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Un C4 coach de 1929 à vendre qui me semble intéressent!
Citroën C4 coach de 1929. En cours de restauration. Carrosserie 2 portes 4 glaces très rare et élégante. Complète à 100 %. Caisse saine tout acier (pas de bois) à restaurer (peu de corrosion et rien de structurel) et à peindre. Intérieur d'origine, complet, à restaurer. Moteur refait à 100 %. Révisé : carbu, amortisseurs, réservoir d'essence, pompe à eau, démarreur, dynamo, .. Neufs : embrayage, thermomètre à eau, feux AR, pare-chocs AV et AR, ... beaucoup d'accessoires. Valeur restaurée : +/- 25.000 euros. prix demandé en l'état : 8500 euros. Véhicule avec beau potentiel. Lot de pièces Citroën anciennes en plus (lames de ressorts, ...).

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Très beau véhicule à un prix cohérent au vue des photos

-Au vu des photos, c'est une C4 III donc n° de serie entre 20 000(environ ) et 90 000

Cette voiture était déjà en vente en mai 2016 mais un peu plus cher. Je l'avais signalé sur le forum et c'est d'ailleurs suite à cette annonce que Bernard m'a indiqué celle d'Albert un Catalan qui souhaitait revendre son coach et que je me suis empressé d'aller voir et d'acheter . Bref revoir ce coach belge me laisse un bon souvenir.

[quote="patricebzh"]Cette voiture était déjà en vente en mai 2016 mais un peu plus cher. Je l'avais signalé sur le forum et c'est d'ailleurs suite à cette annonce que Bernard m'a indiqué celle d'Albert un Catalan qui souhaitait revendre son coach et que je me suis empressé d'aller voir et d'acheter . Bref revoir ce coach belge me laisse un bon souvenir.[/quote]

'Au fait où en es-tu avec cette voiture achetée à VALLS pres de TARRAGONA ?

j'avance tout doucement puisque je n'y travaille que le samedi et encore pas tous les samedis car il faut garder un peu de temps pour l'entretien général de la maison et du jardin.

Le moteur a été refait, il me reste le démarreur à revoir car il ne lance pas assez en 6V.

Le châssis, le train avant,le pont arrière et les lames de ressort ont été entièrement démontés, sablés, apprêtés et peint, j'attends de recevoir mes axes de suspension commandés chez un ami tourneur pour remonter l'ensemble.

Nous avons attaqué la remise en état de la caisse, découpe les parties malades, mise en forme, ajustage, soudure, meulage...

Si tout va bien la caisse devrait avoir retrouvé son châssis cet été.

Bravo pour cette restauration d' une voiture qui revient de loin !

bjr

J'aivais envoyé un mail pour cette annonce...que le vendeur n'a pas reçu
Du coup quand j'ai fini par appeler, j'étais en 2eme position...et la voiture est partie avec un autre habitant à Troyes.