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Bonjour

-J 'ouvre ce chapitre car les MALLES "COQUILLE " sont un large, voire un très large sujet.
-J' ai mis 10 années pour "assimiler" les nombreuses versions
-La Société COQUILLE a fabriqué des malles spécifiques C4 / C6 , fabrication qui a été reprise sous LICENCE par CITROEN , du fait du gros volume de malles à produire. Cette quantité ne pouvant pas être assurée par Sté COQUILLE !
-Cette Société a développé , en parallèle, des productions pour des autres marques, productions toujours équipées de "COQUILLES" de manœuvre et de verrouillage; La silhouette est la même mais les dimensions sont différentes.
-Je recentre volontairement sur les malles COQUILLE pour CITROËN C4/C6
-La première caractéristique est la profondeur de l ' ouvrant supérieur

-Pour moi, il y a eu , en première versions avec porte roue sur l 'ouvrant et GROS ressorts de rappel:
-1-malle de 25 cm , spécifique aux C4 NT familiales fermées et aux C6 E et C6F . Cette malle ne se monte pas sur les TORPEDOS familiales
Vous me suivez ? .........Oui, je continue
-2-malle de 35 cm
--2-1- Socle A : pour torpedos TOURISME et FAMILIALE
--2-2- Socle B : pour berline, limousine
-3-Malle de 45 cm :
--3-1- Socle A : pour quelques rares berlines
--3-2- Socle B : pour "grand tourisme" et TORPEDO GRAND TOURISME

-Pour les G et G MFP. Les malles sont totalement différentes , avec leur porte roue articulé et fixé sur le chassis. Les "COQUILLES" de verrouillage latérale sont implantées plus bas que sur les versions pour AC4, C4FC6 E et C6 F
-Il n 'y a plus de malle de 25 cm
-il ne reste que les malles de 35 cm et de 45 cm
-4-Celles de 35 cm sur les Berlines,Familiales et TORPEDOS TOURISME et FAMILIALE
-5-Celles de 45 cm sur les grand Tourisme berline sur chassis long et TORPEDO GRAND TOURISME sur chassis long aussi. Sur ces malles de 45 cm il y a 2 socles différents
--Sur certaines versions il n 'a y a PAS de porte roue, la roue de secours se trouvant sur l 'aile , avant le plus souvent

-Sur les C6 la malle est toujours de la couleur de la carrosserie
-Sur les C4 elles sont toujours de couleur noire

Voilà écrit ce que vous ne pouvez jamais lire sur les documents.....car ils n 'existent pas ! ! ! !

AH , une dernière information : Afin de connaitre avec certitude si votre malle est pour CITROËN , la largeur du corps de malle est 95 cm quel que soit le modèle A ou G

Tres bon résumé .

Félicitations .

bonjour Bernard

Là chapeau ...c'est limpide, surtout pour le néophyte que je suis...

Patrick

Merci aux compliments !
Je voulais tout simplement "léguer" mon savoir concernant ce vaste mais méconnu sujet, beaucoup plus compliqué comme beaucoup le pensent.

Suite à certaines questions qui m ' ont été posées, j' apporte un complément

-Sur les malle type G , lorsque le porte roues n 'existe pas du fait des versions avec roue de secours sur l 'aile avant , l 'ouvrant arrière est donc articulé par une charnière en partie basse.
-Je rappelle que sur les versions "G " avec porte roue , l 'ouvrant est totalement solidaire du porte roue avec boulons.

Bonjour,
En complément des intéressants propos de Berjac,
sur les malles " Coquille " voir les magazines
CITROPOLIS n* 31 et 32 de Janvier et Mars 2002
Documents d'époque,sur montages et réglages de ces malles.
C6JMS

On peut voir ce document pour ceux qui n'ont pas le magazine

bonjour,

Merci Bernard pour ces explications très claires. Elles vont à coup sur nous permettre
d'identifier les différents modèles. Très utile lorsque l'on voit des annonces sur les sites.

Pour C6JMS ==> ce serait un plus si les documents des magazines pouvaient être à la
disposition des membres du club .

Au besoin je peux fournir des photos des morceaux d'une malle de G démontée en 45 cm

A 1 de C4G

-Bonjour

-Je serais très intéressé de voir cet article sur ces anciennes revues CITOPOLIS

-Pour information , quand paraissent des annonces , 95% des malles sont incomplètes

Afin de permettre une identification , il est possible de me soumettre des photos

Bien sur,dés que possible
À bientôt