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Je profite de ces temps difficiles pour vous présenter ma prochaine balade, en espérant que d'ici là nous puissions tous reprendre la route sans risques. Je prévois ça le week-end du 19 au 21 Juin 2020 mais ça pourrait être reporté dans le cas où le confinement se poursuivrait, pour des raisons personnelles ou encore en cas de très mauvais temps.

Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020

Suite à la réussite de notre première petite expédition sur l'Aubrac, on souhaite continuer nos "revivals touristiques" cette fois-ci sur l'Auvergne, toujours sur les traces des Circuits Automobiles du Paris-Orléans.



Au départ de Martel, nous allons prendre la Vallée de la Dordogne et suivre la rivière jusqu'à sa source au Puy de Sancy puis retourner par le Puy Mary, point culminant du Cantal, à 1783 mètres d'altitude et Salers, sans compter de nombreuses autres découvertes.
Un parcours sur trois jours avec 510 kilomètres pour quasiment 10.350 mètres de dénivelé positif cumulé.

Déroulé du voyage :

Vendredi 19, 200 km, départ de la gare de Martel à 9h00, descente dans la Vallée de la Dordogne, direction Beaulieu-sur-Dordogne, Argentat, les Tours de Merle, Mauriac, Bort-les-Orgues et son barrage (Mis en service en 1952), halte sur les anciennes voies des chemins de fer du Paris-Orléans-Corrèze (POC) puis arrêt pour la nuit à La Tour d'Auvergne.

Samedi 20, 120 km, départ vers 9h00 de La Tour d'Auvergne pour terminer l'ascension vers le Mont-Dore en passant par La Bourboule, ascension du col de la Croix Saint-Robert pour redescendre sur Saint-Nectaire, halte au lacs Chambon et Pavin, pause pique-nique sur un plateau au dessus de Besse puis halte photo au petit village d'Espinchal et nous rejoindrons l'auberge pour passer la nuit à Neussargues.

Dimanche 21, 190 km, départ de Neussargues à 9h00 pour entamer le faux plat montant en direction de Dienne suivit de l'ascension du Puy Mary, 4 à 5% de moyenne sur 10 km puis 12% sur 2 km avant d'arriver au Pas de Peyrol, ascension jusqu'au sommet à pied pour ceux qui le souhaitent, ensuite nous descendrons sur Salers et son beffroi pour manger, puis Fontanges et sa chapelle et l'après-midi nous rentrerons tranquillement sur Martel.


Voici le tracé du parcours en détail : https://www.alltrails.com/fr/explore/map/carte--6010" onclick="window.open(this.href);return false;
510 km et 10.350 m de dénivelé positif cumulé, c'est que le relief est très présent, et malgré tous mes efforts pour "lisser" le parcours, il y a beaucoup de vallées profondes à croiser, alors faites chauffer la seconde !



La participation en elle-même est gratuite, chacun se paye son hôtel, son essence, son repas, bref, pas de prises de tête pour personne
Je m'occupe seulement de proposer un parcours découverte pour qu'on roule tous ensemble tranquillement et je me décharge de toute responsabilité en cas d'incidents
Les nuitées sur le parcours se font à La Tour d'Auvergne le premier soir (Auberge de la Reine Margot) et à Neussargues le deuxième soir (Hôtel des Voyageurs), libre à vous de choisir d'autres hôtels à proximité. Dans tous les cas je réserverais dans ces hôtels susnommés pour moi et si vous me le demandez je peux réserver pour vous, le paiement se fera sur place (Merci de me prévenir avant début Juin)
Les parkings des hôtels ne sont pas privés, ni fermés, ni surveillés, il faudra prendre ses dispositions (Antivol, fermeture à clé, coupe-circuit)
Pour le départ de Martel, si vous arrivez la veille du départ et repartez le lendemain du retour, la réservation d'hôtels sur Martel est à votre charge, je conseille l'hôtel "Le Turenne" à Martel. Si vous passez la nuit à l'hôtel, il sera possible de garer gratuitement les voitures anciennes dans un pré privé, fermé et surveillé chez moi. Pour le week-end il sera possible de garer les remorques dans ce pré (Places limitées), suivant le nombre de participants, les voitures et camions seront de préférence garées dans le village, parking Monti ou parking de la gare

