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Voilà,
Aprés avoir passé le CT avec succes, je viens de recevoir le coffret "Citroën Héritage" avec l'attestation qui va bien.
Je connais maintenant la date de mon AC4 : 10 juin 1930
L'attestation stipule que la plaque moteur est d'origine ( on peut supposer que le moteur aussi donc )
Le numéro de carrosserie est d'origine aussi.
Y a plus qu'a faire la demande de la carte grise...
A bientôt
Fred

Super, je vais le faire pour ma c4

Super effectivement, pas évident que tout soit d'origine, (le moteur notamment) avec tout ce qu'ont vécu nos vieilles autos
Le 10 juin 1930 correspond à sa date de sortie de chaine ou de vente sur le réseau ?

[quote="kiki"]Super effectivement, pas évident que tout soit d'origine, (le moteur notamment) avec tout ce qu'ont vécu nos vieilles autos
Le 10 juin 1930 correspond à sa date de sortie de chaine ou de vente sur le réseau ?[/quote]
Il s'agit de sa date de mise à disposition pour le commerce
Fred

Ca y est, au bout de 1 mois, j'ai enfin ma carte grise !!!!
Aprés envoi des documents à la préfecture de La Rochelle ( lieu où celle-ci a été enregistré à la main début des année 50 ) pour contrôle du nom du dernier propriétaire.
Puis retour à la préfecture de Niort pour avoir le document.
Et voilà
Prochaine étape : les plaques minéralogiques, mon choix : c'est le noir même si je suis pas en véhicule de collection, je trouve cela plus jolie alors je prend le risque jusqu'a ce que....
A bientôt
Fred

Il n'y a aucun risque à prendre les numéros peuvent être faits à la main donc immatriculation à l'ancienne noire.
Voir une fois de plus SR/V/044.

[quote="schum22"]Il n'y a aucun risque à prendre les numéros peuvent être faits à la main donc immatriculation à l'ancienne noire.
Voir une fois de plus SR/V/044.[/quote]

mOuai
J'avoue avoir un gros doute
N'est ce pas plutôt la SR / V / F0-1
( http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 010813.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; )
Voir pages 8 et 9
Ce que j'ai compris :
- avec l'ancienne immatriculation, on peut mettre du noir
- avec la nouvelle immatriculation, on peut aussi mettre du noir à condition que la CG soit en "collection" ce qui n'est pas mon cas
Fred

Non SR/V/044 c'est la seule qui nous intéresse et résume le contrôle en entier soit 5 minutes pour une voiture à freins à câbles.
Les numéros d’immatriculation peuvent être peints sur la carrosserie. Dans ce cas, seule la concordance du numéro d’immatriculation est contrôlée.

Mon contrôleur s'est vu reprocher des inspections trop rapides Par l'organisme de Contrôle.

Il a pu justifier le temps passé au vue de l'année de sortie du véhicule et du peu de points à vérifier.

Mais il est dorénavant prudent.

Quand les centres de contrôles passent les véhicules emmenés à la chaine par "leurs copains" professionnels (garagistes) et que même les poubelles sont aptes à 100% ils n'ont pas de soucis, alors qu'ils nous laissent tranquilles et qu'ils fassent leur travail correctement sur nos auto d'avant 1960.