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bonjour en ce lundi de pâques

j'arrive tout doucement au moment ou il faudra assurer ma c4IX,avec carte grise collection.
possédant par ailleurs une b14g en "stand-by" de restauration , un utilitaire b10 dans son jus et depuis deux jours une méhari de 1970,je me pose la question d'une compagnie d'assurance "fiable" pour cette petite flotte.
ancien toubib actuellement à la retraite,mes voitures récentes sont assurées à la MACSF mais cette mutuelle ne fait pas de voiture de collection
merci pour vos réponses

Bonjour, pour ma part, ma c4 torpédo de 1929 est assurée par AMV assurances. Un jour je suis tombé en panne. J'ai appelé la compagnie qui m'a dépêché un camion plateau et comme j'étais dans le forfait kilométrique, je n'ai rien avancé pour le remorquage. Le dépanneur s'est arrangé directement avec l'assurance. Je paie 70 euros par an dépannage 0 km pour une assurance au tiers, responsabilité civile et conducteur. Ensuite si l'on veut tous risques, il faut une expertise du véhicule et bien entendu payer en conséquences.

Bonjour,
Mon cas:
Assurance flotte véhicules de collections CG normale si plu de 30 ans chez MMA.
Montant en cas de sinistre 5000€ ou valeur d'expertise si +.
Contrat très correct avec assistance 0 kms
Coût environ 8€ mensuel par véhicule
Si cela peut t'aider

Moi je suis chez Mascotte (pour 4 voitures), sans soucis depuis +15ans.
Attention lorsque tu fais les contrats flotte de mettre tous les véhicules au même moment car souvent tu payes quand tu veux en ajouter ou soustraire.

-Bonjour
-Il est difficile de comparer les diverses offres du marché
-Beaucoup de paramètres entre dans les diverses propositions
-Il est toujours bon d’avoir un contrat «  flotte « 
-Coût de chaque rajout ou gratuit
-Montant maximum d’un dépannage
-Dépannage à 0 km ou à 30km ou à 50km. Ou autre
-Assurance conducteur ,assurance passagers
-Assurance du véhicule
-Voitures en garage fermé ou non
-Présence d’un coupe circuit ou non
-Présence d’un extincteur ou non
..........etc.....etc.....

-IMPORTANT
- Rappel En cas d’accident la police peut prendre la CG D’UN VÉHICULE en CG normale pour le mettre à la casse
-Dans le cas d’une CG de collection, le véhicule est considéré comme patrimoine et il ne peut pas être mis à la cassé

Bonsoir à toutes et à tous
Je suis chez AMV en tout risques pour les trois voitures anciennes , au tiers pour le HY il faut l assurer pour changer la carte de grises j ai aussi mon kangoo de 1999 dans la même fotte
faut il expertiser les voitures ils ne me l ont pas demandé

@+++
Michel

Pour réponse en cas d'accident d'un de nos véhicule en carte grise normale, il est vrai que la police peut éventuellement mettre le véhicule en VGA (véhicule gravement accidenté ) donc carte grise retirée mais son propriétaire peut le récupérer, le réparer et passer un contrôle technique spécial VGA et la carte grise est rendue au vue du rapport de l'expert.

steph a écrit : ↑lun. 22 avr. 2019 20:44Pour réponse en cas d'accident d'un de nos véhicule en carte grise normale, il est vrai que la police peut éventuellement mettre le véhicule en VGA (véhicule gravement accidenté ) donc carte grise retirée mais son propriétaire peut le récupérer, le réparer et passer un contrôle technique spécial VGA et la carte grise est rendue au vue du rapport de l'expert.

-J’ai vécu cette expérience VGA avec une voiture moderne arrêtée et heurtée par un gars qui téléphonait au volant
-Cette procédure est un parcours du combattant avec un centre de contrôle imposé à la solde de l´ expert
-Je suis plus que perplexe avec une voiture ancienne

Chieyssal Michel a écrit : ↑lun. 22 avr. 2019 18:46..............
faut il expertiser les voitures ils ne me l ont pas demandé............
Michel

-Il n’est jamais mauvais d’avoir une expertise .Cela est un plus .
-Le problème est qu’une Expertise n’est pas pérenne et il faut la renouveler et à la longue cela devient très coûteux !

Pour avoir lu plusieurs rapports d'expertise sur nos autos , je ne leur accorde aucune credibilité .

Les "experts" ont certainement des qualités mais ce que j'ai lu témoignait d'une méconnaissance totale de nos autos et de ce qu'est une auto restauré ou non .

