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A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 15:05
par zèbre69
Tout est dans le titre.... concernant cette soit disant c6 torpédo qui s'avère au final être une c4 vu le nombre de bougies et la longueur du capot.... Pour rire, jetez un oeil au tableau de bord, à la sellerie, aux ailes av avec la mise en place d'une barre de phare large sur une voie étroite etc.....

http://www.themiamiautomuseum.com/1930- ... c-1196.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 18:00
par Chieyssal Michel
dômage d'avoir investi du temps et de l'argent pour un si mauvais résultat :pleur4: :pleur4:

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 18:06
par Roger
Bonsoir

C'est incroyable de faire du travail de ce genre!!!, c'est lamentable. :pleur4: :pleur4:

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 18:15
par Richard
:| un manqué chances :(

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 20:48
par roadstera91
Il faut avoir de l'imagination pour monter le tableau de bord comme cela et réaliser un dossier de banquette aussi haut !!
:diable: :diable:

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 21:12
par Berjac
-Message à tous ceux qui restaurent une torpedo :

-Sur ces photos, vous remarquerez que le "grand malin " qui a "œuvré" a cru bon d 'aplanir la "fameuse" bosse en creux que toutes les C4 et C6 présentent sur l 'appui métallique de dossier avant! :diable: :rougefaché: :diable: :rougefaché:

-En effet cette " déformation " se doit d ' être conservée en l ' état :study: :study: :study: :study: :study: :study: :study: :study: :study:

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 21:17
par AC4 torpédo
On aura tout vu :|

Re: A vomir...

Posté : lun. 13 juin 2016 22:14
par c6g1931
Ses ailes la rendent toute triste...... :/ :/ :/

Re: A vomir...

Posté : mar. 14 juin 2016 07:40
par Berjac
Un point positif : c 'est une bonne base de restauration néanmoins
Quel en est le prix ?

Re: A vomir...

Posté : mar. 14 juin 2016 07:53
par Berjac
Et pourtant, c 'est le bon tableau de bord de C4F COMMERCIALE S O A , qu'il fallait tout simplement placer derrière la planche de bord : quel travail de c.....!