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Bonsoir,

j'ai trouvé sur Ebay, un Cyclop code accessoire Marchal n°626 adaptable pour C4
connaissez vous la forme et le type de la pièce d'adaptation sur la barre de phares cylindrique ?
avec sa boite d'époque ! tige filetée m8 sous le boitier du phare

Bonsoir
Le montage de ce cyclop peut être fixé par un
collier réalisé en fer plat, soit comme souvent
directement en perçant un trou de 8 dans la barre de phares, la 1 ère formule est préférable car réversible sachant que bien qu’esthétique ce phare additionnel de transition Mono-code n’est plus en vigueur depuis 1932,car à partir de cette période les phares codes sont obligatoires par paires.

Bonsoir
Pour ceux qui ont ce type de projecteur sur leur voiture ont ils des photos ?

Je reviens vers vous concernant la pièce de montage sur la barre de phares... je n'ai pas trouvé de photos ! qui pourrait m'aider svp ?
j'ai fait un montage provisoire avec un collier de tuyauterie mais c'est loin d'être beau !!!!

Bonsoir,
Voici le système de fixation que j'ai sur mon phare,
Par contre, je recherche un cerclage
Bonne soirée

David a écrit : ↑sam. 12 févr. 2022 21:16 Bonsoir,
Voici le système de fixation que j'ai sur mon phare,
Par contre, je recherche un cerclage
Bonne soirée
P1070504.JPG

Bonsoir,
je n'ai pas le même montage que toi...par contre je peux voir pour te trouver un cerclage...

Bonjour


Si ta barre de phare est chromé, adapter des brides pour moto ou porte bagage .

Un exemple A 1 de C4G

Popeyecd

pourquoi pas ....
mais c'est pas vraiment un montage d'origine ! m'enfin !!!

Bonjour

Pour ce projecteur, il y a deux version

1 montage sur barre de phare le modèle de David

2 ton modèle montage sur support à rotule la rotule est fixée sur la tige métallique

Je n'ai pas de photo du support

A 1 de C4G

Popeyecd

Le mien est différent .
Il était avec la voiture alors je l'ai restauré et monté sur la barre . . .
Mais je me demande bien où je vais brancher ce fil ( et si je vais le brancher ! )
Au départ je pensais que c'était un additif au " phare " ( genre longue portée de l'époque )

Il me semble que la bride est en alu si je me souviens bien .

Je pense que le fil passe par l'intérieur de la barre .
Il y a souvent un trou au milieu pour cela ;

Juste pour information l'obligation des feux de croisement est arrivée en 1929 ou 1930 (faudrait confirmer dans les archives), avant les autos n'avaient que les veilleuses et les feux de route.

schum22 a écrit : ↑lun. 14 févr. 2022 13:56 Juste pour information l'obligation des feux de croisement est arrivée en 1929 ou 1930 (faudrait confirmer dans les archives), avant les autos n'avaient que les veilleuses et les feux de route.

-C''est pour cela que les anciens phares ne comportent que des portes ampoules à un seul plot . En effet c'est une disposition que beaucoup ignorent
-De plus les ampoules étaient blanches et non jaunes

roadstera91 a écrit : ↑lun. 14 févr. 2022 13:55 Je pense que le fil passe par l'intérieur de la barre .
Il y a souvent un trou au milieu pour cela ;

j'ai passé deux fils dans la barre... un pour la masse en 0,75 et un pour le plus en 1,5

POPEYECD a écrit : ↑lun. 14 févr. 2022 11:26 Bonjour

Pour ce projecteur, il y a deux version

1 montage sur barre de phare le modèle de David

2 ton modèle montage sur support à rotule la rotule est fixée sur la tige métallique

Je n'ai pas de photo du support

A 1 de C4G

Popeyecd

c'est ça il existe deux modeles ! j'ai le 2e il manque que la photo !!!

Bonsoir

Petite pub d’époque 1929 Bonne soirée a tous
Gérald

voilà déjà je vais pouvoir faire usiner la boule de 25mm ! on progresse
c'est bien un modèle 626 que je possède !