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Bonjour,
pour éclaircir le problème de joint spy sur les roues avant, voici ma solution.
Il y a le joint liège, dans une cage acier et une rondelle de clinquant.
Pour simplifié le système et le rendre plus efficace j utilise un joint type BB-45×75×10.
Ce joint reprend exactement les dimensions de la cage qui maintient le liège.
il faut donc remettre la rondelle de clinquant et suprimer la cage et le joint d'origine.
j'espère être clair dans mes explications.

Qu'elle est la différence entre simple lèvre et double lèvre, et les avantages de l'un par rapport à l'autre?

Comme son nom l'indique le joint double lèvres à deux lèvres qui font les contact d'étanchéité.
dans le cas présent c'est de la graisse et sans pression dans un environnement propre et sans poussière, ou presque donc je pense qu'un simple lèvre suffit largement.

C'est ce que j'ai fait pour mon train arrière aussi sur ma C4G

Je viens de retrouver une photo du roulement neuf et de la rondelles.
Je recherche une photo avec le joint.
J'espère que tout est clair. .

Voilà le joint en place collé au loctite.

Salut
superbe explication merci , petite question le roulement est-il un étanche ?
Merci d'avance

[quote="Francoisd"]Salut
superbe explication merci , petite question le roulement est-il un étanche ?
Merci d'avance[/quote]
Non pas à l'avant. .pas besoins..

Ah ok merci

Bonsoir
J'ai aussi monté des joints à lèvres à l'avant
Que j'ai monté avec une bague en nylon, (car j'avais ces joints en stock)
Et j' ai remonté les joints en cuirs à l'arrière, car j'ai monté des rlts étanches

Bon travail

Bonsoir

Beau travail.

Bonjour j ai bien parcouru le forum et vu qu il y avait moyen de mettre des joints s'y 45/75/10 pour l étanchéité des moyens av; je ne comprend pas ces cotes au vu de la bague/joint feutre trouvée sur ma C4 de 1930 voir la photo jointe
quelque un pourrait m expliquer? merci d avance

Bonjour

L'adaptation avec un joint spi c'est pour les modèles F ou G

Ta demande est pour une AC4 A ??????

A 1 de C4G

Popeyecd

si le joint Spi ne peut s'adapter sur le moyeu d'AC4, il suffirait de faire découper un feutre aux dimensions ad hoc... qui a les cotes ?
dommage j'ai remonté les origines sur la mienne, pas pensé à prendre les cotes...
j'ai un ami qui fait de la découpe...