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Bonjour à Tous,

Membre depuis 2018 du club C4 C6, je suis par contre membre depuis l'adolescence du CBAC Club Belge des Anciennes Citroen, du Vétéran Car Club de Belgique pour mon C6 mais aussi pour une B2 de 1922 pour laquelle je suis aussi à l'Amicale des 10HP, ainsi que d'un club toute marque de Binche en Belgique.

A part les Citroën, je suis un passionné de Culture, de littérature, j'ai fondé il y a 20 ans la maison d'Edition Autrement dit, (audio-livres) après un passage comme enseignant à l'Université de Barcelone, ville que j'ai adorée (mais qui a bien changé depuis hélas...).

J'habite un vieux moulin car la force hydraulique m'intéresse aussi, ainsi que la nature.

Mon sobriquet de Biplan vient de ma passion pour mon premier hobby qui fut l'aéromodélisme et là aussi les modèles anciens de vieux coucous ont toujours eu mes faveurs.

Je fiabilise pour l'instant mon C6F Cabriolet 4 places sous la bâche qui m'avait été vendu comme état concours et sur lequel j'aurai bientôt tout changé :-) radiateur, système de refroidissement, démarreur, allumage, carbu, et maintenant joint de culasse et gros soucis sur les pistons 4 et 5. Mais j'y crois, une fois que ses maladies seront faites, ça va rouler comme une horloge. J'aime bcp les DS aussi j'oubliais et j'ai roulé toute mon enfance et ma jeunesse en 2CV, ainsi qu'ensuite en C15 et Berlingo.

Suis tout au plaisir de vous rencontrer tous lors de sortie.

Amicalement

Biplan 65

Bonjour Jean
Bienvenue .
C'est avec plaisir que je retrouve ce tres beau cabriolet C6 F .

Un "multi-passionné", super!
bienvenue!
Une belle photo du cabriolet?

4 places aves S c'est mieux désolé!

Je ne suis pas très doué pour publier sur les Forums j'aurai besoin d'aide pour publier des photos etc
par contre je gère le site FB du CBAC Asbl Club Belge des Anciennes Citroen
et là on y voit qq photos de mon C6 https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
ou comme ici de la Ferté en B2. https://www.facebook.com/cbac.asbl/vide ... 413116148/" onclick="window.open(this.href);return false;

Amitiés à toutes et tous

biplan!

Merci pour ces liens mais ils requierent absolument un compte face de bouc ...
Donc , je suis aveugle ...sniff

Même avec Facebook je n'arrive pas à voir les images, ça me met que le contenu est indisponible pour le moment

Ici la photo

[quote="Richard"]Ici la photo
[/quote]

Très belle voiture!!
Mais ça ne peut pas être un modèle F avec des roues en 4 tocs...

+ 1
Il pourrait même s'agir d'un des premiers modèles car, bien que la voiture soit prise d'un peu loin, il semble que :
- le V sur le pare soleil n'apparaît pas
- la barre des phares semble droite
- l'entourage du pare brise est noir
- la calandre semble large
- les charnières des portières sont du 1er type.

[quote="vattan"]+ 1
Il pourrait même s'agir d'un des premiers modèles car, bien que la voiture soit prise d'un peu loin, il semble que :
- le V sur le pare soleil n'apparaît pas
- la barre des phares semble droite
- l'entourage du pare brise est noir
- la calandre semble large
- les charnières des portières sont du 1er type.[/quote]
- le V sur le pare-soleil est certainement présent, voir la grande photo
- le faisceau des phares semble bon, accord
- le bord du pare-brise est noir , normalement Chromé.
- la grille semble large, probablement en raison du pare pierre
les charnières des portières sont du 1er type, c'est correct.

Richard

... et le bac à batterie est à gauche.

[quote="vattan"]... et le bac à batterie est à gauche.[/quote]
Sur une G le bac à batterie est a gauche également !!!

Le V est bien présent sur la casquette.
le bac à batterie est bien à gauche en effet sous les pieds du chauffeur
Des spécialistes du C6 m'assurent que malgré les 4 tocs vu l'étude du tableau de bord et autres détail, empattement, etc, il s'agit bien d'un cabriolet 4 places F toute fin 1929.
A vous lire avec plaisir.

[quote="vattan"]+ 1
Il pourrait même s'agir d'un des premiers modèles car, bien que la voiture soit prise d'un peu loin, il semble que :
- le V sur le pare soleil n'apparaît pas
- la barre des phares semble droite
- l'entourage du pare brise est noir
- la calandre semble large
- les charnières des portières sont du 1er type.[/quote]
La barre de phares semble être de G
L'entourage de pare brise à put être repeint
Les calandres ont la même dimension sur les A et F
Les charnières premier modèles existaient aussi sur les premières F

Messieurs arrêtés de jouer les jeunes!!!, et mettez vos " progressives" les miennes me permettent de vous dire que le V sur la casquette est bien présent et l'entourage de pare brise est bien chromé

Ce sont les effets de la photo et les pixels de votre écran qui vous donnent cette impression de noir et de v absent

Oeil de Lynx est parmi nous ! Quelle chance !
Les deux points brillants de part et d'autre du pare brise ne sont donc pas des vis de fixation chromées mais très probablement des leds de clignotants intégrés... à moins qu'il ne s'agisse encore d'un mirage.

Bon là je vois plus , il faut que je retourne changer mes progressives

Bonjour
peu importe une A une F ou G c'est une belle auto
Francis

[quote="fico"]Bonjour
peu importe une A une F ou G c'est une belle auto
Francis[/quote]

Du même avis...

[quote="bergoudav"][quote="fico"]Bonjour
peu importe une A une F ou G c'est une belle auto
Francis[/quote]

Du même avis...[/quote]


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