Bonjour, pour, répondre quant à la récupération de sa carte grise mise en VGA, il n'y a pas de parcours du combattant. Il m'est arrivé aussi de faire réparer une voiture en VGA que j'avais acheté légalement dans une casse auto agréée, donc la carte grise je ne l'avais pas puisqu'elle était en préfecture. J'ai effectué les réparations nécessaires à la remise en route du véhicule notamment un longeron avant à changer et refaire le toit et les montants de portière car elle avait fait plusieurs tonneaux. Je précise que vous pouvez choisir votre expert. Et dès l'instant où tout est en règle aucun souci pour la récupération de la carte grise.

roadstera91 a écrit : ↑mar. 23 avr. 2019 11:08Pour avoir lu plusieurs rapports d'expertise sur nos autos , je ne leur accorde aucune credibilité .

Les "experts" ont certainement des qualités mais ce que j'ai lu témoignait d'une méconnaissance totale de nos autos et de ce qu'est une auto restauré ou non .

Exact, j'ai vu un rapport d'expertise flatteur d'un roadster 11AL qui n'avait rien d'origine....

-Pour rebondir sur les messages précédents, ces « prétendus experts » sont des ignorants sur nos voitures ancienne
-Pour steph , un expert m’ a été IMPOSÉ et c’était Un «  Emmer....r « 

Oui berjac, mais je reste persuadé que tu peux choisir ton expert. Il est sur que si tu passes par ton assureur tu auras forcément un de leur expert qui travaille surtout pour eux à notre détriment bien sûr. Quant à la connaissance de nos voitures je suis d'accord avec toi, ils n'y comprennent rien et donc il faut en profiter et avoir les bons arguments.

Bonjour

Dans toutes les expertises, ce qui compte c'est de bien gérér l'expert justement!

Je suis assuré en flotte chez Auto PASSION a Reims depuis 20 ans , mais je n'ai jamais eu a utiliser le contrat!

Chez mon assureur ils me préconisent leurs experts, mais si je veux je peux en choisir un autre sans souci

-Quel que soit le contrat, l’ idéal c’est de ne pas en avoir besoin car il y a toujours des lacunes ou problèmes que l’on découvre en cas de sinistre ou depannage

Pour continuer sur la question des experts ,
mon assureur m'a conseiller de faire estimer mes voitures , j'ai contacté un expert pris au hasard sur les pages jaunes ,
déjà 700 Euros pour 4 voitures valable 2 ans

Ensuite pour faire son expertise , il m'a demander :
Valeur d'achat du véhicule , pour mon combi vw 1975 : 300Euros il y a 15ans
Facture de la remise en état carrosserie : presque rien puisque fait moi même
Facture des divers réparations mécaniques : pas grand chose puisque fait moi même aussi
tous les bilans de CT : qui ne sont pas vierges puisque il y a toujours des petits trucs a faire et que je ne cherchait pas a frauder
A la vue de ces éléments il m'a expliqué que l'estimation n'irait pas bien haut pour un vieux machin comme ça

J'ai laissé tomber .

-A mon avis, l’aise tomber ce gars et trouve en un autre
-Le prix demandé pour 4 voitures me paraît haut

steph a écrit : ↑lun. 22 avr. 2019 10:41Bonjour, pour ma part, ma c4 torpédo de 1929 est assurée par AMV assurances. Un jour je suis tombé en panne. J'ai appelé la compagnie qui m'a dépêché un camion plateau et comme j'étais dans le forfait kilométrique, je n'ai rien avancé pour le remorquage. Le dépanneur s'est arrangé directement avec l'assurance. Je paie 70 euros par an dépannage 0 km pour une assurance au tiers, responsabilité civile et conducteur. Ensuite si l'on veut tous risques, il faut une expertise du véhicule et bien entendu payer en conséquences.

Je suis également chez AMV anciennement "légende assurance":
pour la C4 en tout-risques : 170 euros par an pour une valeur déclarée de 10 000 euros (Formule 3)
pour une 125 Honda de 1985 en tiers collision: 43 euros par an (formule 1)
pour une bx de 1991 en tiers collision: 49 euros par an (formule 1)
pour une fiat maréa de 1998 en tiers collision: 47 euros par an (formule 1)

Ils assurent tous les véhicules de plus de 15ans, pour ce qui est des remboursements suite à sinistre, je ne sais pas, je vois que steph a été bien dépanné.

Une note sur les assurances , deja a l'époque