forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à toutes et tous,
voici ma dernière acquisition de jeudi...
une C4

bon week end
Bonsoir à toutes et tous,
voici ma C4 de 1928/1929...
ma CG est de 00/00/1930 ?
est elle vraiment de 1930 ?
N° de série : 76121
bonne soirée

Bonjour

Il s'agit d'une C4 avec une caisse de torpedo type B14 comme ce fut le cas pour les 1 ere C4 dans ce type de carrosserie .

Le numéro de serie pourrait indiquer 1929 .
Mais avec ce type de caisse je dirais plutot 1928 .
Apres il est tout a fait possible que ce numéro de serie soit de 1928 .

Elle n’était pas au Citronnade cette année?

Felicitations pour cette acquisition avec une des premiere AC4 avec porte ronde, et beaucoup de lumière.

Bonsoir

Le numéro de série indiqué ne correspond absolument pas avec cette carrosserie.avec bas de portes arrondis
La carte grise n'est absolument pas conforme au modèle , lequel devrait avoir un numéro de série inférieur à 20 000.

Quelle est le type de carrosserie indiqué sur la Carte Grise ?
Quel est le nombre de places stipulé sur cette même CG ?

Autre petite interrogation , est-ce une C4A ou une AC4
Cela se voit si le frein à main agit sur les roues arrière : c'est une C4A donc numéro de série de 1 à 13 500
Si le frein à main est en sortie de boîte , c'est une AC4 donc numéro au dessus de 13 500

Berjac, je regarde demain et je vous dis çà....
la CG est marqué en 00/00/1930
bonne soirée

[quote="Berjac"]Bonsoir

Le numéro de série indiqué ne correspond absolument pas avec cette carrosserie.avec bas de portes arrondis
La carte grise n'est absolument pas conforme au modèle , lequel devrait avoir un numéro de série inférieur à 20 000.[/quote]

Cette réponse est theorique .
Les numéros de serie ne sont absolument pas chronologique chez citroen .

Non ce n'est pas théorique, même si les n° ne sont pas chronologiques, ils suivent, dans le car d'un type bien précis, cette règle que j'ai mentionnée.
Dans ce cas précis objet de nos échanges, la Carte Grise n'est PAS conforme à cette voiture , donc je confirme mon analyse.

[quote="Berjac"]Non ce n'est pas théorique, même si les n° ne sont pas chronologiques, ils suivent, dans le car d'un type bien précis, cette règle que j'ai mentionnée.
Dans ce cas précis objet de nos échanges, la Carte Grise n'est PAS conforme à cette voiture , donc je confirme mon analyse.[/quote]

Je m'excuse , je persiste .


Le numéros de caisse de suivent .

Mais pas les numéros de véhicules .

Belle achat, il faudra virer les phares sur les ailes et mettre la roue de secours sur un porte-roue arrière, l'allure de la voiture n'en sera que plus belle. Cette auto comporte une barre de phare rectiligne donc des tous premiers modèle avec normalement des jantes bouclier type B14 (celles montée sur l'auto sont postérieures mais c'est un détail laisses la telle que).

C'est un torpédo tourisme avec un état de fraicheur de la sellerie d'origine au top !

Je confirme les propos de Berjac, la CG ne correspond pas au véhicule car beaucoup trop récente si l'on s'en réfère aux c4 torpédo 1er version que j'ai pu croiser.

Au vu des photos, à remarquer :
-le support de colonne de direction et
-la barre de phares rectiligne

Ces détails font pencher l 'analyse vers une C4 A, donc des tous premiers modèles, donc de n° de série entre 00001 et 13 500 de l 'année 1928.

En effet la sellerie d'origine est dans un super état
La voiture a du être soignée et toujours à l'abri.
David

Il te manque les arceaux ou bien tu les as ?

Hello Greg

-regarde , je t'ai envoyé un "mp"
-si tu ne possèdes pas les arceaux, il y en a en vente sur le Bon Coin, arceaux correspondants à ta Torpedo 1ère version, c'est à dire distance de l'axe sur la carrosserie jusqu'au haut du pare brise 1,57 m

Hello Greg

-regarde , je t'ai envoyé un "mp" il y a 15 jours, message resté sans réponse.
-pourquoi la capote est absente ? si tu ne possèdes pas les arceaux, il y en a en vente sur le Bon Coin, arceaux correspondants à ta Torpedo 1ère version, c'est à dire distance de l'axe sur la carrosserie jusqu'au haut du pare brise 1,57 m[/quote]

Il n'est pas venu sur le forum depuis le 13/10 à 18h...

Simple observation :
Sur la seconde photo, en tête de ce sujet, je vois un bidon d' huile pour "PONT A VIS "
Est-ce un décor ou bien est - ce de l ' huile spéciale à l 'huile de ricin pour les ponts de PEUGEOT ?
Si c 'est le cas, cette huile ne convient absolument pas pour les ponts CITROËN