soirée
lunovin

magnifique du beau travail de pro Bravo

Bonjour

Jean-Michel merci beaucoup.

je dois remplacer les roulements des pivots et des tambours.

est-ce quelqu'un a une bonne adresse?

merci
lunovin

On comprend que cette restauration va être faite sérieusement et pas seulement dans le cosmétique en plus tu sembles bien outillé (comme disait mon grand père: les bons ouvriers on toujours de bons outils !) En plus quand je vois la place dont tu disposes ça me laisse rêveur
Pour les roulements la question est souvent abordée, tu tapes roulement dans la fenêtre rechercher en haut de la page d’accueil du Forum, tu trouveras réponse immédiatement à tes questions SANS ATTENDRE et même plus!!!
Bon courage pour la suite, je suis cette restauration de prêt

Kiki

merci. celà fait plaisir.

j'ai aussi longtemps révé d'un tel endroit. et voilà le rêve est devenu réalité.

P.S. j'ai fais du rangement avant de faire les photos

agréable soirée
Lunovin

Bonjour

Une petite suggestion puisque tu travaille encore sur le châssis:
-Il est très bon de souder un tube dans la traverse avant pour guider la manivelle. Cela évite de détériorer l ' orifice au bas de la calandre.

C4 C6 & C0

Bonjour Berjac

Merci pour le tuyau.

Je viens de regarder ceci. Quelqu'un avant moi l'a déjà fait, mais en version "à refaire"

Slts
lunovin

Bonsoir

confection des rondelles de réglage en clinquant montage des pivots

Très bon boulot
Jean-Marie

Bonjour

Bon travail ,c'est du sérieux !

super travail bravo

Du travail de pro

Bonsoir

merci beaucoup.

lunovin

Bonsoir
et quelques nouveaux travaux effectués.

Très beau travail, félicitations.

du très beau travail félicitation

Je suis admiratif ,
Quel beau boulot !
Bonne continuation, André.

Bonsoir

Très beau travail, félicitations!!!

Bonjour

Merci

il me faudrait 2 amortisseurs à friction arrière.

En ce moment j'ai des Renault. bon c'est pas moche mais on peut faire mieux

je penses pouvoir assembler les 2 avants avant fin de la semaine

Slts
Lunovin

Bonjour Lunovin,
Beau travail comme d'habitude Quel matériau as tu utilisé pour tes rondelles de friction, on dirait une matière synthétique ?
Sinon si tu as toujours besoin, j'ai des amortisseurs AR , les rondelles sont en bon état (entre 4,5 et 5 mm d'épaisseur) les silent-blocs sont présents mais faudrait prévoir leur remplacement car les caoutchoucs sont trop secs.
Bon courage pour la suite

(J'en profite, j'ai aussi une paire d’amortisseur avant pour ceux que cela intéresse en très bon état aussi.)

Beau travail d'usinage

Merci

je fais un essai avec du pertinax. donc je ne sais pas si ça tiendra.
les grandes sont en 6mm, ce qui est trop épais. a la main je n'arrive plus le bouger avec le boulon seulemt serré à mi profendeur
je penses les reprendre à 5mm

Kiki. peux-tu m'envoyer des photos et me donner ton prix pour les amortisseurs arrières
écrit moi en PM.

merci
Lunovin

Bonsoir

quelques nouvelles photos des amortisseurs arrière et avant - un grand merci à toi Kiki

j'ai refait des silenbloc on les coulants avec de l'uréthane (2K) liquid. j'ai pris du 80shore







ehm la peinture sur la partie de frottement sera enlevée- plus de scotch

encore une agréable soirée
Lunovin