forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous et toutes après le post sur la présentation de ma citroën fraichement acheté,
je crée cette page pour essayer de vous faire vivre la nouvelle vie de cette automobile.
Je profite aussi après avoir regardé (pas encore tous) les sujets du forum pour féliciter les membres qui apportent beaucoup de renseignements et d’explications concernant les AC4.

Voici en photos la bête.

la plaque chassis indique le num 100552 la plaque moteur num 139475 type 4C. sur la carte grise il y a 4 places, 9cv,type AC4, genre VP, carrosserie CI

le carburateur et un solex 30FH

la bobine ducellier,

le delco-remy 635S.
je suis arrivé au max des photos suite prochain numéro.

sinon après réflexion, la voiture n'étant pas passé au CT avant la vente je vais m'employer dans un premier temps à la redémarrer pour pouvoir changer la carte grise, donc vidange de toute les huiles, nettoyage du réservoir carburateur, graissage, etc, etc.
et surtout le freinage et la direction.
et bien sur 4 pneus, car vue l'état de ceci je ne devrais pas faire de grande distance .
suivant l'ancien propriétaire la voiture était roulante avant d'être mise dans une grange.

merci et bonne fin de semaine

lio

Ta voiture n'a pas besoin d'être roulante pour passez au CT favorable, elle n'a même pas besoin d'être descendue de la remorque.

bonjour,

Si ton choix est de passer en carte grise collection, il n'y a pas besoin de fournir

un contrôle technique. Véhicule avant 1960.

CT collection ou pas la est la question???????

A 1 de C4g


Popeyecd

Bonjour à vous,
Je me permets de réagir sur les 2 derniers messages.
Schumm22 => tu es sûr qu'un examen même non descendu d'une remorque suffit ? Je suis preneur du texte qui le permet car je suis dans un cas pour un autre véhicule et c'est loin d'être ce que l'on me demande.
Popeyecd => il ne faut plus de CT pour obtenir une carte grise de collection ? J'avais compris que c'était que le CT périodique qui était supprimé mais encore maintenu pour le dossier d'obtention de la carte grise. Je me trompe ? Là aussi, je suis super preneur d'infos.

[quote="schum22"]Ta voiture n'a pas besoin d'être roulante pour passez au CT favorable, elle n'a même pas besoin d'être descendue de la remorque.[/quote]


AH bon Sebastien ? Explique nous cela.
Merci

bonjour,

Schum22 doit parler du CT non roulant ( vérification N° type , carrosserie etc) qui était en vigueur il y a une dizaine d'année et permettait de changer la carte grise d' un véhicule à restaurer, mais obligeait à refaire un contrôle avant de pouvoir rouler. C'était pratique donc supprimé.

Pour le changement de propriétaire avec passage en carte grise collection pour un véhicule avant 1960 ( avec bien sur des documents en conformité), il n'y a pas besoin de CT , j'ai fait les papiers de mon faux cab cette année et la préfecture n'a pas exigé le CT.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour à tous,

Peut-être que si l'on connaît particulièrement bien le contrôleur mais effectivement le CT non roulant n'existe plus.

Bonne journée à tous, Morgan.

[quote="POPEYECD"]bonjour,

Schum22 doit parler du CT non roulant ( vérification N° type , carrosserie etc) qui était en vigueur il y a une dizaine d'année et permettait de changer la carte grise d' un véhicule à restaurer, mais obligeait à refaire un contrôle avant de pouvoir rouler. C'était pratique donc supprimé.

Pour le changement de propriétaire avec passage en carte grise collection pour un véhicule avant 1960 ( avec bien sur des documents en conformité), il n'y a pas besoin de CT , j'ai fait les papiers de mon faux cab cette année et la préfecture n'a pas exigé le CT.

A 1 de C4G

Popeyecd[/quote]

Merci Popeyecd pour l'information.
Cà, c'est une super nouvelle !!!!!!
Etant donné que j'ai 2 véhicules dans cette situation, je vais pouvoir enfin clarifier leurs situations.