Les tenues d'époque sont très vivement conseillées !
Comme d'habitude, c'est ouvert à n'importe quel véhicule d'avant-guerre et semblables à ceux d'avant-guerre (Tractions, U23, 202, 402 par exemple), et évidemment de toutes marques
C'est une organisation tout à fait amicale, et non-officielle, donc il n'y a aucun véhicule d'assistance (Sauf si quelqu'un se propose avec un porte-voiture ?), il n'y a pas d'assurance de ma part et je tiens à ne pas être responsable de quelconque problème

Salut Anthony

Bien sur qu’avec Catherine nous sommes partants, cela est de très bonne augure, rien de tel qu’une ballade dans des paysages magnifiques tout en respirant le bon air pour se remettre de ces jours difficiles Pas de doute ce sera réussi et aussi sympa que pour la virée 2019 sur l’AUBRAC avec cette halte au pied du viaduc de Garabit (Ouvrage mettant en évidence la technicité des ingénieurs, ouvriers, artisans de cette époque).
Vivement de prendre la route avec nos ‘’caisses carrées’´pour admirer le barrage, les magnifiques cornes du bétail de Salers avec leur robe feue et pourquoi pas goûter sans modération les eaux de la Bouboule !!!!

Amitiés

Daniel

Bonjour

Belle ballade en perspective, et joli programme, j’espère que tu vas intéresser des
C4istes ou autres personnes.

Merci de nous avoir présenté ton projet.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bravo Anthony pour cette proposition. J’aimerais être de cette balade en fonction des difficultés dont nous avons parlé. Sûrement que les restrictions actuelles obligeront à décaler la date.
On a déjà voyagé par procuration avec ton magnifique reportage de la première édition, il n’y a plus qu’à le faire pour de bon.
Je m’inscris au fan club du »ChefdeGare » dont j’apprécie beaucoup l’esprit et la présence sur le forum.
Encore mes félicitations pour ton initiative qui donne une belle occasion de sortir nos C4 et C6.

Superbe programme , j'adorerais pouvoir en être.
Ce ne sera pas pour ce coup ci, mais je ne désespère pas

Une petite modification sur le parcours :
Le deuxième jour vu que la kilométrage journalier est assez faible, après le Mont-Dore, au lieu de partir directement sur le col de la Croix Saint-Robert, on pourra partir sur le col de Guéry (Ca fait grimper un col de plus) pour aller faire une halte à la Roche-Sanadoire et reproduire une photo d'époque, ensuite on reviendra sur nos pas pour reprendre l'ascension du col de la Croix Saint-Robert
Ca nous rajoute à peine plus de 20 km aller-retour
Par la même occasion, sur le chemin on peut même bifurquer à un croisement pour faire le col de la Croix-Morand pour 7 km de plus aller-retour


Aujourd'hui, de l'emplacement du photographe, on ne voit plus le rocher, des pins géants bordent la route un peu partout

Pour les chasseurs de cols, nous passerons 10 cols, dont 9 à plus de 1000 mètres :

- Col de la Sœur (1149 m)
- Col de Guéry (1267 m)
- Col de la Croix-Morand (1403 m)
- Col de la Croix Saint-Robert (1451 m)
- Col de la Feuille (870 m)
- Col d'Entremont (1210 m)
- Col de Serre (1364 m)
- Col d'Eylac (1460 m)
- Pas de Peyrol (1589 m)
- Col de Néronne (1242 m)

Bon c'est une bonne nouvelle, la balade pourra avoir lieu sauf contre indications impromptues

D'ici la fin de semaine prochaine vais contacter les hôtels pour les 19 et 20 Juin au soir
Attention changements : le Vendredi soir on va plutôt dormir à Tauves à l'auberge du Clos Auvergnat qui semble de meilleure qualité, à 58€ la chambre double.
Le Samedi soir on reste sur l'Hôtel des Voyageurs à Neussargues, à 59€ la chambre double

C'est le moment de vous manifester pour indiquer si vous participez, et ceux qui souhaitent réserver dans ces hôtels doivent me contacter par MP de préférence ou par mail anthony.arquey@laposte.net en indiquant le nombre de personnes et votre numéro de téléphone, je vous communiquerais le mien

On est déjà 5 voitures et 1 moto : L'équipage de Buchet32 et sa C4F, Florent en traction, déjà avec nous sur l'Aubrac, Laurent19 le Vendredi seulement, un jeune couple en Monasix et un courageux motard en Terrot

L'Hôtel des Voyageurs à Neussargues dans les années 20

Bonsoir Anthony
Bonne nouvelle !!! Cela vas me motiver pour préparer la LIDER.
Vivement que l’on soit dans les cols pour entendre la musique des boites à vitesses.

