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Bonjour,

En vue de reconstruction de mon moteur de C6, j ai tout démonté et je vais tout porter au rectifieur.
Mais il y a un point qui m'interpelle. Le volant moteur fixé en bout de vilebrequin par six vis et écrous possède une rondelle en feutre.
En effet le diamètre de l'alésage du volant est plus grand de huit mml que le diamètre du vilebrequin. Mon mécanicien ne trouve pas ceci très normal. Pour lui tous les efforts sont concentrés sur les vis et non sur le vilebrequin, d'ou risque de volant excentré . Pour lui cela devrait être monté comme les jantes de roues. Qu'en pensez vous, et quelqu'un a t-il vu ce montage. Je joint des photos

Bonsoir,
Je pense qu'il est bon de vérifier ou le vilebrequin et le rebord de volant autour de son. ensuite, faire un disque de remplissage qui bon correspond.
Le plus tard donne un sentiment agréable avec la conduite.

Cordialement
Fred Roos

je ne connais pas les C4-C6, mais sur B14 c'est sur l'autre face du volant moteur que vient centrer le vilebrequin dans le volant moteur...
mets nous une photo de la portée du vilebrequin et de l'autre face du volant moteur afin de lever le doute.

Bonjour
Sur c6 premier modèle le montage semble identique , on peut coller l'ensemble aussi .

[quote="fonfon"]je ne connais pas les C4-C6, mais sur B14 c'est sur l'autre face du volant moteur que vient centrer le vilebrequin dans le volant moteur...
mets nous une photo de la portée du vilebrequin et de l'autre face du volant moteur afin de lever le doute.[/quote]

Exact Fonfon sur la C6, c'est comme sur la B14!!!

donc il n'y a pas de risque que le volant soit excentré...
ton mécano n'a pas regardé le montage de l'autre coté du volant moteur ?