Désolé à Garden63 d'avoir un peu perturbé son post.
Bon courage pour la suite. En tout cas il est très beau ce petit utilitaire.

Bonjour à toutes et à tous

Quant j'ai acheté la C4 XI en 2005 j'ai eu un certificat NON ROULANT
La torpédo en 2010 non roulante sur le plateau porte voiture j'ai un certificat
code 0.3.1.2.1 PRESENTATION DU VEHICUL:ACCES IMPOSIBLE A DES ELEMENTS D IDENTIFICATION ET/ OU DE SECURITE
code 04.4.1.1 COMPTEUR KILOMETRIQUE:RELEVE DU KILOMETRAGE IMPOSSIBLE
avec ca j'ai fait faire la carte grise à mon nom j ai eu droit à la nouvelle immatriculation
en 2015 j'ai fait changer l'adresse sur la carte grise ils ne m'ont pas demandé de nouveau certificat

@+++
Michel

Bonjour

Pourrais tu faire une photo de détail du tableau de bord pour mieux apprécier la peinture de fond?

[quote="Chieyssal Michel"]
Quant j'ai acheté la C4 XI en 2005 j'ai eu un certificat NON ROULANT
La torpédo en 2010 non roulante sur le plateau porte voiture j'ai un certificat
code 0.3.1.2.1 PRESENTATION DU VEHICUL:ACCES IMPOSIBLE A DES ELEMENTS D IDENTIFICATION ET/ OU DE SECURITE
code 04.4.1.1 COMPTEUR KILOMETRIQUE:RELEVE DU KILOMETRAGE IMPOSSIBLE
avec ca j'ai fait faire la carte grise à mon nom j ai eu droit à la nouvelle immatriculation
en 2015 j'ai fait changer l'adresse sur la carte grise ils ne m'ont pas demandé de nouveau certificat
l[/quote]


Moi je ne parle pas d'un CT non roulant qui effectivement n'existe plus depuis belle lurette.

Je parle simplement du contrôle technique normal d'une voiture a freins à câbles qui se résume à un simple examen visuel de l'auto.
Elle n'a donc pas besoin d'avoir un moteur qui fonctionne, juste des pneus à peu près corrects.

Bonjour SEB

C'est bien ce que je te dis pour la deuxième voiture c'est un contrôle technique normal le non roulant n'existait déjà plus
@++
Michel

bonjour à toutes et tous,

merci pour vos nombreuses réponses,
je sort d'un controle technique ou je suis allé me renseigner.
ce n'est pas clair, la personne ma dit que je pouvais aller à la préfecture changer directement la carte grise carte avec l'année de cette c4 de 1929, il n'y a pas de controle technique.
je vais aller à la préfecture et je vous tiens au courant.

pour mfc je mets une photo du tableau de bord avec dessus dessiné au crayon les deux grilles pour les boites de vitesses.

bonne semaine

@+

aujourd'hui le contrôle technique n'est plus obligatoire pour les véhicules d'avant 1960 en CG collection.

[quote="laurent19"]aujourd'hui le contrôle technique n'est plus obligatoire pour les véhicules d'avant 1960 en CG collection.[/quote]

Mais bien sûr que oui le controle est obligatoire en cas de changement de propriétaire

Outre la montre, il te manque sur ton auto les accoudoirs D et G en bois en partie haute de portière. Cet élément se compose de deux pièces : une horizontale et une autre verticale.

Bonjour

La peinture du fond de tableau ressemble a un fond plutôt beige doré avec des marbrures plus rouges ou est ce un effet de rouille?

[quote="mfc"]Bonjour

La peinture du fond de tableau ressemble a un fond plutôt beige doré avec des marbrures plus rouges ou est ce un effet de rouille?[/quote]

Je ne pense pas que ce soit un effet de rouille .