Daniel

Plus que 3 semaines pour préparer celle qui fera la route de Martel en plus du périple. Bonne nouvelle Corinne et moi seront bien de la balade. Que les saucissons d’Auvergne se tiennent prêt !

Un petit détail supplémentaires, pensez à prendre des chaussures confortables pour faire un peu de marche, le Vendredi on marchera le long des anciennes voies du POC et le Dimanche ceux qui le veulent pourront grimper tout au sommet du Puy Mary

Sinon pour le reste, je rappelle que la tenue d'époque est très fortement conseillée
Je ferais des photos argentique uniquement avec les personnes en tenue d'époque

Petite édition du parcours parce que j'ai découvert une superbe petite route ce matin, et c'est à ne pas rater ! C'est une petite route qui nous fera faire un crochet par Riom-ès-Montagne sur notre parcours entre Mauriac et Bort-les-Orgues le premier jour, au lieu d'emprunter la grande route (Certes assez peu fréquentée mais surtout totalement dénuée d'intérêt) comme je l'avais prévu au départ, nous emprunterons cette merveilleuse petite route très jolie et traverser de sublimes village, ce qui nous rallonge seulement de 20 km, ça mènera l'étape de 175 km à 195 km en nous faisant franchir un col de plus, le Col de la Besseyre à 1050 m d'altitude, juste avant d'arriver à Riom
C'est la route marquée en vert foncé sur la carte : https://www.alltrails.com/fr/explore/map/carte--6010

Ce petit crochet nous fait éviter les Tours de Merle le matin de la première étape, mais ce n'est pas bien grave car on aurait pas eu forcément le temps de faire un arrêt visite, les tours ne sont pas bien visibles depuis la route d'ailleurs, et la route est assez sinueuse et ce détour est plutôt long, ce qui nous ferait perdre beaucoup trop de temps, les Tours de Merle ça sera pour une future édition sur la Haute-Corrèze
Et puis on va pouvoir faire un arrêt photo devant une belle auberge sur le parcours initial, ce qui aurait été impossible en passant par les tours

Nous sommes pour l'instant 4 voitures engagées, si vous êtes intéressé c'est encore possible mais il faut se dépêcher de me prévenir afin que je vous réserve les hôtels
Pour les équipages déjà inscrits pas de souci, c'est déjà réservé (Chaudet et Buchet32)

Bonsoir
le véhicule est ''chargé'' pour affronter les cols de cette sortie Auvergnate. Avec Catherine nous sommes prets (idem P CHAUDET ) à en découdre avec les saucissons les fromages et gouter avec modération aux vertus des gentianes de la liqueur du SALER.
Bonne soirée

daniel

En tracteur , ca va prendre un certain temps ....

Oui Jerome
Je tiens à préserver mes ´´points’´

Parfait, à Jeudi alors !

Bonne et belles promenade les amis et amies
Faites nous de belles photos afin de nous faire saliver et d’avoir le regret de ne pas pratiquer à votre périples
@++++
Michel

Nous sommes bien rentrés de ce beau petit voyage en Auvergne après en avoir pris plein les yeux !
Ma C4 affichait 648 km à l'arrivée au lieu des 550 km prévus, sûrement une erreur de compteur, mais c'était tout de même une belle aventure pleine de beaux paysages et de jolies routes

Sans tarder, place aux photos et au récit

Après l'arrivée de Daniel et Catherine avec leur C4F faux-cabriolet du Gers et de Pierre et Corinne venus par la route depuis Nantes avec leur Traction familiale, un orage et de la pluie retardent l'arrivée par la route de l'AC4NT de Laurent mais le soleil revient très vite sécher les carrosserie le temps de rejoindre le restaurant


