forum.citroen-ac4.fr

Bonjour !

Ayant pour projet de déplacer fin octobre la C4F, je suis en train de chercher un plateau à la loc (le bon coin, pour commencer), mais je ne suis pas certain de savoir quels paramètres avoir bien en tête pour cette recherche !
Dans l'idée, elle sera tractée par un C5 break 170 ch (qui tracte régulièrement une caravane, les parents ont le permis BE adapté).

Est-ce que vous avez des pistes à me conseiller, entre le type de remorque, et vers qui me tourner pour ça ?

Merci !!!

Bonsoir

Regarder sur la carte grise de la C5 le poids tractable.

Pour les plateaux minimum 4 mètres. Les poids PTAC 2500Kg ou 2000 kg le poids a vide 550kg donc charge utile 1500KG suffisant pour une C4F 1200/1300 KG.

Roues sous le plateau largeur 2 m , extérieures 2,4 m.

A 1 de C4G

Popeyecd

Perso j'ai ce plateau https://www.lider.fr/vente-porte-voitur ... 9740-79_79 (sous une autre marque clone "IBI")

Hello,

Merci pour les conseils !
Au niveau du véhicule c'est bon pour tracter, j'étais plutôt à la recherche de conseils sur la location, n'ayant besoin du plateau que pour un week-end et n'ayant pas l'intention d'en acheter un tout de suite ! (faut trouver les sous !! )
C'est juste que j'ai un peu peur de la surprise en choisissant une remorque sur le bon coin (ou ailleurs si vous avez des tuyaux), j'aimerais éviter les mauvaises surprises sur les points que je n'aurais pas vérifiés et qui se révèleraient essentiels (remorque freinée ou non ? Basculante ? double essieu obligatoire j'imagine ?...) !

Merci !!

Bonsoir

Une remorque double essieux bien sur freinée, du type de schum22, avec les roues hors du plateau. Ce type de remorque a un centre de gravité plus bas , et est plus stable sur la route, seule inconvénient 2,40 m de large . Dans les giratoires prendre les virages assez large. Demander au loueur si les sangles sont fournies.

A 1 de C4G

Popeyecd

Ta remorque est forcément freinée puisqu'elle fait plus de 750Kg.

Elle a aussi 2 essieux car elle fait plus de 1500Kg.

Basculante oui c'est mieux, même si ce n'est pas obligatoire.

Perso je préfère les roues à l'extérieur pour la stabilité.

Ta C5 est très certainement au gasoil et en boîte automatique, ce n'est pas l'idéal mais ça ira quand même.
Attention qu'elle ait bien un attelage "lourd", car un plateau ce n'est pas une vulgaire caravane.

schum22 a écrit : ↑lun. 27 sept. 2021 19:40 Ta C5 est très certainement au gasoil et en boîte automatique, ce n'est pas l'idéal mais ça ira quand même.
Attention qu'elle ait bien un attelage "lourd", car un plateau ce n'est pas une vulgaire caravane.

Boîte auto, quelle idée
On est sur une boite méca, pour l'attelage il faut que je vérifie...

Sinon je loue une dépanneuse hein

La boite auto c'est très bien, mais pas pour tracter.
J'ai d'ailleurs eu beaucoup de mal à trouver une remplaçante à ma vénérable 406.

schum22 a écrit : ↑mar. 28 sept. 2021 07:20 La boite auto c'est très bien, mais pas pour tracter.
J'ai d'ailleurs eu beaucoup de mal à trouver une remplaçante à ma vénérable 406.

C'est même une très mauvaise idée
D'ailleurs déjà "à l'époque" mon grand-père avait dû refuser une DS21 auto pour une boîte mécanique, partant en caravane avec la famille à la plage comme au ski !

Bonjour à toutes et à tous

J’ai une Mercedes 230 CLK boîte auto je n’ai aucun problème pour tracter ma C4 avec une remorque double essieux roues extérieur pliable pour monter la voiture sans rampes par contre elle a soif je fais du 13/14 litres au 100

@+++
Michel