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Bonjours a tous me voila enfin revenu parmi vous
Je viens de reprendre le chantier ,après deux ans d'interruption, par le changement du faisceau de radiateur et l étanchéité de la pompe a eau.
A ce sujet une chose m interpelle sur la plaque arrière de la pompe j 'ai un trou rond et un carré alors que sur la culasse il n'y a qu'un carré .
La plaque est asymétrique et les trous ne correspondent pas ??? Qui d'entre vous peut m'éclairer .
Rien de mieux que des photos pour comprendre la chose .

Bonsoir

Photo 1 c'est le bon montage.

Pas d'erreur possible avec les perçages

Sur une de mes plaques le trou rond a été agrandi, peut être pour augmenter le refroidissement
rien de sur.

A 1 de C4G

Popeyecd

Je te remercie,
donc c est bien une plaque d origine je vais pouvoir remonter le tout la conscience tranquille comme sur la photo numéro deux tu veux dire(une seule possibilité de montage les goujons ne sont pas symétriques

La photo 1 est le bon montage .

Normalement , il n'y a pas de trou rond .
Il faut faire attention a la pompe qui est montée .
Pour un moteur de G ( 1 ere configuration ) l'eau est injecté du coté droit du moteur lorsque l'on regarde la poulie en face .
Pour une Rosalie , l'eau est injécté a gauche .
Monter une pompe de Rosalie sur un moteur de G 1 ere génération ne marche pas .
Ce qui n'est pas vrais sur un moteur de G de 2 eme génération .

Bon c est gagne , je suis perdu .Donc a priori j aurai une pompe pour un montage sur rosalie ??
Seule élément que je peux dire elle est équipée avec un presse étoupe.
j essaie de metre une photo de celle-ci le plus rapidement afin de pouvoir l identifier avec certitude

Neortic08 a écrit : ↑mer. 17 févr. 2021 17:01 Bon c est gagne , je suis perdu .Donc a priori j aurai une pompe pour un montage sur rosalie ??
Seule élément que je peux dire elle est équipée avec un presse étoupe.
j essaie de metre une photo de celle-ci le plus rapidement afin de pouvoir l identifier avec certitude

Oui , je te répondrait a partir de ta photo .

Voici en photo

merci Roadstera et voici les photos quand je suis face au moteur le trou du bloc moteur est a droite donc ce n est pas la bonne pompe ??

Bonsoir

Pompe C4G 2 eme ou rosalie.

Soit trouvez une pompe 1 er modèle

Soit modifier le pièce selon le modèle de la photo jointe.
A 1 de C4G

Popeyecd

C est bien la modif que je pensais faire en solution de dépannage car il n y aura que la moitié de surface de passage pour le débit !!! Et ça me plaît moyen moyen
Donc je suis à la recherche d une pompe si quelqu'un un avait ça en stock ....faite moi signe .

POPEYECD a écrit : ↑mer. 17 févr. 2021 21:30 Bonsoir

Pompe C4G 2 eme ou rosalie.

Soit trouvez une pompe 1 er modèle

Soit modifier le pièce selon le modèle de la photo jointe.

IMG_6647.jpg

A 1 de C4G

Popeyecd

On ne peut pas changer de type de pompe a eau car cela dépend des formes géométriques du moteur .
Mettre une pompe inadaptée sur un moteur prévu pour une autre ne marche pas ou beaucoup moins bien .

Neortic08 a écrit : ↑mer. 17 févr. 2021 20:28 merci Roadstera et voici les photos
pompe à eau 1.JPG

pompe à eau 2.JPG
pompe à eau 3.JPG
pompe à eau 4.JPG
quand je suis face au moteur le trou du bloc moteur est a droite donc ce n est pas la bonne pompe ??

Ta pompe va pour un moteur de Rosalie ou pour un moteur de C6 G 2 eme génération soit a 3 plaques a eau latérales .
Si ton moteur a une seule grande plaque a eau , cette pompe ne va pas .

Peux tu nous mettre des photos de ton moteur ?
Surtout des cotés .
Merci

Des photos pour illustrer mes propos

Ci dessous un moteur de C6 1 ere generation avec grande plaque a eau et pompe a eau a envoi d'eau a droite
L'eau est envoyée sur le coté par un couloir dans fonderie du moteur : la sortie correspond au petit carré sur le coté . L'eau est ensuite relayé par le "couloir" percé intégré à la plaque a eau .

Voici un moteur C6 G 2 eme generation ( existe des novembre 1931 ) de type P36 pour etre exacte .
Conception reprise sur les moteurs de Rosalie .
L'avant du moteur comporte une tres grosse reservation rectangulaire .
L'eau est injectée par la pompe a eau du coté gauche .
La distribution de l'eau est tres différente du moteur précédent .

Voir ci dessous sur un C4 G 2 eme génération .
C'est le même raisonnement .

POPEYECD a écrit : ↑mer. 17 févr. 2021 21:30 Bonsoir

Pompe C4G 2 eme ou rosalie.

Soit trouvez une pompe 1 er modèle

Soit modifier le pièce selon le modèle de la photo jointe.

IMG_6647.jpg

A 1 de C4G

Popeyecd

Dans ce cas , il faut aussi faire un trou dans le bloc moteur pour que l'eau circule ...et bien rare sont les moteurs modifiés ainsi .
Le seul que j'ai rencontré chauffait .....

Je confirme que mon moteur a une grande plaque à eau sur le côté donc j ai vraiment une pompe de rosalie
Je met des photos ce soir e je renouvelle mon annonce
Cherche pompe à eau pour c6

J'ai regardé sur le bon coin et sur ancienne , il n'y a pas de pompe adéquate a vendre .

Dans le pire des cas , je pourrais demander a mon fondeur un devis si tu veux refaire un corps de pompe a partir de mon modele .
Fonderie en Bronze ou alu possible .
Il te resterait les usinages a réaliser .

Ce modèle de pompe à eau de G premier type est visiblement difficile à trouver, j’en avais cherché pour la mienne mais j’ai abandonné et fini par restaurer la mienne
Bon j’avais le bon modèle au départ

Je prêche pour ma paroisse
Peut-être qu il serait possible de faire une souscription vue la rareté de la chose pour une petite série ???

Neortic08 a écrit : ↑jeu. 18 févr. 2021 12:03 Je prêche pour ma paroisse
Peut-être qu il serait possible de faire une souscription vue la rareté de la chose pour une petite série ???

La rareté se trouve dans la piece mais aussi dans les demandeurs .....
Je pense que bien peu de gens connaisse ces subtilités la .
Un certain nombre d'auto doivent chauffer sans que leur propriétaire en est identifié la cause .

voici les photos du bloc et les modifs de la plaque je remonterai le tout j'espère bien qu' avec l agrandissement du trou la chauffe sera correcte en attendant de trouver une bonne pompe. c est toujours mieux que le trou ridicule de d'avant !!!

Trouvé sur le net , un moteur annoncé comme C4 IX
Mais modifié pour installé une pompe a eau de Rosalie
Le trou de droite est celui d'origine pour une pompe a eau de type G 1 er modele .

Le trou de gauche est une création pour installer une pompe a eau de Rosalie
Cela ne peut donner qu'un moteur qui chauffe sur ce type de bloc .