Vendredi matin, 9h, le départ est donné depuis la gare de Martel


Nous partons donc en direction de la vallée de la Dordogne par la route de Gluges, puisque c'est elle, la Dordogne, que nous suivrons jusqu'au Mont-Dore. Le passage du pont Miret à Floirac est notre premier contact visuel avec elle après celui vu depuis la route en corniche sur les falaises de Mirandol




Nous poursuivons à bon rythme jusqu'à Carennac où nous nous faufilons lentement dans les ruelles du village


Nous rejoignons ensuite Beaulieu puis Argentat où nous faisons les provisions pour le pique-nique du midi et nous arrêtons boire un café au bord de la Dordogne


Nous attaquons ensuite la montée sur le plateau jusqu'au niveau de Hautefage, nous nous arrêtons ensuite entre Pleaux et Ally pour pique-niquer sur le bord de la route




Après avoir repris la route, nous traversons la vallée de l'Auze juste avant Mauriac, village où nous nous arrêtons boire un café avant de continuer notre route en direction de Riom-ès-Montagne par les villages de Moussages, Trizac et Valette.




Après être sortis de Trizac, charmant petit village authentique, nous passons notre premier col du périple, le col de la Besseyre à 1050m d'altitude qui nous offre notre premier point de vue sur le Massif du Sancy


Après cet arrêt photo nous poursuivons vers Riom pour rejoindre la route de Riom à Bort, en perdant toutefois la Traction de vue, une porte ayant été mal fermée, au premier virage après le col, le contenu de la voiture s'est déversé sur la route, une fois que la Traction eut rejoint le convoi, nous continuâmes vers Bort-les-Orgues où nous avons fait halte devant sa gare


Un petit papi (C'est avec grand respect que j'utilise ce terme) habitant juste à côté nous invite chez lui, à l'ancien Hôtel du Terminus et son garage à voitures, garage dans lequel il nous présente avec plaisir sa Cadillac Eldorado, une GS break bientôt en vente et la Ferrari d'un ami
Nous montons ensuite au sommet du barrage de Bort puis continuons notre chemin sur la rive droite de la Dordogne, côté Corrèze
Une petite erreur de lecture de carte de ma part nous fait faire un demi-tour à 500m du croisement loupé puis après Thalamy, je me confond deux noms de villages, Confolent-Port-Dieu où nous devions passer, et Monestier-Port-Dieu, 5 km au Sud de Confolent, je suis donc le mauvais panneau, et nous voilà arrivés dans le mauvais village, dans la direction opposée à celle que nous devions suivre, après une route de campagne un peu cahoteuse qui n'a pas été appréciée par Laurent, après un demi-tour devant la belle église de Monestier, nous repartons dans la bonne direction, passons Confolent-Port-Dieu et descendons à l'extrémité Nord du barrage de Bort, au confluent des vallées de la Dordogne, de la Burande, et des sublimes Gorges du Chavanon que nous ne visiterons pas contrairement à ce qui était prévu en raison de l'heure tardive




Nous poursuivons ensuite jusqu'à notre village d'arrivée, Tauves, en hâtant la marche
2km avant d'arriver à Tauves dans une petite côte, mon moteur tressaute, ratatouille un petit peu puis s'arrête, c'est la panne d'essence, si près du but ! Je verse alors mon bidon de 5L et nous voilà repartis jusqu'à la station essence du village pour faire le complément nous permettant d'atteindre La Bourboule le lendemain
Comme ils l'avaient prévu, Laurent et Emmanuel venus avec leur AC4NT nous quittent ici ne désirant par grimper plus de cols

Samedi matin, départ à 9h de Tauves après une nuit peu reposante pour ma part, nous partons en direction de La Tour d'Auvergne, très joli petit village dont nous traversons le marché puis entamons l'ascension de notre deuxième col du parcours, le col de la Soeur à 1149m




En redescendant, après avoir traversé la Bourboule en attirant plus les regards que les Porsche Cayenne, nous faisons halte à la station essence compléter les pleins avant de rejoindre Le Mont-Dore et d'attaquer l'ascension du col de Guéry à 1267m d'altitude puis nous gagnons un point de vue sur la Roche Sanadoire où nous rejoignons Stéphane et sa belle C4F familiale de 1931 en parfait état d'origine, venu de Riom, au-dessus de Clermont-Ferrand


