[quote="jp"]....
merci papy voiture ci joint une photo de la félure legere du bloc, a cause d'un goujon trop gros. je pensais que l'on ne pouvais pas souder de la fonte MAIS tous ce démontage pour si peu. il n'y a peut etre pas moyen de faire autrement ......[/quote]
Bien sûr que la fonte se soude ! Mais j'ai précisé qu'il fallait s'adresser à un spécialiste qui a l'habitude de faire ce travail.
D'autre part, je crois que l'origine de la fissure n'est pas du tout un goujon trop gros. Le serrage n'aurait sûrement pas été capable de faire éclater le bloc en fonte. Je crois au contraire que c'est parce qu'il y avait une fissure qu'un brillant bricoleur a tenté de forcer un peu en pensant que ça allait la boucher :drunken: !
Tu pourras pour ton information te reporter aux sites suivants :
http://www.emr-soudure.com/soudure.htm
http://www.lincolnelectric.fr/knowledge ... sp?PID=794
J'ai d'autre part extrait une discussion intéressante sur l'art de souder la fonte :
"Pour la fonte, la première chose à faire avant soudure, c'est interrompre la fêlure. Pour cela, on fore dans la pièce un trou au bout de la cassure. Il faut la repérer soigneusement pour être sûr d'avoir foré assez loin pour anéantir cette amorce de rupture. Une fois cela fait, il faut chanfreiner la pièce de telle sorte que la soudure puisse bien pénétrer dans toute l'épaisseur de la plaque.
Après ces préparatifs, il faut chauffer la pièce uniformément à une température assez élevée de telle sorte que la chaleur apportée par la soudure ne provoque pas une extension de la fêlure ou de nouvelles fêlures.
À partir de là, on peut commencer à souder par petits cordons avec une petite pose entre chacun. Durant cette pose, on martèle délicatement la soudure qu'on vient de faire afin de réduire les tensions dans le métal.
Tout ce travail se fait en maintenant toute la pièce à température... on sue un peu ! Avant de reprendre un nouveau cordon, il faut nettoyer l'emplacement (brosse de fer) et recommencer patiemment. Surtout, ne pas se presser. Un trop long cordon engendrerait des tractions insupportables pour la fonte.
Le refroidissement doit lui aussi se faire avec respect. On peut par exemple prendre un ancien fût d'huile rempli partiellement de copeaux et y poser la pièce en la recouvrant immédiatement de copeaux tenus en réserve. À partir de là, il suffit d'attendre (plusieurs heures)... et prier éventuellement.
Avec quoi souder ? Cela dépend du type de fonte, mais il semblerait que si on peut chauffer toute la pièce de façon relativement uniforme, la fonte, ou certaines fontes tout au moins, ne soient pas trop critiques vis-à-vis du métal d'apport. Pour ma part, j'ai plusieurs fois ressoudé des collecteurs d'échappement de voitures tout bêtement avec un poste semi-automatique. Quand on m'avait dit que c'était possible, je n'y croyais pas non plus. Pourtant, les contraintes dans un collecteur d'échappement sont assez violentes et jamais, je n'ai eu de retours.
L'avantage de cette méthode, c'est qu'on peut imaginer remeuler un peu la partie visible de la soudure pour la rendre moins visible. Ne pas meuler plus que nécessaire pour ne pas déforcer encore."
Pour les autres méthodes à base de mastic, colle et poudre de perlinpinpin, ce n'est ni technique ni sérieux. Désolé de ne pouvoir te suggérer une méthode moins contraignante que le démontage complet , et le reste qui suit ......
[/Umerci pour vos reponses