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Bonsoir,

Je voudrais savoir quel type de klaxon équipaient les c4 de 1929 et 1930,
à trompe ? si oui qulles marques ? et quelle longueur de trompe? Eventuellement auriez vous une photo ?
Merci d'avance.

,

ci joint une photo des 2 klaxons qui équipe mon AC4 III 1930.

Pour la couleur,....je sais,c'est l'ancien propriétaire qui avait
commencé a restaurer,mais je vais la changer... :cool-blue:




A+ :thumright:

Sur AC4 NT de 1930

Long totale avertisseur 31cm
Long trompe 22cm
marque ?

slt les gars , 1 ptit coucou de GUADELOUPE , j'y suis pour pour 3 ou 4 ans et surtout sans mon C4.
Pour le klaxon , plutot "les" , un electrique (20cm env ) et l'autre a depression (env 30cm).
@+

Normalement il y avait qu'un seul klaxon (de ville) sur les C4, les deux boutons du volant le faisant focntionner.

Sur les C6 il y avait deux klaxons, un pour la ville sur le grand cercle au milieu de volant (TUUUTTT) et un pour la campagne (sur le téton au centre) (AARREURREUUHH).

Désolé mais c'est du phonétique, j'suis doué non ? ....

Bonjour

et le modele de campagne fait peur aux chevaux qui ne sont plus habitués a ce genre de bruit

a utiliser avec précaution!

Salut Zebre !

Tu fais bien le klaxon je trouve !!

Mais... OU trouver un klaxon qui fasse AARREURREUUHH ??

Si quelqu'un a çà en trop, je suis preneur... j'adore ce bruit, même s'il fait peur aux chevaux...

A+
Martial :rambo:

la commande de celui a depression , ce fesait par 1 poussoir sur le plancher a cote de l'accelerateur .
@+

[quote="vieuxcroco"]Salut Zebre !

Tu fais bien le klaxon je trouve !!

Mais... OU trouver un klaxon qui fasse AARREURREUUHH ??

Si quelqu'un a çà en trop, je suis preneur... j'adore ce bruit, même s'il fait peur aux chevaux...

A+
Martial :rambo:[/quote]

---- Il se font en neuf en 6 volts pour les Ford A aux "states " ils valent de mémoire environ 150 euros par exemple chez SNYDER'S ( voir les sites français consacré à ce modéle)

[quote="franck 57"]la commande de celui a depression , ce fesait par 1 poussoir sur le plancher a cote de l'accelerateur .
@+[/quote]

C'est exactement comme ça que je l'ai monté sur mon torpédo. C'est le petit bouton laiton entre pédales de frein et d'accélérateur.



Dans la photo suivante, on voit les 2 types d'avertisseurs : en noir celui d'origine électrique qui fait reu-reu d'une voix rauque, en nickelé l"avertisseur à dépression (à utiliser avec précaution car annule le frein moteur pendant son action !)



J'en ai même un troisième électrique qui me sert de véritable avertisseur de route pour faire tourner la tête des jolies filles :drunken:

Bonjour

on voit l avertisseur en arriere plan le son route AAAAGREEUUUUAH est produit par la partie cylindrique arriere le son ville par la partie entre le cylindre et le pavillon épaisse de 3 cm environ.


Ce n est pas d origine je l ai installé car la voiture avait ete equipée d un trompe par depression a manoeuvrer du pied mais le petit poussoir est dans un corps en Zamac qui fuit.

la trompe ressemble a celle de Papy Voiture avec une tres jolie petite grille pare moustique!

voila les choses !

Bonjour

je me suis servi d'un filetage disponible sur la culasse pour fixer l'avertisseur
On le voit sur la photo de Franck

par contre si quelqu'un a du détail sur la fixation au tablier je suis intéréssé.

MFC, il faut confectionner une tôle épaisse (3 mm) en U, et la fixer sur le tablier, sous le réservoir côté tube de direction, par un boulon costaud (14 mm). De l'autre côté du U, il faut prévoir un trou de diamètre suffisant pour enfiler le côté fileté du boîtier à dépression.
J'ai utilisé un plat en U existant déjà sur la voiture. J'ai dû par contre refaire une petite tôle inox pour suspendre le cornet.