forum.citroen-ac4.fr

A une question qui m 'est posée ce jour concernant la carrosserie qui équipe les commerciales j 'ai répondu:
Pour moi toutes les commerciales :
-ne sont que sur C4 et jamais sur C6
-sont toujours sur "CHÂSSIS LONG"
-sont toujours étroites, donc avec hayon arrière en largeur 95 cm
-même sur châssis en voie large (C4F en n° de série 400 000, C4G, C4 G MFP ) elles sont TOUJOURS étroites

Êtes vous bien d'accord avec mes conclusions ?

En d'autres termes:
" tout véhicule non conforme à cette analyse est donc une voiture qui a été ouverte à l 'arrière"

Il y a eu quelques C6 commerciale ...
Il y a aussi des C4 IX Berline commerciale

Et toutes deux sorties d'usine .

[quote="roadstera91"]Il y a eu quelques C6 commerciale ...
Il y a aussi des C4 IX Berline commerciale

Et toutes deux sorties d'usine .[/quote]

Je ne parlais que des AC4, C4F, C4 G et C4 G MFP

Je suis du même avis que toi Bergac

En fait un membre du forum a cru acheter une telle carrosserie pour la refermer à l ' arrière afin d'avoir une "FAMILIALE C6 F EN VOIE LARGE"
Donc.....il s'est "loupé " !

Je connais une des dernières C4G mfp torpédo commercial châssis long mais en voie large ( 1934 ).

[quote="AC4 torpédo"]Je connais une des dernières C4G mfp torpédo commercial châssis long mais en voie large ( 1934 ).[/quote]

Mais TOUTES les TORPEDOS C4 et C6 possèdent les mêmes largeur de caisse quelle que soient leur voie :1,32m, 1,34m, 1,39m et 1,42m.
Je ne parlais dans ce chapitre que de voitures fermées.

La production de torpedo commerciaux en 1933 va dans ton sens

387 Torpedo C4 G MFP 10 CV carrosserie SOA