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Suite à de nouveaux problèmes avec ma pompe à eau, je recherche assez urgement une poulie de pompe à eau pour C4G, avec son diamètre intérieur intact (17mm)
La mienne étant usée, sa côte est de 17,11mm qui crée un ballotement lorsque la poulie tourne, ça m'a bousillé un roulement et un palier neuf

Si vous avez une pompe à eau identique, complète et en bon état (Sans jeu entre la poulie et l'axe) je suis aussi intéressé, voir photos

Personne n'a ça en stock ?

Sinon il va falloir que je la fasse refaire cette poulie, 4A propose de les refaire après réception du modèle pour 155€, quelqu'un a des retours sur ces (Je suppose) "refabrications" ?

Pour changer l'axe, il n'y en a aucun qui correspond au mien (Ni Depanoto, ni 4A), mon axe fait 128mm de long, diamètre 17, et il est tout lisse, ceux qu'on trouve en refabrication font 138mm de long, toujours au diamètre 17, et par contre ils sont filetés à une extrémité et possèdent des encoches dont je ne vois pas l'utilisation

Bonjour
Je viens d'avoir le même soucis, mon rectifieur va me baguer la poulie, je te tiens au courant des qu'il a avancé, j'avais deux poulies il va me refaire les deux.
Pour l'axe fileté je crois qu'il va sur les pompes à eau à trois fixation, celle ci pour moi est une 6 fixations, comme toi.
Si ntu veux tu peux me contacter sur dom5165@free.fr

C'est une idée le rebaguage, mais mon père n'est pas trop chaud pour me refaire ça, j'avais aussi été voir un tourneur qui m'a lui aussi dit qu'il valait mieux refaire la poulie complète chez 4A, il était pas certain de la solidité de l'empilage
C'est surtout que ma poulie est endommagée, la moitié de la collerette qui accueille la clavette est en résine, la fonte avait éclaté à cet endroit et on avait réparé avec une bague extérieure et de la résine pour faire rouler la voiture en attendant de trouver une nouvelle poulie…

Pour l'axe des pompes à eau 6 fixations il n'y a donc aucune refabrication ?

Sin tu veux je peux demander à mon rectifieur il a mes deux axes

Tu penses que ton rectifieur peut me tourner une nouvelle poulie et un nouvel axe ?

pour 4a, je te conseille la prudence, voir ce post:

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =82&t=8671" onclick="window.open(this.href);return false;

baguer ou faire refaire par un pro du coin me semble une meilleure solution

En fait 4A il ne refabriquent pas les poulies, ils ont soit disant du stock de poulies neuves d'époque ou d'occasion, bon j'ai finalement pas eu à leur acheter quoique ce soit, ils n'ont pas mon modèle apparemment

Donc je vais essayer de m'en faire tourner une, et je voulais savoir quelle matière choisir, je pars sur de la fonte, de l'acier standard ou de l'alu ?
Je pensais partir sur de l'alu, surtout que je peux avoir des blocs d'alu de différents traitements, gratuitement par un ami

J'ai fait rebaguer la mienne et c'est tres bien .

Apres de l'alu est bien pour en refaire .

Je ne peux pas rebaguer la mienne, elle était déjà fragilisée au départ, on l'a solidifiée avec une bague extérieure et de la résine, j'ai été voir un tourneur la semaine dernière qui m'a dit déconseillé de la rebaguer, ce que je pensais également