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En rangeant des pièces je me suis aperçu que je possédais en fait un radiateur de C6, il me faut maintenant trouver une calandre, C6F de préférence, peu importe l'état, si possible non déchirée mais avec aucune importance sur le revêtement, je préfèrerais d'ailleurs une calandre dont le nickelage s'écaille ou même une calandre rouillée ou sur base métallique. La présence de bosse m'importe peu
Non thermostatique

-Bonjour Anthony
-As-tu réellement identifiée ce radiateur comme étant un radiateur de C6 ?
-Si oui as tu identifié s'il s'agit d'une C6 ou d'une C6F , car ils sont differents
-Enfin il est tres difficile de "marier "" un radiateur et une calandre car il y a eu plusieurs versions non compatibles

La radiateur est à mon avis bien un C6 avec un faisceau plus épais d'un ou deux centimètres
Comment dois-je déterminer la différence entre C6 et C6F ?
Au vu de la forme générale je penche pour un radiateur de C6
Même si les versions sont différentes, je ferais une adaptation quoiqu'il en soit puisque je dois construire un condenseur sur la partie haute du radiateur

Calandre de C6 trouvée à Epoqu'Auto

Mais le capot qu'on m'avait promis a été dérobé chez le vendeur, je me met donc en quête d'un capot de C6 a petites ouies