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-Bonjour

-Me rendant chaque 1er dimanche du mois au grand rassemblement de voitures anciennes à SATHONAY en Banlieue Nord de LYON , j 'ai une nouvelle fois rencontré une C4 G TORPEDO TORPEDO COMMERCIALE S O A dans son jus, voiture que je connais depuis plusieurs années.
- je l 'avais vue, sur cales, chez son ancien propriétaire à coté du célèbre restaurant PAUL BOCUSE à COLLONGES au MONT D'OR (RHONE ) en banlieue de LYON.
-Elle n 'a subit qu'une remise en marche et la pose de 4 pneus neufs.
-J 'ai pris quelques photos que je vais mettre sur le forum
-Ce sera interessant pour ceux qui restaurent une telle voiture , car elle est d' origine sauf que la capote a été refaite il y a 30 ans environ.
-Une TORPEDO dans son état d' origine ++ est rarissime de nos jours.

super, une voiture dans son état d'origine
c'est vraiment intéressent

On voit toujours des choses intéressantes sur les voitures non restaurées

Alors Bernard les photos ??

Elles vont arriver bientôt

Elles sont au développement......

Et le révélateur a l'âge de la torpédo !

voila les photos que Bernard voulait mettre
Avec son texte
une TORPEDO C4G commerciale SOA (extra longue)non restaurée qui est dans le RHONE depuis 1931 achetée neuve par un maraîcher de la banlieue de LYON (d’ou l’inscription obligatoire RHONE sur fond bleu a l’avant et à l ‘arrière de l’époque)
-elle est restée sur cales pendant 20ans rachetée par son propriétaire actuel il y a 7 ans seulement.
A noter:
-la couleur sable d’origine des commerciales (sable ou vert )
-les panneaux arrières en contreplaqué des commerciales mais ici, les éléments amovibles de sellerie ont été perdus
-le fond guilloche typique des tableaux de bord type G
-la barre de phares type G
-les phares MAGONDEAU typiques des C4G
-les encastrements des tiges de MICAS latéraux ,pièces sur le haut des portes
A noter aussi qu’ Ici :
-les lames de pares chocs arrières ont été inversées par erreur de l’ actuel propriétaire
-la capote de couleur sable qui à été refaite il y a longtemps car la lunette arrière comporte un encadrement postérieur à l’ époque de la voiture

Cette torpedo vient chaque mois au rassemblement de SATHONAY en banlieue nord de LYON

Super merci pour le partage....belle auto dans son jus !!!

Bonjour

-J 'apporte quelques remarques sur les photos que j 'ai prises
-A remarquer:
-- les marquages, sur fond bleu , obligatoire à l 'avant et à l 'arrière, illustrant bien les échanges récents sur le forum.
-- l 'adjonction obligatoire de clignotants dès 1955 . Ici ils sont de marque JOCKEY
-- l'ouverture des 4 portes car ici c'est une C4 G avec , notamment la roue de secours sur l 'aile avant
-- la fixation de la capote avec des "SAFETYS " (et jamais avec des "TOURNIQUETS")
-- ici, la capote a été refaite car elle comporte un encadrement metallique, encadrement toujours absents à l 'origine afin de permettre de plier la capote.
-- remarquez l 'état du revêtement des sièges, qui date de 86 ans !
-- présence de pare-chocs d'origine, montés en série sur les C4 G Commerciales
-- la plaque mentionnant le nom et l 'adresse du propriétaire, sur la planche de bord, disposition obligatoire à l 'époque.

Ne devrait-il pas y avoir un tableau de bord avec 4 compteurs au lieu de 5 ?

[quote="AC4 torpédo"]Ne devrait-il pas y avoir un tableau de bord avec 4 compteurs au lieu de 5 ?[/quote]

-Non , Emmanuel car les G étaient toujours montées ainsi , contrairement aux AC4 et aux C4F
-les G comportent aussi les 4 portes ouvrantes, les pare-chocs,la roue de secours dans cuvette d'aile

Belle auto
A conserver en l'état
pour mon info ...combien en veut il ??
merci
Bien cordialement à tous

[quote="leppoc"]Belle auto
A conserver en l'état
pour mon info ...combien en veut il ??
merci
Bien cordialement à tous [/quote]

-Mais il la achetée il y a 4 ou 5 ans et.....la garde ! Il vient , comme deja écrit, chaque mois à un grand rassemblement toutes marques dans la banlieue de LYON.
-En fait il n 'est que le second propriétaire et il la conserve telle quelle avec les inscriptions en bleu règlementaire mentionnant le nom et la commune du précédent utilisateur

-Pour ceux qui restaurent une TORPEDO, à remarquer le rabbat vertical en toile descendant du dernier arceau, montage typique des capotes sur ces voitures.
-Cette disposition est ignorée , de nos jours, par les selliers .
-D 'ailleurs sur ces voitures, on se doit de guider les professionnels à l 'aide de photos, croquis, etc.......afin d'eviter des erreurs .