[quote="mfc"]Bonjour

La peinture du fond de tableau ressemble a un fond plutôt beige doré avec des marbrures plus rouges ou est ce un effet de rouille?[/quote]

Non,Marc , ce n 'est pas de la rouille !
Cette "couleur" est bien d' origine

garden63, Regarde le message en "mp"

oui la peinture du tableau semble d'origine, voilà ce que j'ai sur la mienne, garantie d'origine

[quote="Berjac"][quote="laurent19"]aujourd'hui le contrôle technique n'est plus obligatoire pour les véhicules d'avant 1960 en CG collection.[/quote]

Mais bien sûr que oui le controle est obligatoire en cas de changement de propriétaire [/quote]

non, pas sur les véhicules de collection avant 60, je viens d'avoir le cas cette semaine

bonjour à tous,
encore merci pour les réponses,

concernant le tableau de bord, ce n'est pas de la rouille mais de la peinture, à l'époque il devait y avoir un procédé pour peindre de cette façon, il me manque la pendule j'ai loupé une vente sur ebay grrr.

pour le controle technique, j'ai passé mercredi mon petit camion benne 3,5 t et le CT m'a dit après avoir tél au siège qu'il fallait pour changer la CG passer le véhicule au controle, un controle visuel pour les véhicule de 1920 à 1956.
par contre une fois mis en CG de collection il n'y avait plus besoin de controle
et si je la revendais avec la CG mis en collection pas besoin de controle.
mais ce n'est pas le même avis que l'autre CT ou je me suis renseigné ! il y a du flou entre CT.

je vais passer en CG de collection.
je viens de commander auprès de mon garagiste 4 pneus michelin 14X45 DR pour arriver sans soucis au CT.

je vous tiens au courant pour cette histoire de controle et carte grise, étant en plein dedans

merci @+ lio

Bonjour à tous,

Le problème est que même dans les préfectures chacun a sa version, personne n'a l'air de vraiment connaître les textes.

En fonction de la personne qui traite le dossier c'est le jour et la nuit. On a même des personnels de prefecture qui changent des CGC en CGN alors que cela est normalement impossible.

Bon week-end, Morgan.

Pour info.
Le N° de série de ta voiture correspond a un N°d'utilitaire(tous les N° dans les 100000), Mais pas la carrosserie, qui elle vient d'une conduite intérieure.

[quote="bergoudav"]Pour info.
Le N° de série de ta voiture correspond a un N°d'utilitaire(tous les N° dans les 100000), Mais pas la carrosserie, qui elle vient d'une conduite intérieure.[/quote]

NON, absolument pas, Bernard .
C'est une AC4 NT dont les n° sont de 90 000 à 136 000

[quote="Berjac"][quote="bergoudav"]Pour info.
Le N° de série de ta voiture correspond a un N°d'utilitaire(tous les N° dans les 100000), Mais pas la carrosserie, qui elle vient d'une conduite intérieure.[/quote]

NON, absolument pas, Bernard .
C'est une AC4 NT dont les n° sont de 90 000 à 136 000[/quote]

A oui, je ne savait pas

Sauf que les préfectures ne traitent plus des CG...

bonjour à toutes et tous,
merci pour vos messages.

voila la suite des aventures de ma mamie de 29.
je suis allé à la préfecture, avec le certificat de vente, la demande de carte grise, la carte grise justificatif de domicile.

la personne que j'ai vu ma dit qu'il n'y avait pas besoin du controle technique pour mettre en CG de collection mais il me manquait un certificat de la FFVE.
je viens d'envoyer un dossier à la FFVE pour ce fameux certificat.
(mon problème est qu'a partir du 1 novembre la préfecture de Clermont Fd n'aura plus de guichet et par courrier cela est moins pratique.)

je vous donnerai des nouvelles après reception du certificat, j'espère que cela ira car sur la CG de l' AC4:
je suis en 4 places,
le véhicule est en genre VP
et enfin il n'y a aucun poids marqué dessus (PTAC,PV,CU).

Merci et bonne fin de semaine.

@+ lio

Pour information:
Normalement, je dis bien "NORMALEMENT" les préfectures ont reçu des consignes pour exiger un CT valide en cas de changement de propriétaire mais actuellement .... on constate que c'est parfois "oublié".
Profitez vite de ces "hésitations" !