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Bonjour,
Suite au remontage de ma C4 IX, je rencontre un souci avec le mécanisme de lève-vitres. ( après avoir remonté la vitre arrière, celle-ci est redescendue brutalement et s’est brisée).
J’aimerais que l’on m’explique pourquoi ce mécanisme relâche complètement lorsqu’on l’actionner.
Est-ce que ça vient de l’usure des dents du grand pignon? Ou du petit?
Est-ce que quelqu’un a déjà résolu ce problème ? ( réfection des dents?).
Sinon, peut-être que quelqu’un en possède en bon état.
Merci à l’avance de votre réponse .
J-P Amilien

Vous l'avez démonté ? Est-ce que c'est bien les dents qui ont un problème ?
Une vitre sur ma voiture s'est déjà brisée comme ça avec l'ancien propriétaire mais le mécanisme est en bon état, c'est le bras qui soulève la vitre qui a échappé et laissé tomber la vitre
Si vous n'avez pas encore démonté vous verrez qu'il y a un bras avec une petite roulette a son extrémité, ce bras va venir lever ou descendre la vitre, la petite roulette qui est au bout, roule sur un petit rail en "V" qui est lui collé au bas de la vitre
Dès fois si la roulette est grippée il se peut qu'elle accroche quelque part sur le rail et saute en laissant retomber la vitre, ou même si le bras est tordu il peut sortir comme ça, pareil si le V est usé ou fortement corrodé

Si cette pièce est en bon état la récupérer et ne pas oublier de la recoller sur la nouvelle vitre
La mienne avait disparue, je l'ai refait avec un bout de cornière d'alu en "U"

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Malheureusement, mon problème ne vient pas de là.
Lorsque j'actionne la manivelle de vitre,celle-ci devrait rester en position lorsque je la relâche, or la manivelle retourne toute seule en arrière.
J'aimerais savoir si d' autres personnes ont rencontré ce problème et si elles ont réussi à le résoudre.
( je suppose que ça vient du ressort situé dans la partie sertie du mécanisme ou bien de l'usure des dents du petit pignon, mais aussi peut-être des dents de la couronne).
Je voulais joindre une photo du mécanisme, mais je n'arrive pas à la réduire. (Mécanisme avec 4 fixations pour aider à la compréhension).
Merci d'avance pour la réponse.
Cordialement.

Bonsoir
Effectivement le problème vient bien du ressort
cassé, ce ressort de section carré doit bloquer le course de la vitre dés que l’on relâche la manivelle, il se trouve dans le petit carter riveté

Bonjour Amilien,
si vous pouvez en avoir besoin, j'ai deux autres portes avec des lève-vitres, je pense.

Salutations Michel

Bonjour à tous, bonjour JMM

Aurais tu une photo?
Sur ma voiture, mes deux vitres se baissent de 10 cm une fois la manivelle relâchée
Je n'ai pas encore travaillé le sujet...
merci

Depanoto vend des mécanismes d'occasion en bon état.

Bonjour
Voici quelques photos d’un mécanisme et du ressort d’un leve-vitre Pour un bon fonctionnement de l’ensemble, le ressort doit avoir ses 2 extrémités courbées, afin de libérer la pression de bloquage, si ce n’est pas le cas en forçant l’ensemble on détruit le ressort.
Si vous récupérez un ressort sur un ancien mécanisme, utilisez de préférence des mécanismes de portes arrière, moins utilisés que ceux des portes avant