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1ERE SORTIE

Posté : dim. 7 juin 2015 18:15
par TCHOUNIAL
salut
premiére sortie en c4 marche tres bien
boite tres bruyante en 1ere et 2 eme
elle tire bien 60/70 sur une longue ligne droite ( pas trés longtemps pour ne pas la cassée)
un problème quand mème : le frein reste bloqué ou revient difficilement aprés un freinage puissant que puis je faire???
CDLT

Re: 1ERE SORTIE

Posté : dim. 7 juin 2015 21:11
par jeanmichel09
félicitation , la première sortie est toujours super excitante ;)

Re: 1ERE SORTIE

Posté : lun. 8 juin 2015 08:40
par POPEYECD
bonjour

Bravo, c'est toujours la récompense des efforts fait pour le remise en route.

A 1 ce C4

Popeyecd

Re: 1ERE SORTIE

Posté : lun. 8 juin 2015 21:35
par Gérald
Bonsoir

un problème quand même : le frein reste bloqué ou revient difficilement après un freinage puissant que puis je faire???


C'est le réglage de la garde du servo frein, il est possible que la pédale ne remonte pas suffisamment haut ça se règle par le rajout d'un ressort sur l'axe de la pédale pour que la tige de commande ferme l'arrive de la dépression sur le servofrein.

pan de réglage dans la bibliothèque du club
ServoFreinWestinghouseC4.pdf
Bonne soirée
Gérald :mrgreen:

Re: 1ERE SORTIE

Posté : mar. 9 juin 2015 16:53
par TCHOUNIAL
merci pour les encouragements et les conseils
pour le ressort de rattrapage des freins je ne voit pas ou le poser sur l axe,
cdlt

Re: 1ERE SORTIE

Posté : mer. 10 juin 2015 07:06
par zèbre69
Très beau jus et c'est rarrisime de voir un auto avec encore sa plaque d'immat équipée de son feu d'époque. Pour la boîte il faut une huile très épaisse pour la rendre plus silencieuse.