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Bonjour
J'ai un problème avec ma culasse impossible de la mettre avec la bague de centrage (il y a un jour de 5mm entre la culasse et le bloc)
Je mets la culasse sans la bague (aucun jour)
Je mets la culasse avec la bague de centrage mais sans les goujons (aucun jour)
Je pense que les goujons sont décalés.
Avez vous une solution.
Francis

!	Message de : seb31
	Sujet déplacé dans le bon forum

bonjour,

Pour éclairer notre lanterne, peux tu S.V.P. faire une Photo des pièces.

As tu fait rectifier la culasse, etc"


A 1 de C4G


Popeyecd

Curieux .

Des photos sont necessaires .

Bonsoir
ci-joint des photos
Francis

Bonjour
Je me suis trompé de rubrique désolé
pour la photo le trais rouge c'est la bague de centrage et la culasse elle est ouverte comme cela
par contre quand j'enlève les goujons du bloc la culasse est libre et la culasse n'a pas de jour avec le bloc
donc la bague de centrage n'est pas trop épaisse (problème goujons ou bague)
Francis

Tu poses ta culasse avec la bague de centrage et ensuite tu mets les goujons.

Ta bague de centrage est elle legerement conique ?

Il me semble que certains goujons sont montés à l'envers, ils ont un sens de montage.

Bonjour
si je mets la bague et la culasse impossible de mettre les goujons trous décalés.(j'ai deux culasses même problème pour les deux)
Je ne savais pas qu'il y avait un sens pour les goujons.
Le bloc que j'ai refait n'était pas sur ma voiture
Les deux culasses et la bague vont sur mon ancien bloc.
Francis

Bonjour

Ma toute petite expérience.....
Sur un de mes moteurs, j'ai eu 3 goujons légèrement corrodés , entaillés et voilés.
La culasse se positionnait légèrement en force, puis en arrivant à proximité du bloc, un écart persistait, il fallait exercer un effort pour la plaquer
Parfois on a des surprises...visible uniquement au sablage.

J'ai remplacé les 3 goujons...plus de soucis.
a+

bonjour,

Peux tu S.V.P. indiquer les info marquées sur le Bloc, et de la culasse.

D'avance merci


Popeyecd

Bonjour
Peux tu montrer les deux côtés du bloc en photo et donner son alésage.

Bonjour
j'ai posé le joint de culasse sur le bloc et le joint de culasse est décalé aussi (impossible de mettre la bague avec le joint de culasse)
Les goujons sont décalés donc le joint de culasse déborde légèrement sur l'intérieur des chemises.(donc c'est le bloc qui a un problème)
le bloc à des nouvelles chemises de 72 (c'était déjà le cas avant mais avec de l'usure)
Ci-joint photos des deux cotés du bloc avec les seules
Francis

-Mais, FICO, ton joint est-il une refabrication " lointaine " où on fait un peu nimporte quoi, sans aucune rigueur ?

Bonjour
J'ai trouvé ce doit être ça une refabrication lointaine mais pas le joint de culasse c'est plutôt le bloc qui a été fabriqué en (chine troën ) j'aurai préféré le joint de culasse (c'est beaucoup moins chère)
La culasse, le joint plus la bague de centrage sur un bloc impec, sur l'autre ne va pas voir les photos.
mesure en diagonale goujon 5 mm d'écart.
Si cela peut servir à d'autre ( le bloc et la culasse acheté à un vendeur mais démontés) j'aurai du mesuré avant
Merci à tous Francis

Bonjour

il me semble que tu pourrais tenter de modifier une culasse en partant du centre,la bague de centrage, et en usinant les trous des goujons au plus juste.

Moi je le tenterai en remettant les goujons au fur et a mesure, en escargot autour du centre.

Bonjour
J'y ai pensé mais je préfère pas prendre de risques (pas deux fois) la culasse sera plus fragile.
Merci Francis

Bonsoir FICO
Pas de bol sur ce coup là, c'est à se décourager de faire le travail dans les règles, souhaitons que le vendeur de cet élément te le reprenne ou te l'échange.
Certainement que beaucoup de mécano se serait fait avoir lors de l'achat d'un tel bloc, pour moi c'est clair je tombais dans le panneau.
Bon courage pour la suite, sûr que lorsque tu auras terminé la restauration de ce moteur il tournera comme une horloge.
Cordialement

Daniel

Bonsoir Daniel
Merci j'espère que tu dis vrai
Cordialement Francis

Bonjour

J'avoue que je n'ai jamais entendu parlé de ce genre de probleme .
Je me serais fait avoir aussi .

Mais nous pouvons essayer de tirer les enseignements de ta mésaventure .

Peux tu nous mettre des photos de ton bloc "décalé" sur les 4 faces .
Idem pour le bon bloc .

Ceci pour comparaison et identifier pour le futur ce type de bloc a probleme .

Merci d'avance .

Bonjour
Après plusieurs conseils j'ai fait comme Marc avait dit de faire, percé la culasse au plus juste et tout remonter.
Sinon tout le travail effectué dessus était à refaire (les chemises, et la ligne du vilebrequin)
Le moteur tourne bien essai sur route fait ce samedi impeccable.
Vue d'extérieur le bloc est pareil que l'autre aucune marque sauf un numéro 71 comme le montre la photo plus haut.
Francis