écrou en bout de vilo

vince · Message par **vince** » mar. 12 juin 2007 16:18

salut,

avez vous un outil spécial pour sortir l'écrou qui se trouve en bout de vilo, coté distribution ?
Avez vous également des idées ou conseils ?
(j'ai prévu de me fabriquer une douille qui s'adapte à l'écrou)

merci
vince

tracman · Message par **tracman** » mar. 12 juin 2007 20:05

J'ai eu quelques difficultés à démonter ce fameux écrou.

Cela a terminé avec une douille usinée et meulée pour "épouser" la forme de l'écrou à encoche du vilo qui était quelques peu fatigué, cette douille soudée sur un bras de levier de 2 mètres, et blocage du vilebrequin à l'ancienne en mettant une douille facom entre un piston et la culasse, efficace mais avec quand-même le risque de tout flinguer. Une fois les premiers degrés de rotation effectués, il est venu tout seul à la main !

Bon courage

JP13 · Message par **JP13** » mar. 12 juin 2007 20:05

Salut Vince,

Pas d'outil particulièrement spécial, j'ai sorti le mien assez facilement avec une douille de 53 que l'on m'a prêté. C'est vrai que 53, ça ne court pas les rues !!
Un coup de poing sur la rallonge et l'écrou, dont le filetage était encore bien gras, n'a pas résisté. :thumleft:

vince · Message par **vince** » lun. 18 juin 2007 18:46

merci pour vos réponses.

JP13, il existe plusieurs montages :
-1 gros écrou (facile, il suffit d'avoir la bonne douille)
-1 truc bizarre !!
(photos ce soir ou demain des 2)

Tracman, te souviens-tu s'il était freiné ou pas ?

vince

Message par **JohnDoe1** » lun. 18 juin 2007 19:45

Bonjour

voila une photo ou l on voit le gros ecrou et son frein sur le vilbrequin de droite

vince · Message par **vince** » lun. 18 juin 2007 19:49

MFC, toi c'est l'écrou de 53.

tracman · Message par **tracman** » dim. 24 juin 2007 19:48

Oui Vince, de mémoire l'écrou est freiné, par un genre de tole d'arrêt, mais sur mon moteur il n'y avait plus rien, je pense que le mécano d'avant peu scrupuleux ne l'avait pas remise !

Tu as réussi à l'enlever ?

Tracman

vince · Message par **vince** » lun. 25 juin 2007 06:21

Je ne vois pas de frein non plus. et l'écrou est toujours en place, mon "outil" n'est pas encore fini, je n'ai pas assez d'accroche dans ces dents.

Message par **JohnDoe2** » lun. 25 juin 2007 11:10

Il faut surtout ne pas oublier de le freiner si non il arrive a se deserrer et au ralenti on entant un petit "cloc cloc" desageable et ça fait battre la poulie sur la clavette ,çam'ai arrivé sur ma c6.j'avait oublié de serrer le frein.donc j'ai demonté ,changé la clavette , remonté au loctite bien serré et cette fois, je n'ai pas oublié de mettre le frein.

vince · Message par **vince** » lun. 25 juin 2007 11:18

Il est où le frein ? je ne le vois pas.
Si tu as une photo, ca serait tres bien aussi.