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Bonjour a tous

J'ai craqué, je viens d’acquérir un nouveau C4

J'ai craqué pour la date de fabrication ce doit être un des touts dernier produit

Apparemment elle est sortie d'usine fin 33 début 34
Date de fonderie sur le, moteur et la boite sont de Novembre 33
Numéro de Châssis 212918
Moteur Type 4 MFP 75B N° E17318
Je contact le conservatoire lundi pour avoir la sortir d'usine J'ai rajouté le par choc bilame comme a sa sortir

J'en profite pour faire un appel au peuple

Je recherche:
Toles de planché AV (ainsi que des photos)
Boiserie de haut de porte
Des photos des armatures des banquettes ainsi que de la méthode de fixation surtout pour les dossiers AV et ARR
Bonne soirée
Gérald

et une de plus chez Gerald !!!

le moteur doit etre d'une rosalie car il n'y a plus de C4 fabriquée a cette epoque là. (le catalogue de fabrication est "consultable" à l'usine)
(par contre, possible que la date de vente soit tardive)

il va te falloir une jauge a essence, une montre et un amperemetre aussi...

vince

Bonjour
Effectivement le moteur est un Rosalie 10cv n diamètre 75 type P34

Pour les compteurs, j'ai un peu de stock

Par contre je cherche les 2 crosses de repose capote

Bonne journée
Gérald

Bonjour.
Elle est magnifique.
elle n'a plus son intérieure?

Ca c'est fait !!!
pour les bois de portières avant, j'ai ca

Bonsoir a tous

[quote="jeanmichel09"]Bonjour.
Elle est magnifique.
elle n'a plus son intérieure?[/quote]
Pour l'interieur, il est en triste état, les vers sont passé par là

j'ai de la menuiserie à faire

Bonne soirée
Gérald

bonsoir

SUPERBE l'auto , et de plus un modèle G, une très belle base pour la resto.

A 1 de C4

Popeyecd

une G, torpédo, voie large, dernier modèle

Bonne journée

Philippe

Bonsoir a tous
J'ai reçu des nouvelles du conservatoire

Mon C4G MFP n°212918 est identifier comme un SOA sortie des chaines le 07 décembre 1933.
Le numéro moteur correspond à un SOA sortie le lendemain avec le numéro précédent
Et tous les deux sont sorties du "Magasin" (livraison client a l'usine) le 28/02/1934.

Donc immatriculation début mars 1934

Bonne soirée a tous
Gérald

Soit un mois avant la sortie de la première 7A.

Bonjour.
question peut être bête mais que veut dire numéro moteur correspond à un SOA ?

Merci

SOA : commercial caisse longue sur châssis long.

Donc, c'est une Rosalie

Sympa la voiture Gérald content pour toi

Par contre il y a du piston dans l'air ....
un contact le lundi avec le conservatoire et en plein été le 20 Juillet..... et une réponse le 22 Juillet ....


c'est bien d'avoir des réponses rapides à ses questions.....

Merci pour la réponse SOA schum22

du piston peut être mais pas de bielles collées

En tout les ça très belle voiture avec un peu de travail pour les longue soirée d'hiver

@+++

Michel

Bel achat Gérald, bravo !

Il va falloir te mettre en quête d'un nouveau pare-choc av car celui sur l'auto est anterieur au modèle. Tu devrait avoir un pare-choc bilame avec les arondis à chaque extrémité, le tien correspond plus à du AC4, montes-le sur ta dépaneuse et mets toi en quête du bon modèle pour ta torpédo.

Bonjour

Bravo pour cette auto qui a l'air bien homogène!

C'est le même moteur que sur mon camion orange.

As tu un tableau a épingles?

Jolie voiture .

Elle est enfin arrivée a destination ....

[quote="mfc"]Bonjour



As tu un tableau a épingles?[/quote]

Oui c'est le tableau de bord " à épingle " des rosalies. A remarquer que sous ce tableau de bord il n'y a que 3 boutons au lieu de 4 comme pour les rosalies

Bonjour

Oui il n'y a pas l'avance automatique, on reste une C4 tout de même!

