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bonjour
en démontant le différentiel de ma c4IX je découvre des lésions sur la grande couronne.
peut on laisser comme cela ou faut il changer la pièce?
si changement ,on trouve cette pièce en vente ou faut il faire refabriquer?
merci pour vos réponses
je vous joins les photos

bonsoir,

Le mieux c'est de trouver un pont d'occasion,

Si possible vérifier l'état de la pièce avant de banquer,
On évite les mauvaises surprises.

A 1 de C4G

Popeyece

[quote="POPEYECD"]bonsoir,

Le mieux c'est de trouver un pont d'occasion,

Si possible vérifier l'état de la pièce avant de banquer,
On évite les mauvaises surprises.

A 1 de C4G

Popeyece[/quote]

+1

Au vu de l'endroit où les dents sont abîmées, je pense que la couronne peut être remontée ainsi.
Il y a certainement un corps étranger qui c'est promené. ...

[quote="c6g1931"]Au vu de l'endroit où les dents sont abîmées, je pense que la couronne peut être remontée ainsi.
Il y a certainement un corps étranger qui c'est promené. ...[/quote]
Bonjour
Même avis
Louis

[quote="Louis31"][quote="c6g1931"]Au vu de l'endroit où les dents sont abîmées, je pense que la couronne peut être remontée ainsi.
Il y a certainement un corps étranger qui c'est promené. ...[/quote]
Bonjour
Même avis
Louis[/quote]

Je suis tres étonné de votre assurance .

A titre d'anecdote , je suis parti en rally par la route avec une Ford A de 1929 il y a quelques années .
Au bout de 50 km nous avons cassé une dent du pont .
Le diagnostique sur le bord de la route n'a pas été évident ( avec surtout beaucoup moins de connaissance en mécanique qu'aujourd'hui )

Le président du club nous a indiqué de ne pas dépasser 50 km heure .
Ce que nous avons fait .
Et nous sommes revenus a la maison 700 Km apres sans jamais dépasser 50 Km/h avec toujours a l'esprit la finalité de ne jamais rentrer par nos propres moyens .

Mais direction le garagiste pour changer la grande couronne du pont peut apres le retour .

Personnellement vu l'état de la couronne présentée , les contraintes mécaniques vont sérieusement être augmentée sur les deux dents cassées .
Je ne donne pas une grande longévité a celle ci .

Vu le démontage actuel du véhicule , le changement du couple conique me parait la sagesse .

Apres chacun fait a sa guise .

Avis idem à celui de louis31
Ma camionnette a roulée durant 40 ans avec mon aïeul avec 3 dents cassées mais ne trouvant pas de pont il a continue ainsi jusqu’à ma réparation
Jmm84

Dans mon cas , le fonctionnement de la voiture était devenu particulierement bruyant .

comment est le pignon d'attaque? n'y a t'il pas des traces aussi?

Le couple qui passe dans nos ponts est très faible par rapport à leur capacité.
La dent étant abîmée au milieu il n'y aura pas de bruit car le contact se fera correctement. Par contre en effet il faut vérifier l'état du pignon d'attaque, mais si il n'y a pas de photo je suppose que les dents ne sont pas cassées.
je pense qu'il peut tourner encore longtemps, même si en effet cela restera toujours un point de faiblesse.

Bonjour
Je confirme que l autre pignon est nickel

[quote="c6g1931"]Le couple qui passe dans nos ponts est très faible par rapport à leur capacité.
La dent étant abîmée au milieu il n'y aura pas de bruit car le contact se fera correctement. Par contre en effet il faut vérifier l'état du pignon d'attaque, mais si il n'y a pas de photo je suppose que les dents ne sont pas cassées.
je pense qu'il peut tourner encore longtemps, même si en effet cela restera toujours un point de faiblesse.[/quote]

Même avis.
Bien entendu retirer les morceaux qui doivent se promener donc nettoyage de tout le pont.
Louis

bonsoir,
je vois une dizaine de dents marquées, usées ou cassées. Je ne me pose même pas la question, je ne remonte pas ces pièces, je cherche un couple conique en meilleur état. Mais ceci n'est que mon avis!!!
bonne soirée
gerard30

[quote="Gerard30"]bonsoir,
je vois une dizaine de dents marquées, usées ou cassées. Je ne me pose même pas la question, je ne remonte pas ces pièces, je cherche un couple conique en meilleur état. Mais ceci n'est que mon avis!!!
bonne soirée
gerard30[/quote]

+1 Oui , Gerard , je suis comme toi, je ne remonterai pas cette pièce

Bonjour à tous

Etant dans la maintenance, j"aurais un avis plus nuancé.
En effet cela dépend du contexte.

Concernant la voiture:
Est ce une restauration totale? Ou en est le chantier?
Sur le coincoin , les annonces de pont sont courantes, s'il n'y a pas d'urgence, j'opterai pour le remplacement.

Si une sortie est prévue, rallye , événementiel etc...je remonterai ainsi remettant à plus tard un changement du différentiel en écoutant ma voiture...( la mécanique "prévient généralement" avant la casse).
Un pont sur ces voitures est facile en dépose et en démontage.

Bon courage

Si tu souhaite le réparer, la totalité du couple conique doit être remplacé.
Pont facile à trouver sinon contacte moi en MP, je dois pouvoir te dépanner
JMM84

Bonjour

Peut être la !

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;