forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous!
Voila quelque temps que je grenouille sur ce forum dédié aux Citroen C4 et C6
Et je me décide enfin à me présenter.
J' ai 68 ans, je m' intéresse depuis toujours aux belles anciennes ( j'ai signé des articles pendant 15 ans dans Auto Rétro) et apres avoir restauré et possédé un certains nombres de voitures de collection des années 60, j'ai soudain eu envie d'aller faire un tour dans les plus anciennes. Les belles d' entre deux guerres, Delage, Delahaye, Salmson... étant au dessus de mes moyens, je me suis intéressé aux modèles plus populaires et après une tentative avec une B14 , je suis tombé amoureux d'une AC4 plateau.
Acheté sur photo ( ne faites jamais cette erreur!) et après nombre de mails avec le propriétaire, j' ai ramené de la Châtre cette berline 1928 transformée en utilitaire.

Au mariage de ma fille, pour transporter les cartons de champagne!


J' ai acheté la voiture avec un moteur refait ( factures...) et en état de fonctionner et un historique sur les 3 derniers propriétaires.
J'ai maintenant une carte grise normale à mon nom et une voiture qui roule, sans pour autant être parfaite, loin de là



Je m'en sers des que possible, avec la ferme intention de régler les problèmes: fuite d' huile à l' arrière du moteur, jeu dans le boitier et bras de direction, fusées du train avant mais surtout un choc très ancien sur l' extrémité avant du châssis, mal réparé à l' époque.

Sortie sur les vieilles charrues, La Chaussée septembre 2015 avec le maire et le conseil régional

La C4 avec mon Mog tourer de 68
J' aime beaucoup ma petite C4 et j' espère que ce forum m'aidera à la rendre encore plus belle!

Bonjour

Merci pour cette présentation au carractere symphatique .
Bienvenue sur ce forum .
Avec une belle auto en prime !

Bonjour et bienvenu sur le forum

Bravo pour ce bel achat et bienvenue parmis nous !

Tu dois avoir un numéro de série anterieur à 90 000 et un talbeau de bord ovale blanc hérité de la B14 vu que ta casquette de pare-brise ne comporte par le "Vé" embouti de rigidification.

Bonjour, sois le bienvenu parmi nous.
Elle est bien belle en photos, félicitation.

Bonjour,
Merci pour vos messages d'accueil
Ma voiture a en effet le tableau de bord ovale des B14, modèle utilitaire avec seulement deux compteurs, et le N° chassis est au début des numéros 80000 ( je n'ai pas la CG sous les yeux)
Je vais avoir besoin des conseils et avis des nombreux experts en C4 que compte ce forum afin d'améliorer ma belle
j'ai également de nombreuses questions, comme par exemple comment bien régler une calandre afin qu'elle tombe en alignement avec le capot ou pourquoi les deux parties supérieures du capot sont peu bombées et n'épousent pas parfaitement le galbe de la cloison pare feux.

J' aimerais également savoir ou poster pour rechercher des pièces, comme un boitier et bras de direction (celui qui sort du boitier) avec des cannelures en bon état.

Ma C4 semble belle en photo mais elle a malheureusement un cetain nombre de défauts que je dois corriger

Y a t'il d'autres membres du forum en haute Normandie?

Enfin merci pour ce forum super intéressant et vraiment complet