forum.citroen-ac4.fr

Bonjour,

Après avoir restauré une Peugeot 203 sur 3 ans et fait une extension du garage sur 2 années (je n’ai pas retrouvé la rubrique de présentation de certains de vos garages mais je mettrais bien quelques photos si elle existe encore), je me remets au travail sur la C4 Torpédo.
J'ai suivi le forum sans participer mais j'ai envie de partager par quelques photos l'avancée des travaux.
J’ai posté, il y a déjà très longtemps quelques photos mais voici la première avant l’achat. Ensuite quelques photos jusqu’à aujourd’hui :
J’ai fait quelques photos des différentes pièces, ce qui m’a aidé (vu le nombre d’années passées !) La peinture été 2015 :

Le moteur et la boite à la pose Grand moment, démarrage du moteur…. Presque au quart de tour avec mon père et mon beau-père (ancien mécanicien) Prête à rouler et ça roule super bien Maintenant, je suis sur la carrosserie mais je n’ai pas pris de photos, les ailes avant étaient assez abimées et je suis assez content du résultat. Cette torpédo a été modifiée en commerciale, mais je vais fermer l’arrière et la remets comme à l’origine, sauf peut-être pour l’arrière où il me sera difficile de remettre un pare-brise pour les passagers.

Une photo de l’essai de la capote que l’ancien propriétaire a fait faire en premier (en noir je sais mais c’est fait) avec le chromage de la calandre. Voilà, j’espère pouvoir donner des nouvelles régulièrement, merci pour vos conseils.
J’espère la faire rouler pour mars, départ en retraite.

Une photo de la 203 quand même

Bonjour,

Un plaisir de voir l'évolution entre l'arrivée de la voiture et son état actuel.

L'étape ou la voiture reprend forme est toujours très motivante pour terminer
les travaux et profiter des ballades avec la belle.

Du beau travail

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour
Très belle torpédo, elle est commercial d’origine, il y a les renforts sur le panneau de porte, les montants du pare brise se son pas chromée moi aussi le l’ai fermé regarde mon profile il y a de photos de ma restauration
C’est que du bonheur de rouler en ancienne Vivement les premiers tours de roues
@++++
Michel

Bonjour,

Merci pour les remarques, mais j'espère ne pas m'accrocher à une idée fausse parce que la tabatière existe dessus. Les montants de pare-brise ont pour moi été chromés. Voici une photo après nettoyage de ce qu'il reste du chrome. Ensuite on m'a dit que les commerciales avaient les montants droits, les miens sont, je pense inclinés. Quant aux renforts de panneau de porte, peux-tu m'éclairer d'avantage s'il te plait ? J'ai parcouru tes différents sujets et messages sans trouver.
Je ne suis pas un spécialiste de nos voitures, loin sans faut, et je suis preneur de tout ce qui peut "m'enrichir"

Bonjour
Donne nous ton prénom c’est mieux pour les échanges
Notre Maître à tous Bernard de Lyon dit Berjac t’en dira plus que moi
Voici ma voiture quand je l’ai acheté Je suis en pleins déménagement je ne peux pas te faire voir les photos de ce que j’ai démonté
Regarde mon profil dans « une petite nouvelle » il y a beaucoup de photos
@++++ Michel

Si tu as besoin du caoutchouc pour placer sous les supports des montants j’en ai je peux t’en céder quand j’ai fait le miens j’en ai acheté 1 m2 ils n’en vendaient pas moins
Michel

c4a62 a écrit : ↑sam. 5 sept. 2020 10:30 Bonjour,

Merci pour les remarques, mais j'espère ne pas m'accrocher à une idée fausse parce que la tabatière existe dessus. Les montants de pare-brise ont pour moi été chromés. Voici une photo après nettoyage de ce qu'il reste du chrome.
20200905_111427_edited.jpg
Ensuite on m'a dit que les commerciales avaient les montants droits, les miens sont, je pense inclinés.
20200905_111454_edited.jpg
Quant aux renforts de panneau de porte, peux-tu m'éclairer d'avantage s'il te plait ? J'ai parcouru tes différents sujets et messages sans trouver.
Je ne suis pas un spécialiste de nos voitures, loin sans faut, et je suis preneur de tout ce qui peut "m'enrichir"

-Bonjour
-Oui, cette voiture est rarissime car elle possédait d' origine la tabatière arrière du fait qu'elle a toujours la "plage horizontale supérieure" sur l'appui de dossier avant (Michel , relis la MONOGRAPHIE C4/C6 que tu possèdes et tu verras les details sur ces véhicules à tabatière )
-Il n'y a eu que 449 véhicules de ce type construits
-Comme c'est un véhicule de tourisme sur châssis court, le pare brise est incliné et ses montants chromés
-Michel, les commerciales sont toutes sur chassis long avec montants de pare brise verticaux
-Tres belle voiture et en super bon etat d'origine comme nous en avions parlé ensemble ,il y a quelques années lors de notre rencontre à REIMS

Bonjour,
Merci "Berjac" pour me conforter dans les discussions aussi bien sur le forum qu'en privé sur l’authenticité de l'origine de ma C4.
Je vais profiter du prochain départ à la retraite pour recontacter le Conservatoire pour avoir si possible les documents attestant de l'origine.
Je vais essayer de mettre l'avancée des travaux sur le forum, en ce moment je suis sur les ailes avants et je n'ais pas fait de photos avant-après.
C'est loin d'être un réflexe chez moi !
Bonne journée à tous,
Christian

c4a62 a écrit : ↑jeu. 10 sept. 2020 09:08 Bonjour,
Merci "Berjac" pour me conforter dans les discussions aussi bien sur le forum qu'en privé sur l’authenticité de l'origine de ma C4.
Je vais profiter du prochain départ à la retraite pour recontacter le Conservatoire pour avoir si possible les documents attestant de l'origine.
Je vais essayer de mettre l'avancée des travaux sur le forum, en ce moment je suis sur les ailes avants et je n'ais pas fait de photos avant-après.
C'est loin d'être un réflexe chez moi !
Bonne journée à tous,
Christian

- Pour une attestation CITROEN plus ou moins payante selon ce qu' on demande, il faut leur indiquer
--Le numero de série relevé sur la plaque ronde
--le numero de caisse frappé sur le seuil de porte avant gauche
--le numero du moteur
--le type de carrosserie : ici " S O T "
-Le CONSERVATOIRE confirmera les informations fournies mais n 'en donnera AUCUNE AUTRE
-

Ouah elle est superbe

Le support des jantes