Bonjour GERALD

Concernant tes recherches tu trouveras les réponses CROQUIS,SCHEMAS,PHOTOS relatives aus sièges et leur fixation dans la MONOGRAPHIE
'' LES TORPÉDOS C4 et C6 CITROEN '´ que j ´ ai élaborée
Pour la fixation des dossiers Avants j' ai complète cette monographie par ces informations contenues dans la toute dernière édition

C4 C6 & CO

Préparation du torpédo pour le contrôle technique

Modification des feux arrière avec des LED Support de droite, acheté cher Renel avec modification des deux lampes navettes du bas
Une petite tôle refixé sur les trou des ancien support de navette
PS: j'ai utilisé des lampe double 5/21 Watt mais la différence n’était pas assez flagrante c'est pourquoi, j'ai rajouté une lampe de 5 Watt supplémentaire, à l'usage, j'en rajouterais surement une seconde de l'autre coté de la grosse Lampe de position 5 Watt
Récupération d'un porte ampoule de manomètre soudé a l’étain sur un bout de tôle Intégration dans le feux
Heureusement que les LED ne chauffe pas
Attention au fond du feux il ne reste que 5mm
La dernière navette sera changé, quant je recevrais ma commande... Feux refermé
A noté l’autocollant "Moteur Flottant"
Au passage, très sympa la fabrication du Club
Il se pose comme un charme
Avec les positions Et avec les positions et les feux stop

De jour on constate déjà une différence avec les feux de plaque, qui me déplaise fortement, mais il faudra que je refasse le support de plaque qui est en dessous et qui était un Rhodoïd avec numéro peint et rétro éclairage incorporé.

Installation d’essuie glace et rétro intérieur Origine Jeep Village
Bon il vende ça a 18€ TTC, en vert olive c'est jolie mais je les préfère en noir sur cette auto
Pour le rétro, j’en ai retrouvé un avec une glace bleutée
Et sans oublier, une autre production du club, Le sigle Citroen de Radiateur

En prime la photo du font de garage, Un peu chargé mais c'est un garage associatif

Je vous passe le reste
Le nombre de finition, vis mal serré ou sans écrou... , passage de câble absent ou dur comme de la pierre, pièces perdues au fil des ans ou trop tronçonné pour lui redonné une forme acceptable
Révision du circuit électrique avec depose et repose total et rajout de fusibles
Changement des tresses capot
...
Contrôle en tout genre et graissage général

Bref une grosse visite de santé

Bonne journée
Gérald

Pense au plexi transparent d'enseigne de magasin en lieu et place du rodhoïd des plaques d'immatriculations de la belle époque
chute gratuite dans les poubelles de ces fabricants d'enseignes...

[quote="jeanmichel09"]Bonjour.
question peut être bête mais que veut dire numéro moteur correspond à un SOA ?

Merci[/quote]


Pour information
-le numéro du moteur est une chose
-la carrosserie est une autre chose sans AUCUN LIEN entre ces deux éléments

Dans les documents CITROEN ,classes par numéro de moteur,le numéro de série apparaît après puis le SYMBOLE de carrosserie dont le véhicule était équipe à savoir ,à cette époque:
-SO. tourisme sur châssis court
-SOT tourisme SO avec TABATIERE
-SOF familiale sur châssis long
-SOA commerciale " EXTRA LONGUE" sur châssis long
Ceci pour les C4

Pour les C6 : SO, SOT, SOF et
-SOV pour la très belle carrosserie "CAISSE COURTE. AVEC TABATIERE " sur châssis long
Vous avez peut être vu la belle SOV de notre ami DOM78, dont la voiture était exposée sur le stand du club a RETROMOBILE
-Pour info la carrosserie SOF (identique à celle des C4 ) affichait 7 places pour C6 alors que sur C4 elle était vendue pour 6 places. !

A noter aussi que les carrosseries sont IDENTIQUES quelle que soit la voie


En principe il n' y a jamais eu de carrosserie torpédo commerciale sur C6 bien que j'ai pu avoir en main une publicité montrant un tel montage.

C4 C6 & CO


La rédaction pouvait faire croire. A un lien ,en effet'

Très beau ton torpédo !!

bonjour, magnifique voiture, pour ma part je possède une ac4 torpedo de 1929. J'ai récupéré un lot de pièces citroen dans lequel il doit y avoir des planchers. par contre ton levier de vitesse et freins à main sont inversés par rapport à ma ac4. je regarde tout cela et te tiens au courant
cordialement

Bonjour

Attention,le s planchers avant de la G MFPsont spécifiques

Ils se reconnaissent par la découpe en V. Autour du levier de vitesses

C4 C6 & CO

bonjour,

si le morceau de plancher ressemble à ça... j'en ai un

Bonjour

Exactement le model

Avec l'utilisation de la boite de Rosalie, et du système moteur flottant, la tôle du planché de gauche est modifier, la commande de frein de parc passe a raz du planché. Les fixations et les bossages diffèrent, sans compter la forme de la trappe d’accès a la batterie.

en attendant, j'avais adapter une tôle de F, transformée en lieu et place du bout de contreplaqué que les anciens propriétaire avait réalisé.

Bonne journée a tous
Gérald