Nous redescendons un petit peu et reprenons une autre côte, cette fois-ci pour monter au col de la Croix-Morand, un col voisin à 1403m




Le convoi repasse au Mont-Dore avant d'entamer l'ascension du col de la Croix Saint-Robert et ses 1451m d'altitude, l'ascension est sublime, et le col l'est tout autant








L'autre côté du col est lui aussi très joli et nous arrivons dans un village tout aussi joli, Chambon-sur-Lac au bord du Lac Chambon


Nous passons ensuite Saint-Nectaire où nous faisons halte pour acheter quelques produits régionaux, dont ce délicieux fromage !
Mais nous ne trainons pas, nous sommes attendus pour pique-niquer le midi au lieu-dit Trossagne, à proximité de Besse, sur un très joli plateau au dessus du site troglodyte de Jonas
Ce n'est pas sans mal que nous arrivons au sommet de ce plateau après avoir passé le col de la Feuille à 870m, la première vitesse n'aura pas été de trop dans ces travers où nous gagnons plusieurs centaines de mètres d'altitude en si peu de distance
Nous arrivons enfin chez la famille Renard qui nous accueille pour pique-niquer chez eux, Robin et Anne en tenue d'époque, étant des amis avec qui je roule à vélo ancien


Après ce très agréable repas, nous repartons en faisant le tour du plateau et en passant un col entre Chananeille et Le Fayet dont je ne me souviens plus du nom ni de l'altitude, le col étant introuvable sur une carte
Nous nous arrêtons à Besse pour faire le plein de la C4F familiale sur la réserve et passons Egliseneuve d'Entraigues avant de prendre la direction du petit village d'Espinchal, à l'époque village de vendeurs de toiles ambulants dans toute la France, et dont la population possédait le plus de voitures par habitant du pays
Nous nous arrêtons sur la place du village pour prendre des photos que je vous montrerais plus tard, pendant que Daniel "répare" un petit souci qui vient de se faire connaitre, une prise d'air au carburateur faisait pétarader sa voiture, un coup de clé sur la bride et c'est reparti comme en 40
Sur les conseils de mon grand-père, nous faisons une petite boucle hors du circuit pour passer au petit village de la Godivelle, très joli petit village que nous passons rapidement pour rejoindre les hauteurs du plateau du Cézallier, je n'ai pas plus de mot que ça pour décrire ce paysage, je vous laisse en juger par vous même
Sûrement mon point le plus apprécié du voyage



















Nous continuons dans ces sublimes paysages jusqu'à Allanches avant d'entrer dans des gorges tout aussi belles, celles de l'Allanche
Arrivés à Neussargues, nous nous mettons en quête de notre hôtel avant d'aller faire le plein dans une station un peu plus loin sur la nationale
Nous rencontrons une bande de jeunes gens d'une vingtaine d'années qui nous a paru très intéressée par nos automobiles, la rencontre était très intéressante !
Nous repartons donc faire le plein de voitures avant de revenir à l'hôtel, pour cette fois-ci, faire le plein des bonshommes

Dimanche matin, Clément nous rejoint avec sa Terrot 350 HST de 1932 pour la journée, le départ est un peu plus tardif à cause d'une petite panne électrique sur la Traction, nous partons vers 9h15 voir 9h30 où nous prenons la direction de Murat par la nationale, une petite halte sur la place du village pour admirer la Vierge puis nous montons au col d'Entremont à 1210m d'altitude







On redescend sur Dienne que nous traversons et entamons immédiatement l'ascension du Puy Mary



Notre destination ? Le Pas de Peyrol, le point bas visible entre la pointe du Puy Mary, point culminant du Cantal à 1783m d'altitude, sur la gauche, et le Puy de la Tourte, sur la droite


Nous faisons halte au Col de Serre et ses 1364m pour prendre quelques photos du versant Ouest du Puy Mary, et de la vallée de l'Impradine
















Après avoir passé le col d'Eylac à 1460m, le passage de la première est nécessaire au vu de la déclivité importante, et c'est à 15 km/h que la familiale et moi arrivons au Pas de Peyrol après s'être fait doubler par la Traction, la C4F de Daniel et sa boite 4 vitesse, et la Terrot, comme à l'époque quoi
En cette période c'est foule au Puy Mary et les très nombreux touristes sont très vite attirés par nos voitures, heureusement la route de Mandailles et fermée pour cause de travaux et nous permet de nous garer en plein milieu du carrefour, l'endroit idéal pour des photos




