forum.citroen-ac4.fr

Bonjour les amis . Ne trouvant pas de sangles de portes toutes prêtes , avez vous une idée avec quoi on pourrait les confectionner ?
Il faut un matériau à la fois souple mais rigide afin que lors de la fermeture de la portière ça rentre dans celle ci sans se plier . . .
Et pouvoir créer un arrêt à chaque extrémité de la sangle .
Merci par avance pour les idées !

ptal34 a écrit : ↑jeu. 6 mai 2021 14:39 Ne trouvant pas de sangles de portes toutes prêtes ...

Si vous parlez des tirants de portes, Depanoto en a (19 €) .

Jérôme avait émis l'idée d'utiliser de la sangle de chantier à usage unique peinte en noir il me semble, il me faudra essayer sur la G dont une sangle est absente et l'autre est morte

Pour info j'avais commandé 4 tirants à DEPANOTO largeur livrée 33 pour 40 à l'origine, les trous sont entr axés de 23 dans la voiture donc plus rien de chaque coté, je leur les ai renvoyés.
J'ai fait faire un jeu prototype à un copain sellier qui m'a proposé de la sangle polyamide de 40 de large donc longueur 210 doublée pour glisser la butée, cousue tous les 3 cm sur la largeur et deux coutures sur la longueur.voilà à quoi ça ressemble Popeye doit passer une commande, pour avis.
On vient donc insérer un fer plat de 20*3 pour être sur, une vis à tôle l'immobilise au cas ou, mais c'est dur à mettre en place
La particularité c'est qu'il ne faut pas percer la sangle pour passer les vis ( pour ne pas couper les fibres) il faut commencer par une pointe à tracer, ensuite un pointeau pour élargir le trou et après la vis
Je suis resté sur une sangle doublée, elle pourrait être triplée pour être plus rigide, mais ça nous semble suffisant dans cette configuration

Il me semble que ma voiture est équipée de sangle de 4L trouvées sur ebay à l'époque; cela va très bien sauf une, parfois récalcitrante qui à tendance à se plier au lieu de coulisser à l'intérieur de la porte (il suffit d'appuyer légèrement du bout du doigt et c'est OK) .Le soucis est donc de trouver une sangle suffisamment rigide afin qu'elle ne se plie pas entre la porte et la caisse mais coulisse librement à l'intérieur de la porte

Sur la sangle endommagée de ma voiture, il y a une languette en acier comme du clinquant au milieu de la sangle pour la rigidifier

ChefdeGare a écrit : ↑jeu. 6 mai 2021 16:08 Jérôme avait émis l'idée d'utiliser de la sangle de chantier à usage unique peinte en noir il me semble, il me faudra essayer sur la G dont une sangle est absente et l'autre est morte

Tout a fait .

la peinture donne de la raideur a la sangle .

Merci les amis de vos retours et conseils .
Je suis retourné sur Depanoto et Enpi , il y a qqs temps ils étaient en rupture mais maintenant il y en a .
Oups . . . Autant pour moi . Je me suis précipité avant de vérifier . ( 17 € chez Enpi , j'ai pris les butées avec )
Si ce n'est pas adapté je pourrai toujours profiter de vos conseils . Merci encore !

Les 4 sangles doublées autour de 20€ triplées 25€

ChefdeGare a écrit : ↑jeu. 6 mai 2021 17:27 Sur la sangle endommagée de ma voiture, il y a une languette en acier comme du clinquant au milieu de la sangle pour la rigidifier

Les sangles d'origine ont cette languette souple en acier.
Les refabrications Dépanoto et les autres ne l'ont pas. Elles finissent par casser et parfois assez rapidement, j'en sais quelque chose

Bonjour,
sangles de chez Depanoto pour la mienne. J'ai du adapter mais ça va!