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joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 09:43
par jeanmichel09
Bonjour.
j'ai lu quelque par mais je ne le trouve plus ou. que l'on peut remplacer le joint du montant du pare-brise par un joint de porte de 2 cv qui est de meilleure qualité ?
Est ce vrai ?
Merci
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 10:04
par Berjac
Affirmatif , c'est moi qui l 'ai suggéré.
Les caoutchouc Français (CITROËN, PEUGEOT, RENAULT ) sont de tres loin meilleurs que les refabrications des revendeurs de pièces de voitures anciennes fabriqués à l 'autre bout du monde , production sans aucun ajout de produit anti U V notamment et c 'est pour cela qu'ils craquelles rapidement.
Avec le même raisonnement , il vaut mieux utiliser les durits des voitures modernes (mêmes celles qui sont jetées dans mes concessions ) lesquelles auront une durée de vie de beaucoup très supérieure aux refabrications
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 11:18
par jeanmichel09
Je te remercie Berjac;
Je me pose une question. Les caoutchoucs de porte de 2 cv sont refabriqué aussi à l'autre bout du monde, Citroën n'en fabrique plus .
Donc le résultat n'est-il pas le même que d’acheter chez les revendeurs de pièces de voitures anciennes ?
Autre question? quel joint métriez-vous entre la vitre et le cadre, celui en forme de U ?
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 11:44
par bouzic
[quote="jeanmichel09"]Bonjour.
j'ai lu quelque par mais je ne le trouve plus ou. que l'on peut remplacer le joint du montant du pare-brise par un joint de porte de 2 cv qui est de meilleure qualité ?
Est ce vrai ?
Merci[/quote]
Bonjour,
montant de pare-brise ??? ou encadrement de pare-brise ?
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 12:18
par Berjac
[quote="jeanmichel09"].........................
Je me pose une question. Les caoutchoucs de porte de 2 cv sont refabriqués aussi à l'autre bout du monde . Citroën n'en fabrique plus .
-Réponse : Je pensais à des joints récupérés sur des portes, car ils sont souples et faciles à poser dans la feuillure du cadre et.... la qualité des joints qui étaient fabriqués par CITROËN étaient excellents
Donc le résultat n'est-il pas le même que d’acheter chez les revendeurs de pièces de voitures anciennes ?
-Réponse : Non car le caoutchouc est mauvais , peu souple et , surtout, la section est plus que difficile à mettre en place
Autre question? quel joint métriez-vous entre la vitre et le cadre, celui en forme de U ?[/quote]
-Réponse : Du mastic silicone gris
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 13:12
par jeanmichel09
Je vois que l'on est joueur en ces temps de fête, je parlais des encadrements du pare-brise
Merci Berjac de ta réponse

Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 13:47
par Berjac
[quote="jeanmichel09"]Je vois que l'on est joueur en ces temps de fête, je parlais des encadrements du pare-brise
Merci Berjac de ta réponse

[/quote]
Je n ' ai parlé que des encadrements de pare brise !
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 15:51
par schum22
[quote="Berjac"]-Réponse : Du mastic silicone gris[/quote]
Pas du silicone, mais du mastic de carrossier.
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 15:59
par bouzic
Je serai curieux de voir comment les joints de portes de 2 CV peuvent aller sur l'encadrement alors qu'ils sont moulés, arrondis et angles droit ?
La partie du "joint de 2 CV" devant s'engager pour faire le tour l'encadrement me parait même inadaptée .
Suggéré ou réalisé ?
Si réalisé une photo serait bienvenue ?
Re: joint par-brise
Posté : ven. 18 déc. 2015 18:35
par jeanmichel09
merci schum22.
"Je vois que l'on est joueur en ces temps de fête, je parlais des encadrements du pare-brise"
Berjac je répondais à la question de Bouzic
