forum.citroen-ac4.fr

Bonjour,
Je travaille sur les possibilités de réaliser les différents types de caisse AC4 Torpédo. Je vous montre le premier prototype en cours, non encore affiné... C'est un essai de calandre que je trouve encore trop grosse. Vous aurez noté le type de radiateur à huit "tétines" (il en existe des 7 et des 9).

Au départ c'était pour réaliser un kégresse çi joint. J'ai commencé par travailler sur la calandre spécifique.. puis la suite m'est apparue évidente:

- élaborer des prototypes à cotes réelles différentes en répertoriant les types.

Cette automobile n'étant pas légion en miniature, je suis parti d'un base Technoby (elle même base JM Dubray pour les connaisseurs). Cette Torpédo est une base sur châssis long (6,9 cm pour 2,98 ml).
Ne la trouvant pas très juste dans ces proportions, je recherche les cotes générales de caisse.

J'ai établi des croquis d'une caisse seule avec un tableau répertoriant les dimensions principales.
Pouvez vous m'aider?

Dans l'attente de vous lire

Bonne journée

JP

Pour info il existe déjà des miniatures à l'échelle 1/43

Bonjour,
Oui, je sais.
Mais au 1/43ème, il n'a existé qu'un seul fabricant de AC4 torpédo qui en a fait 2 modèles.. une capotée et une découvrable.... . C'est JM Dubray. Puis, Technoby a racheté les moules de JMB pour en refaire une production d'autres couleurs.
Posséder des dizaines de même miniature de couleur différentes ne m'intéresse. Je recherche plutôt l'authenticité et l'histoire. Les évolutions des caisses.. etc
J'ai appris qu'il y en avait 7 types différents. Lourdes tâches, surtout pour en connaitre chaque caractéristique et de tenter d'en réaliser la miniature.
Plus de précisions et photo plus tard.
JP

-Seules les C4/C6 KEGRESSE étaient équipées de ce radiateur . Sur la maquette presentée il me parait un peu gros toutefois.
-les autres modèles avaient soit un radiateur plat soit un radiateur thermostatique à lamelles verticales orientables avec le degré de chaleur de liquide de refroidissement

[quote="Berjac"]-Seules les C4/C6 KEGRESSE étaient équipées de ce radiateur . Sur la maquette presentée il me parait un peu gros toutefois.
-les autres modèles avaient soit un radiateur plat soit un radiateur thermostatique à lamelles verticales orientables avec le degré de chaleur de liquide de refroidissement[/quote]

Oui un peu gros car ne suivant pas la ligne générale et tombante du capot.

En effet il y a des carrosseries différentes pour les versions AC4 Torpédo ( de 1928 à 1930 ).
Attention si tu souhaites réaliser une malle, la malle "coquille" n'est apparue qu'en 1931 sur les C4F

[quote="AC4 torpédo"]En effet il y a des carrosseries différentes pour les versions AC4 Torpédo ( de 1928 à 1930 ).
Attention si tu souhaites réaliser une malle, la malle "coquille" n'est apparue qu'en 1931 sur les C4F [/quote]

Merci c'est bien noté....

Quant a la calandre, le type pour P17 que je montre en photo est plus imposante que celle de série. Donc dur de retrouver au 1/43 une proportion qui irait bien. mais j'aime ça..
En fait, j'ai les cotes exactes d'un calandre de base et je me suis aperçu que celles des miniatures Technoby et Dubray étaient un poil trop petites. Les C4 Solido sont, de mon avis, trop proche du jouet. Pour être crédibles, il leur faut un relooking.

Bonjour

Un petit blocage aujourd'hui

L'un d'entre vous a-t-il la possibilité de me transmettre cette cote?
Histoire de régler, ce we, une déformation d'un plan vue de dessus d'une caisse de Torpédo scanner pour réaliser un fichier 3D
Merci d'avance

JPD

[quote="AC4 torpédo"]En effet il y a des carrosseries différentes pour les versions AC4 Torpédo ( de 1928 à 1930 ).
Attention si tu souhaites réaliser une malle, la malle "coquille" n'est apparue qu'en 1931 sur les C4F [/quote]

-Ce n 'est pas tout à fait exact, Emmanuel !
-La malle COQUILLE est apparue en 1929 sur les AC4 NT , donc à partir du chassis 90 000 environ .
-En effet ce chassis tout comme celui des C6E comporte les 4 ferrures specifiques destinées à la fixation de cette susdite malle
-Ce sont les mêmes malles qui equipent ensuite les C4F
-Enfin sur les G une malle COQUILLE modifiée a été montée :nouveau support de roue, positionnement des coquilles laterales modifié, feux de malle modifiés car amovibles ,couvercle ouvrant different etc....

Bonjour,
C'est une situation dans laquelle j'ai l'habitude, l'attente.
A part dans les forum spécialisés sur la maquette et le modèle réduit, l'intérêt pour la miniature est assez.... absent sur les forums automobiles.
Pourtant, dans ma longue vie de collectionneur, j'en ai rencontré des gens passionnés par cet Art Mineur. De Edouard Molinaro qui a choisi mon travail pour lui décerner SON Prix du Président du salon au Mondiale de la Maquette et du Modèle réduit de Paris en 2001 avec un diorama de DS Cabriolet, les ingénieurs de chez Citroën qui ont répondu à mes demandes quand j'ai élaboré le prototype d'une DS courte proto SM qui aurait du devenir la Super DS mais est devenue sa Majesté SM.
Pour les torpédo, au Conservatoire, mes demandes ne peuvent pas être satisfaites étant donné la pauvreté de leur réserve concernant les Caisse carrées. Pourtant, sur les chassis T45 j'ai reçu copie de plans de tout ce qu'ils possédaient.
Bon bref, je suis bloqué par une dimension, va falloir que je trouve dans mon coin de normandie une AC4... ça ne court plus les rues.. a moins qu'une normande se pointe dans la mienne....
Bonne journée
JPD

Désolé mais ma voiture est à 200 bornes actuellement et donc je ne peux t'aider pour cette dimension

Mais je pense que l'un de nous va probablement te donner cette dimension rapidement mais il fait un peu froid dans les garages et c'est peut être là l'explication liée à cette attente...