Nous laissons les voitures à la merci des photographes et montons au sommet du Puy Mary à pied pour bénéficier d'une vue splendide avec une très belle visibilité compte tenu des conditions météo parfaites



Nous mangeons au refuge puis descendons sur Salers en passant le col de Néronne à 1242m



Nous prenons un café à Salers après s'être arrêtés sur la place de l'église


Après avoir quitté Salers, nous faisons halte à Fontanges pour visiter sa chapelle troglodyte creusée dans un rocher puis passons avec hâte le col Saint-Georges à 954m, le col de Legal à 1231m et le col de Bruel à 1038m, c'est à ce dernier col que nous quittons Stéphane et Clément qui rentrent ensemble jusqu'à Neussargues puis se sépareront aussi
Le reste du groupe composé de ma C4, la C4F de Daniel et la Traction de Pierre rentrent à Martel
Nous passons les villages de Tournemire, Saint-Cernin et Sainte-Illide en vitesse puis nous faisons une petite pause à Saint-Santin-Cantalès avant de poursuivre notre course effrénée contre la montre pour rentrer pas trop tard ce soir là, il est déjà 19h


Nous descendons dans les gorges de la Cère par Camps avant de rejoindre Bretenoux et de rentrer sur Martel en faisant toutefois une dernière petite halte photo à Friat devant l'un des trois moulins que comporte le hameau




Arrivés sur Martel, pour bien terminer le voyage, je tomberais en panne d'essence à 100m de la maison, mais une fois de plus, je serais sauvé par mon bidon de 5L d'Automobiline !

Nous arrivons à Martel à 20h30, pendant ce temps là, pour l'anecdote, Clément et Stéphane rentraient à Neussargues par la nationale entre Saint-Jacques-des-Blats et Neussargues donc, en passant par le tunnel du Lioran, tunnel plutôt bien surveillé, et en plein milieu du tunnel, Clément tombe en panne d'essence avec sa moto, il en descend et monte sur un haut trottoir pour s'éloigner de la circulation abondante, il est dépassé par Stéphane qui s'aperçoit de la situation et va faire demi-tour hors du tunnel, pendant ce temps là une anomalie a été détectée, sûrement par des caméras, le tunnel étant interdit aux piétons, les barrières se sont fermées et la circulation s'arrête, toutes les voitures sont obligées d'aller franchir le col du Lioran !
Stéphane ayant un bidon de secours fait le plein de la moto et ils s'empressent de sortir du tunnel et continuent la route en croisant des camions de la DDE en trombe filant au tunnel, quelle épopée
Nos chers amis ont donc réussi à faire fermer le tunnel du Lioran !
Egalement une petite pensée pour Stéphane qui avait encore beaucoup de route pour rentrer chez lui à Riom au dessus de Clermont, et qui est arrivé en pleine nuit à 23h30 !


Voilà pour l'instant, je laisse les autres participants ajouter leurs photos, il me reste une très courte série de photos "historiques" à poster, j'aurais également quelques photos argentique à poster une fois qu'elles seront développées (Pas de suite je pense), et j'espère monter la vidéo rapidement

Bravo, superbe balade et très joli reportage
Ça fait vraiment envie

Merci Antony pour ce tres beau reportage .
Et pour cette tres belle balade également .

Un mot : SUPERBE et FELICITATIONS

Merci pour ce reportage qui fait tellement envie

Superbe balade et très joli reportage, merci

Aprés 3 jours de route avec nos ancêtres sur les routes des volcans d'Auvergne voici quelques photos. raid initiié par le Chef de Gare qui nous avait préparé un circuit dans des magnifiques paysages fleuris. Merci Anthony cette année encore tu nous as ''gatés'' , chapeau bas !!!

Commentaires des photos jointes.

