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Mon C4 camionette viens de se réveiller après 15 ans de sommeil…
je n'ai pas encore touché au carburateur et il va falloir. Il tiens bien le ralenti. MAIS
Au fur et a mesure qu'il tourne le givre arrive au niveau du starter.
Dès que j'accélère c'est pas rond et pas catholique.
Quel est selon vous la bonne méthode pour refaire une santé à ce carburateur.
Ou trouver les pochettes de joint ou rénovation pour un 30 AHD

MERCI beaucoup

bonsoir

Pas de pochette de joints ni membrane.

juste des joints sur l'alimentation

Voir la doc sur ce lien

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A 1 de C4


Popeyecd

Une fois que ça démarre, si ça tient le ralenti, réduit le starter, voir coupe le complètement si ça tient

Bonjour

Regarde les gicleurs installés pour les mettre , le cas échéant en conformité avec les document d'époque .
Si le carbu givre , c'est que la buse d'air n'est pas la bonne et est trop petite .

Bonjour

Comme il ne fait pas encore tres froid mais assez humide ,essaye de diminuer fortement la richesse.