[quote="William29"]Désolé mais ma voiture est à 200 bornes actuellement et donc je ne peux t'aider pour cette dimension

Mais je pense que l'un de nous va probablement te donner cette dimension rapidement mais il fait un peu froid dans les garages et c'est peut être là l'explication liée à cette attente...[/quote]

Oui, c'est vrai.... j'avais oublié... vu que je suis en Normandie il fait beau !!!!!

-Je vais mesurer cette dimension demain

[quote="Jpd076"][quote="William29"]Désolé mais ma voiture est à 200 bornes actuellement et donc je ne peux t'aider pour cette dimension

Mais je pense que l'un de nous va probablement te donner cette dimension rapidement mais il fait un peu froid dans les garages et c'est peut être là l'explication liée à cette attente...[/quote]

Oui, c'est vrai.... j'avais oublié... vu que je suis en Normandie il fait beau !!!!! [/quote]

Ah bon pourquoi parce que aujourd’hui tu n as pas mis ta capuche de ton ciré sur ta tête Allez sans rancune voisin

Si tu cherches une C4F (Donc pas en torpédo) en Normandie il y a un membre du forum qui en restaure une, il est de Rouen si je ne me trompe pas, je me souviens plus de son pseudo mais j'ai son nom sur Facebook si jamais tu souhaite le contacter, demande moi par MP

[quote="Jpd076"]Bonjour

Un petit blocage aujourd'hui

L'un d'entre vous a-t-il la possibilité de me transmettre cette cote?
Histoire de régler, ce we, une déformation d'un plan vue de dessus d'une caisse de Torpédo scanner pour réaliser un fichier 3D
Merci d'avance

JPD[/quote]

92cm

[quote="AC4 torpédo"][quote="Jpd076"]Bonjour

Un petit blocage aujourd'hui

L'un d'entre vous a-t-il la possibilité de me transmettre cette cote?
Histoire de régler, ce we, une déformation d'un plan vue de dessus d'une caisse de Torpédo scanner pour réaliser un fichier 3D
Merci d'avance

JPD[/quote]

92cm[/quote]

Un si grand merci qu'il va faire très beau demain dans la région ..... donc 92 divisés par 43 = 2,14 ..... hou j'en étais loin

Bonjour

Il y a un dessin cote Citroen pour les utilitaires dont les torpedos.

Cette côte est identique à toutes les C4 et C6 puisque les parties supérieures des capots AV sont identiques

[quote="mfc"]Bonjour

Il y a un dessin cote Citroen pour les utilitaires dont les torpedos.[/quote]

Oui ? où ?

Merci d'avance
JPD

Bonjour

Sur le site, mais je ne sais plus.....ou!

Je vais te le retrouver dans mes archives

-Oui, je confirme 92 cm

Bonsoir

merci beaucoup pour l'info..
J'ai pu établir à partir de plans pratiquement sans cotes et l'information donnée ici un premier tracé de la demi baignoire de caisse.
Je travaille alternativement en 2d/3d avec Sketchup Pro .... les données volumétrique sont plus difficile à mettre en forme.
Vue l'arrière bien plan c'est une comerciale.

Bonjour
Je vais t envoyer des documents cotes il me faudrait un adresse mail en MP

Bonjour,

Je viens vous présenter la dernière épreuve informatique du plan en vue de dessus d'une Torpédo.

A l'aide de la cote fournie par mfc que je remercie vivement, j'ai pu donner une échelle aux plans (sans cotes) trouvées sur internet https://citroen-c4-c6.forumgratuit.org/ ... sification.
J'ai, par différents superpositions de calques informatiques re-dessiné à partir d'un PDF nettoyé avec photoshop puis enregistré au format JPEG pour servir de texture sous Sketch-up pro et redessiné sur une succession de calques pour aboutir ... voila ce que cela donne.
J'attends avec patience un ensemble de cotes promises pour parfaire la forme général et passer en mode 3 D.
Si vous connaissez dans la région de Rouen un torpédo sur lequel je puisse relevé les courbes et les aplombs, ce serait très bien venu.

Merci

JP

Bonjour
J ai retrouvé les plans cotes du torpedo que je vais t envoyer, l angle arriere parait un peu trop droit.

[quote="mfc"]Bonjour
J ai retrouvé les plans cotes du torpedo que je vais t envoyer, l angle arriere parait un peu trop droit.[/quote]

Merci pour ton avis précieux.....
En fait les dessins que j'ai trouvé sont....? pas flou mais, au grossisement, à pixels "désordonnés" et irréguliers donc le choix de la courbe est .... ? aléatoire et se perds dans le noir et blanc du dessin ... enfin dur a expliquer si on ne connait pas un petit peu la DAO. Mais j'enregistre en suite régulière pratiquement feuille a feuille pour reprendre là ou ça pêche. Donc besoin des cotes au cm prêt....

Est ce que je pourrais avoir approximativement, en hauteur, la pente de caisse au centre et sur les cotés de l'arrière de la caisse?

JP

Bonjour

Je t ai envoyé les cotes, le document d origine est la notice pour les utilitaires 500 kg et 1000kg.

note: dans la carrosserie d'une Torpédo il n'y a pas de ventilation sur le dessus mais des deux côtés dans le parravan.