forum.citroen-ac4.fr

Bonjour.

je pense que ça peu servir à quelqu'un.Je viens de refaire une carte grise qui n'était pas informatisée pour une AC4 de 1930. sur le site d'ANTS.

ça m'a pris 10 mois pour l'avoir ( mais quand on aime on ne compte pas ) car elle venait d'une succession et elle fonctionne au gaz.

Document que j'ai fourni.
Certificat de vente
Certificat d'immatriculation
Justification de domicile.
Ancienne carte grise
Contrôle technique.
Document de succession, (notaire ou mairie)
Carte d'identité de l'ancien propriétaire (vendeur)
Certificat sur l'honneur de l'ancien propriétaire comme quoi la voiture n'a pas roulé depuis la succession.

Chez ANTS ils voulaient que je la passe en carte grise collection car pas
informatisé, chose que j'ai refusée car la carte grise ancienne est
toujours un document légal délivré par une préfecture.
A eu de faire le nécessaire pour prouver le contraire.
donc ils ont tous fait pour pas que je l'ai, mais à la fin ils sont perdus et elle m'a couté 2.76 euros cette carte grise.
pas présenté d'assurance auto ni de carte d'identité ni permis.

Comme quoi il ne faut pas lâcher l'affaire et être persévérant.

Bravo

Effectivement cela pourrait me servir...pour un projet aujoudhui en attente ....
Merci pour le partage d'experience

bonnes sorties!

[quote="jeanmichel09"]Bonjour.

je pense que ça peu servir à quelqu'un.Je viens de refaire une carte grise qui n'était pas informatisée pour une AC4 de 1930. sur le site d'ANTS.

ça m'a pris 10 mois pour l'avoir ( mais quand on aime on ne compte pas ) car elle venait d'une succession et elle fonctionne au gaz.

Document que j'ai fourni.
Certificat de vente
Certificat d'immatriculation
Justification de domicile.
Ancienne carte grise
Contrôle technique.
Document de succession, (notaire ou mairie)
Carte d'identité de l'ancien propriétaire (vendeur)
Certificat sur l'honneur de l'ancien propriétaire comme quoi la voiture n'a pas roulé depuis la succession.

Chez ANTS ils voulaient que je la passe en carte grise collection car pas
informatisé, chose que j'ai refusée car la carte grise ancienne est
toujours un document légal délivré par une préfecture.
A eu de faire le nécessaire pour prouver le contraire.
donc ils ont tous fait pour pas que je l'ai, mais à la fin ils sont perdus et elle m'a couté 2.76 euros cette carte grise.
pas présenté d'assurance auto ni de carte d'identité ni permis.

Comme quoi il ne faut pas lâcher l'affaire et être persévérant.[/quote]



Jean Michel , qu’appelles- tu certificat d’immatr en comparaisons avéc carte grise ?

Le papier que tu remplis pour le changement de titulaire Bernard

-Cela s’appelle donc une DEMANDE de certificat d’ immatriculation

Oui Bernard

Bon et bah ça s'est très bien passé pour ma carte grise

Il y a 3 mois quand j'ai acheté la voiture j'ai scanné la carte grise non informatisée au nom de l'ancien propriétaire, le certificat de cession et mon permis de conduire, j'ai tout envoyé sur le site de l'ANTS par le formulaire "Autre demandes de carte grise" ou un truc comme ça.
Il y a deux semaines ils m'ont contacté pour que je leur envoie un contrôle technique à jour que je suis allé passer le lendemain, Jeudi dernier un autre message demandant de payer 226€ et le lendemain la carte grise était envoyée par La Poste

Ils ne savent peut-être pas lire correctement ces anciennes cartes grises, ce qui me donne une première immatriculation en 1976 ou des petits trucs manquants, mais c'est en règle, c'est déjà ça
Bon et bien évidemment nouvelle immatriculation qui remplace ce bon vieux 538 AS 12

[quote="ChefdeGare"]
Ils ne savent peut-être pas lire correctement ces anciennes cartes grises, ce qui me donne une première immatriculation en 1976 ou des petits trucs manquants, mais c'est en règle, c'est déjà ça:[/quote]

Si la date est 1976 alors tu n'es pas en règle....

Bah la faute vient d'eux, donc pour moi c'est en règle
Après je peux toujours faire une demande pour modifier ça, j'attend la confirmation de la date de construction exacte de ma voiture et je pourrais faire modifier ça

-C’est, une fois de plus,du grand n’importe quoi !
-La modification ne sera pas aisée à faire faire.

-Pendant une longue période, sur les C G, lors de changement de titulaire ou de domicile, l’année mentionnée était remplacée par ^inc^ signifiant inconnu ou ^avant 1945^ d’ ou des complications

-Cela me rappelle que je connais une C6F qui a une puissance fiscale de 10 CV, ceci provenant du fait que cette voiture roulait avec un gazogène durant la dernière guerre , et il n’a pas été possible de rétablir l’exacte puissance de 14 CV

Je viens de recevoir ma nouvelle carte grise, petit historique j'avais fait la demande d'attestation auprès de la FFVE au mois de janvier et je ne l'ai reçu que fin juillet, j'ai donc pu déposer mes documents dans les nouveaux bureaux qui remplacent les préfectures (pour ma part très professionnels) avant les congés d'aout. Comme je vous expliquai j'ai donc reçu ma nouvelle carte grise avec son nouveau numéro et je me suis aperçu que la date de première mise en circulation était de février 1999 au lieu de 1932 en fait c'est un modèle de C4 IX récent que personne ne connaissait. Je vais faire une demande d'authenticité auprès de CITROËN avec tous les numéros que j'ai relevés lors de la restauration et ensuite j'essaierai de faire modifier le document.

La date est importante car les exigences du controle technique ne sont pas les mêmes .

Joindre un photo de la voiture est un plus dans le dossier lors de l'envoi en prefecture .
Une belle auto evite au fonctionnaire de faire des erreurs .