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C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 14:24
par Lunovin
Bonjour.

J aimerai rectifier les tambours de ma C4G.

Est-ce que vous avez le diametre max d usure ou de rectification?

Il ne me reste presque plus que cela a faire pour pouvoir la mettre sur route au moins la tester :] .
Merci.

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 15:13
par schum22
Ce qui est important c'est de monter de la garniture tendre.

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 16:39
par ChefdeGare
Tes tambours ont vraiment besoin d'une rectification ?
Sur la mienne c'était vraiment pas la peine :super:

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 17:47
par Lunovin
Je viens de mesurer. L une ou l autre tappe de 5/10 et c est c...n. pour les regler.

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 18:03
par schum22
Je te rappelle que c'est une auto à freins à câbles

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 18:15
par Lunovin
Schum22
Je ne comprends pas ce que le cable a comme relation avec le tambour.
Hydraulique ou cable. Si le tambour est un oef il restera oef et fera des vas et viens a la pedale de frein et j aime pas cela.

J aimerai seulement connaitre le diametre max pour voir ce qu il me reste de marge pour rectifier.

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : lun. 27 avr. 2020 20:02
par ChefdeGare
Je dois avoir mes tambours très légèrement ovalisés, de manière à ce qu'ils ne lèchent pas régulièrement lors du réglage, je ne sais pas à quelle valeur, mais je t'assure qu'en utilisation il n'y a aucun va-et-vient ni à la pédale, ni ressenti sur la conduite
Pour 5/10è c'est rien du tout

Les freins de C4G sont vraiment très simples à régler même avec une légère ovalisation du tambour, tu tends bien ton câble et après avec la vis de réglage il faut faire le réglage sur la "crête", au moment où la garniture va venir lécher, et après tu desserre d'un demi-tour la vis de réglage, ou un demi-tour de plus si ça touche encore, c'est comme ça que je fais sur la mienne c'est vraiment très efficace
Après il faut régler la tension des câbles si tu tires trop d'un côté en freinant, mais pour le reste c'est vraiment très facile à faire et efficace

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : mar. 28 avr. 2020 08:51
par POPEYECD
bonjour,

+ 1 ==> 5/10 c'est presque négligeable, faire des essais dans cet état , puis rectifier si il y a des blocages de roues.

L’épaisseur de la matière des tambours permet 5/10 de rectif

A 1 de C4G

Popeyecd

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : mar. 28 avr. 2020 09:36
par POPEYECD
bonjour,

J'ai mesure mes tambours rectifiés 304,4 mm, sans pb j'ai des garnitures neuves.

A 1 de C4G

Popeyecd

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : mar. 28 avr. 2020 10:35
par schum22
Il ne peut pas avoir de retour dans la pédale puisque ce sont des câbles.

D'ailleurs as tu déjà conduit une avant guerre? Car des retours tu vas en avoir plein d'autres.

Re: C4G - Frein - Tambour - rectification - diametre max

Posté : mar. 28 avr. 2020 14:53
par Lunovin
Popeyecd

Merci beaucoup pour ta réponse.

J ai mesure +/-306mm. La paroie est dans les env. de 4,95mm pour le point le plus faible.

Slts
Seb.