Départ de la sortie Passage de la DORDOGNE sur le pont de Miret à FLOIRAC (trés bel ouvrage ce pont à haubans)
Arriere de la C4 G de Anthony trés belle voiture fonctionnant à merveille
Avant de la C4 NT de Laurent magnifiquement conservée. Laurent avec qui j'ai eu des discussions techniques trés intéressantes
En arriere plan la 11 familiale de Pierre, quelle différence d'espace dans l"habitacle par rapport au coupé C4, pas besoin de sortir le siége copilote pour donner la possibilité à la passager de prendre place sur le siege arriere afin d'avoir de l'aisance pour la prise de photos et déplier les jambes!!!!
Photos à Beaulieu sur Dordogne pause convivale indispensable pour parler de nos véhicules.
Suite du voyage sur le prochain post

Balade sur l'Auvergne suite

Sortie de Godivelle en route vers le plateau du CEZALLIER la 11 de Pierre domptée par Corine

Espinchal petite intervention sur la bride du carburateur afin d'elliminer la prise d'air. ce serra plus compliqué à l'arrivée, mauvaise surprise lors de la reprise du véhicule aux losange, tracteur du porte voiture qui ne réponds pas à la carte d'ouverture des portes,la batterie du KOLEOS HS. Une de plus qui n'auras pas survécue au 3 semaines du confinement COVID, et là pas question de prendre la manivelle!!!

la passagére au volant un avant gout avant de devenir pilote et de maitriser la boite !!!

Suite prochain Post

Bravo, superbe balade et très joli reportage
Ça donne vraiment envie

Sortie sur l'Auvergne

Col de SERRE la Traction et la C4 F de Stephane, les chemins et routes sans macadam ne doivent pas être une surprise pour ces CITROEN.

Col de SERRE meeting dans la C4 F de Laurent avec le conducteur le pilote de la Terrot et Anthony qui reviennent d'une seance de photos, je suppose qu'il est question d'ancêtres sur 2 ou 4 roues!!!
Derniere photo rencontre avec Stephane le samedi que nous avons trouvé en grande discussion avec une trés trés jeune admiratrice des véhicules. Les discussions avec des enfants tres jeunes sont toujours sublimes!!!

Suite au prochain post

Pas de PEYROL
Arrivée sur le haut du col sans souci, un régal d'entendre le ronronnement des boites, le bruit du mono cylindre de la moto, le bruit si caractéristique de la 11, nous devenons la curiosité des touristes visitant le site.
Clément disparait au milieu de motards trés intéressés par son TERROT, eh oui ce n'est pas courrant de voir une bécane de cet age sur les hauteurs. Honneur au pilote de l'avoir ammenée à 1400m, il n'y a pas de suspension arriére sur cette moto trés bien restaurée.
Beaucoup de questions sur la 11, la traction est un véhicule mytique, et elle en ''jette'' sur le haut du col !!!
C4 G et C4 F curiosité nos véhicules sont la proie de photographes des questions , des questions....
Anthony nous presse afin de respecter le progamme d'attaquer l ascencion du Puy Mary mais cette fois ci c'est a pied, il ne suffit plus d'apuyer sur l'accélérateur ça monte ça monte.

Suite au prochain post

Balade sur l'Auvergne

Aprês le repas pris au Pas de Peyrol, pause café à SALERS devant l'église, c'est le quartier touriste du village, nos ancêtres eveillent la curiosité une fois de plus.

Photos du bas
Meeting autour de la table d'orientation au sommet du Puy Mary interressantes ces discussions cela permet de respirer un grand bol d'air, et de reprendre le souffle!!!

Balade sur L'Auvergne



la fin de la virée approche il faut se séparer, stéphane et Clement feront route vers NEUSSARGUE, la Traction et les deux autres C4 sur MARTEl
Derniers regards sur la TERROT, c'est qu'elle me rappelle beaucoup de souvenir cette moto !!! Elle est attachante et ne connait que son maitre pour le demarrage. Stephane et Clement étudient la route du retour avec bien sur les conseils d'Anthony, Pierre est attentif, dur dur la séparation.
Arrivée sur Martel par le moulin de STRENQUELS.

A bientot pour d'autre virée nous sommes prêts a relever le défi.
Anthony, Laurent, Emmanuel, Stephane, Pierre, et bien sur nos deux copilotes Corinne et Catherine, cela a été un vrai plaisir de faire cette virée ensemble, la route en aura été que plus belle.

Bonjour
C'est un très beau reportage et des belles photos.
C'est loin pour moi(dommage)
Francis