forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous,

heureux propriétaire d'une C4F de 1931, je suis ravi de rejoindre votre "communauté"!

Quel bonheur de pouvoir partager, échanger et apprendre en matière de C4 et C6.

J'espère apporter modestement également ma petite pierre à l'édifice dans la mesure de mes connaissances.

Au plaisir d'échanger avec vous!

PhilC4F

Bonjour et bienvenue

Une belle auto semble t'il .

Au plaisir de converser .

Bonjour et bienvenue parmi nous.
peux tu nous montré ta belle un eux plus
Merci

Bonjour et merci pour votre accueil,

Pour les photos, sans soucis,voici...

En quelques lignes, c'est une AC4F de fin 31 avec strapontins, version commerciale, ouverture à l'arrière.

Au niveau restauration, nous avons essayé de respecter au maximum la voiture (teinte bleu nuit et noire), calandre nickelée et peinte en bas en noir, avec filet noir sur le contour intérieur, intérieur des pares-chocs peints en noir également ( un ancien m'avait dit que c'était comme ça à l'origine, à confirmer, en tout cas le rendu est superbe).
Les feux arrières sont hélas plus communs, mais je compte bien les remplacer par de la pièce d'origine, d'ailleurs, quoi monter...?

Au plaisir!

Bonjour,

Belle auto, et beau coloris.

Pouvez-vous nous rajouter quelques photos.
Merci !


Popeyecd

Merci pour ces photos complémentaires .

Pourrions en avoir une du tableau de bord complet ?

C'est une familiale avec un arrière découpé pour en faire une commerciale?

Il suffit de demander...

Les tirettes sont par contre dépareillées...ça fait parti de ma liste de courses, ne m'en tenez pas rigueur...

Je l'ai laissé dans son jus, je le trouve assez sympa comme ça.

PhilC4F

Merci pour la photo .

Bonjour Schum22,

l'ouverture arrière n'est pas une transformation, c'est bien d'origine, du reste le travail en tôlerie est parfait, la partie supérieure recouvre bien la partie inférieure au niveau du bourrelet et sur les cotés.

Je me suis posé également la même question quand elle est arrivée à la maison, mais le Concervatoire CITROEN a effacé mes doutes à ce sujet.

C'est bien une version commerciale.

Cordialement,

PhilC4F.

Bienvenue à toi.
Très belle voiture.
Et en plus, on ressent ton plaisir de l'avoir dans ton garage !!!

Bonsoir pat72,

c'est effectivement un plaisir de descendre au garage et de simplement toucher une aile ou le bout du capot...Et avoir la satisfaction de se dire qu'on entretien un exemplaire du patrimoine automobile Français.

Pour répondre à Schum22, c'est bien une familiale version commerciale d'origine, et non découpée artisanalement. Confirmation du patrimoine CITROEN.
C'est vrai que j'ai déjà vu quelques modèles "transformés maison", mais ils ne sont pas aussi bien travaillés.

Cordialement,

PhilC4F

Merci pour les photos
belle voiture félicitation

bienvenu a toi, ta voiture est superbe. de quelle region est tu?
a+

Bonjour Vince33,

Je suis de la région Lyonnaise.

Il me semble qu'on se connaît, tout du moins par l'intermédiaire de Alain Voisin de Belles-Anciennes...

Cordialement,

philC4F

Belle voiture

Bienvenue parmi nous

Est ce que ta C4 est en voie large ou voie normale, un post avait fait à ce sujet


http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 652#p57248" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne soirée

Phil 77

Bonjour et bienvenue sur notre forum!

Bravo pour le travail qui tend vers l'origine, je préfère aussi de loin les calandres nickelées à celles chromées que je trouve trop claquantes

Bonsoir THEODORIQUE,


Effectivement une calandre nickelée a un tout autre rendu qu'une calandre chromée, ça lui donne une certaine "profondeur"...

Au sujet de la largeur de voie dont parlait Phil 77, il s'agit d'une voie étroite.

J'ai installé un beau phare fouilleur ce week-end, avec une patte que j'ai usiné pour ne pas faire de trous dans la carrosserie, je ferai des photos cette semaine,vous me direz ce que vous en pensez.


Bonne soirée!

Bonjour

Une belle auto, envisages tu de reconstituer les panneaux publicitaires latéraux?

Bonjour Philippe et content de te revoir parmis nous depuis le départ de ta ROUSSET.

Bonjour

D' abord bonjour à PHILIPPE car nous nous connaissons bien.
Voilà mon commentaire

Ta voiture est bien une commerciale d'origine mais elle a subit des petites modifications
....adjonction des strapontins
....changement du tableau de bord avec un modèle avec montre, la commerciale n ' ayant pas d' horloge et ici , il manque la plaque enjoliveur périphérique

une question. Tu dois avoir un porte roue rabattante d' origine


C4C6 & CO

[quote="zèbre69"]Bonjour Philippe et content de te revoir parmis nous depuis le départ de ta ROUSSET.[/quote]


Au fait,ta TORPÉDO ROUSSET, ou à t elle atterri ?
Le gars qui te l'as achetée , a t il commence à la restaurer ?

C'est une des 9 que j' ai rencontree

Elle est magnifique félicitation

Bonjour à tous,

Merci pour ces renseignements complémentaires, je reconnais bien là l'œil de berjac que je salue bien et pour qui j'ai un profond respect. Il fait parti sans nul doute des grands amateurs de véhicules anciens de la région qui m'ont transmis le virus!

Gamin, j'étais loin d'imaginer, en croisant dans les allées d'EPOQU'AUTO à Lyon ces amateurs avertis (pour ceux qui les connaissent: Berjac, Nicolas Pradel pour qui j'ai une pensée toute particulière, Régis Malartre, et j'en oublie..) qu'un jour j'échangerai avec eux. A l'époque (j'ai l'impression de parler comme un ancien...) je roulais en 2cv et je restais figé devant le passage d'une calandre d'ancêtre.

Je n'oublierai pas non plus la balade en C6 dans les rues de Lyon après notre passage sur le plateau de la télé locale TLM, un bonheur!

J'en profite pour saluer également Zebre69 avec qui j'ai partagé quelques temps les bancs de l'école et quelques virées dans la campagne Lyonnaise en Méhari à la recherche de "sorties de Granges" à faire...

Au sujet de ma Rousset, elle est partie mais n'est pas très loin, je crois qu'elle est bien avancée. Quelques fois je choix de la raison prime sur la passion (la maison à finir...), mais le garage est encore bien plein (2cv AZPO, ID19...)!

Au plaisir!