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Bonjour , j'ai commandé sur le site une magnifique collerette de volant refabriquée ( voir boutique ) .

Or il se trouve que le diamètre extérieur du moyeu du volant ( le cercle en relief qu'il y a autour du commutateur central ) est de 92 mm .
Alors que le diamètre intérieur de la collerette décorative est de 85 mm .
Y a pas comme un truc là ?
La collerette masque les inscriptions " code phare ..."

Alors : soit mon volant a été changé ( ? ) soit la collerette n'est pas pour ce modèle de C4 .
Soit il n'était pas prévu de collerette sur ce type de volant .
Qu'en pensez vous ?

C'est bizarre , normalement les collerette sont pile poil ...
As tu un autre volant pour regarder ?

Bonjour
La commande centrale des phares est de Rosalie
pas du même diamètre que la C4

Je n'ai ni un autre volant ni une autre C4 pour comparer .

Le commutateur serait de Rosalie ? Ou le volant complet ?

Montage d'usine ou remplacement ultérieur ?

L'enjoliveur du tableau de bord aussi n'est pas conforme à ce type de voiture si on se réfère à la "Bible" de Bernard Laurent .
Que voilà une voiture mystérieuse . . . ( fin de série ? ou enjoliveur remplacé par un propriétaire fantaisiste ? )

Bonsoir

Ton volant est le bon, la côte de 92 mm du cercle autour du commutateur ne correspond pas à mon volant (85 mm).
j'ai fait cette pièce à partir de ce qui restait de ma collerette, et les côtes sont identiques à une re fabrication faite il y a quelques années par le club rosalie.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonsoir

Pour l'enjoliveur du tableau de bord c'est le bon. J'ai exactement la même C4G de fin 1931 avec les mêmes caractéristiques, certainement une fin de série (Morgan à la même).

A 1 de C4G

Popeyecd

Ok pour le tableau de bord . Donc c'est B Laurent qui a des lacunes . Nul n'est parfait

Quant à la collerette je peux toujours essayer de grignoter 3.5 mm tout le tour délicatement à la lime ou autre ( ? )
Qu'en pensez vous ?
D'origine il y en avait bien une ?

Ils ont dû casser la pièce en bakélite en voulant la démonter et l'ont remplacée par une de Rosalie ( ? ) . . . cassée aussi .
Il manque un morceau à la partie où sont les inscriptions code phare .

Je connais également d'autre C4 G Berline avec un tableau de bord GUILLOCHE .

Les caisses entre C4 et C6 étant les mêmes , il est probable que des caisses restant de C6 F CGL ont été montées sur une serie de C4 G Berline .

Bonjour

Cette série C4G est indiquée dans le livre de Bernard page 109

C4G berline large 5 places avec malle coquille ( Caisse des C6 berlines de voyage).

Les N° de série sont dans la fourchette berline de voyage 1à 7500

A 1 de C4G

Popeyecd

Pourtant le cercle de 92.5 mm fait bien partie du volant , pas du commutateur .

Bonjour

Sur mon volant le rebord métallique fait 92,3 en extérieur et 87 mm à l'intérieur.
la collerette de 85 mm vient en appui sur le rebord pour le cacher.
Le cercle avec les inscriptions fait 85 mm extérieur est doit être aligné avec le haut du rebord métallique à 1 mm
de la collerette

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour Claude , ah donc c'est le même volant !
Mais alors comment elle tient la collerette ?
Je pensais la coller avec du mastic noir pour pare brise , mais il faut confectionner une épaisseur pour mettre dessous alors ( ? )
Parce que le "cercle" l'empêche de toucher à la partie plate du volant .
Je croyais qu'elle venait autour du "cercle" .

Re bonjour

Sur l'emplacement de la collerette au niveau du volant la partie centrale est lisse sur 8 à 10 mm.
La partie extérieure 1mm plus bas est striée, c'est la que tu mets le mastic colle , mais il n'y a pas normalement plus de 1 à 2mm d'épaisseur à mettre.

Si il y a un écart important envoie une photo de la collerette.

A 1 de C4G

Popeyecd

Ok , merci popeyecd pour tes explications . Je n'avais pas compris que la collerette venait SUR le cercle central et non pas autour . Donc " autant pour moi " .
Du coup ça tombe bien . Il y a certes un peu de jeu entre la collerette et la partie plate du volant mais c'est pour l'épaisseur du mastic .