Voitures Restaurées
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- ChefdeGare
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Re: Voitures Restaurées
Une belle C4F d'une ancienne restauration mais roulante en Haute-Vienne, 6500€
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AC4NT Conduite Intérieure - 1930 (En restauration)
C4F Torpédo Commerciale transformée en plateau - 1931
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- Richard
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Re: Voitures Restaurées
Ires belle !!!!!
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Re: Voitures Restaurées
La découpe des ailes avant est tres curieuse .
Il correspond plutot a des pieces de carrosserie de 1934 / 1935 .
Il correspond plutot a des pieces de carrosserie de 1934 / 1935 .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Voitures Restaurées
Une AC6 coach de 1929 chez une prix de la vente à partir de 17000 €
Voiture RHD, vraisemblablement construite en Angleterre pour Uruguay.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr





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Restauration Thérèse, notre C6F Faux Cabriolet 
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Re: Voitures Restaurées
Je trouve que ces couleurs lui vont bien ! Ça fait exotique 
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Re: Voitures Restaurées
Une des toutes premieres au vu de peu de crevées sur le capot .
Je regarderais si il s'agit d'une importation usine ou d'un particulier .
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Re: Voitures Restaurées
Voici la traduction de l'annonce :
La description
VEUILLEZ NOTER: C'EST UNE VOITURE AUX ENCHERES SUR LOCALISATION À UITHOORN!
CETTE VOITURE EST ENCHERE EN LIGNE PAR LES ENCHERES DE VOITURES CLASSIQUES. LE MONTANT INDIQUÉ EST LE BAS DE L'ESTIMATION. L'enchère commence à partir de 1000 €. IL Y A TROIS JOURS DE VISUALISATION DE LA VENTE AUX ENCHÈRES CLASSIC & SPORTS CARS À UITHOORN. LA VENTE EN LIGNE COMMENCERA À 17H00 LE JEUDI 6 AOÛT 2020. POUR PLUS D'INFORMATIONS ET TOUS LES AUTRES LOTS, CONSULTEZ NOTRE SITE WEB: WWW.CLASSICCAR-AUCTIONS.COM. LA VENTE FERME LE MERCREDI 26 AOÛT 2020 À PARTIR DE 20H00.
Pour avoir une bonne impression de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'un des jours de visite.
Lieu:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
les Pays-Bas
Jours de visite / jours de visite:
Samedi 15 août 2020 de 10h00 à 16h00
Vendredi 21 août 2020 de 10h00 à 16h00
Mardi 25 août 2020 de 10h00 à 16h00
Souhaitez-vous présenter votre (vos) voiture (s) à la prochaine vente aux enchères à Uithoorn, ou vendre aux enchères une collection chez vous? Contactez-nous via www.classiccar-auctions.com ou au +31 (0) 6 33 33 35 39.
En tant que service supplémentaire, nous proposons de livrer la voiture gagnée aux Pays-Bas pour 125 € (TVA incluse). Si vous habitez à l'étranger, nous pouvons organiser le transport en concertation au meilleur tarif possible.
Consultez également nos autres publicités.
Cette voiture fera partie d'une vente aux enchères en ligne sur place à Uithoorn. Le prix mentionné est l'estimation basse. Les enchères commencent à 1000 €. Il y aura trois jours de visionnage à Uithoorn. La vente aux enchères en ligne débutera le jeudi 6 août 2020 et se clôturera le mercredi 26 août 2020 à partir de 20h00. Pour plus d'informations et les autres lots, consultez notre site Internet www.classiccar-auctions.com.
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Re: Voitures Restaurées
CITROEN C4 A Torpedo - 1929. 10 000 €
Le premiere model avec les portes ronde.
TORPEDO Vert et noir très saine restauré il Y'a une vingtaine d'année moteur entièrement refait en 2020 Capote a refaire.
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci ... TROEN%20C4




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Restauration Thérèse, notre C6F Faux Cabriolet 
- Richard
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Re: Voitures Restaurées
Citroën C6G Grand Luxe a vendre en Espagne 16.500 €
https://www.prewarcar.com/316019-citroe ... xe-1931-32




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Re: Voitures Restaurées
Très bel état d'origine. Pourvu qu'on la laisse sans clignotants. Le pare-chocs AV ne semble pas de série et les pare-chocs AR manquent. Ne devraient-ils pas être des Cromos ?
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Re: Voitures Restaurées
Je pense que ce sont des pare-chocs Chromos.
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Re: Voitures Restaurées
-Bel et sympathique état
-Trois petites interrogations : moteur de C6F, nourrice de C6E, malle COQUILLE de C6G
-Il manque les tôles périphériques du moteur
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Re: Voitures Restaurées
Oui tout a fait .
En tube carré tronqué .
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Re: Voitures Restaurées
On dirait une Rousset cette vanille-myrtille.
Modifié en dernier par Herve51 le sam. 9 janv. 2021 20:57, modifié 1 fois.
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Re: Voitures Restaurées
-OUI , c'est une ROUSSET en bois+metal , carrossier à LYON (3ème). J'en ai connu une dizaine similaire: ce n'est pas une belle carrosserie . La cible était de fournir une grande torpedo commerciale alors que CITROËN ne produisait, au début, que la petite torpedo "CP" avec la carrosserie de type B14
-Nous en avons déja parlé sur ce forum lorsqu'elle est apparue en vente il y a plusieurs mois. Elle est beaucoup trop chère à ce prix et sur le marché il y en a d'autres beaucoup mieux et moins couteuses
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Re: Voitures Restaurées
d'Espagne une Citroën AC4 de 1930 modèle Coach 4 personnes aux enchères à:
https://www.catawiki.eu/l/44737609?utm_ ... sicCars-FR



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Re: Voitures Restaurées
C'est une jolie voitureRichard a écrit : ↑dim. 7 févr. 2021 13:02 d'Espagne une Citroën AC4 de 1930 modèle Coach 4 personnes aux enchères à:
https://www.catawiki.eu/l/44737609?utm_ ... sicCars-FR
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Re: Voitures Restaurées
Compte tenu du rendement souhaité, il y a beaucoup de mal à regarder les détails, trous dans le tableau de bord
couleur des montre tableau de bord
aile avant
poignée de porte sur le hayon
Dommage pour cette Jolie modèle.
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Dommage pour cette Jolie modèle.
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Re: Voitures Restaurées
Véhicule mal restauré. Rouille sous peinture. Carrosserie + châssis à reprendre complètement. Mécanique douteuse (alternateur, graisseurs Hydraulic et non Tecalemit, suspension pot d'échappement, plaque à eau rouillée, pas de plaques de protection autour du moteur ... ). Gros travail à prévoir.
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Re: Voitures Restaurées
Ton diagnostique est exact .vattan a écrit : ↑dim. 7 févr. 2021 17:53 Véhicule mal restauré. Rouille sous peinture. Carrosserie + châssis à reprendre complètement. Mécanique douteuse (alternateur, graisseurs Hydraulic et non Tecalemit, suspension pot d'échappement, plaque à eau rouillée, pas de plaques de protection autour du moteur ... ). Gros travail à prévoir.
cela sent le cout de propre a moindre frais d'un professionnel pour faire le maximum de bénéfice .
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Re: Voitures Restaurées
Une C4 A a la carrosserie bien bizarre ....
Pas usine , ca s'est sure .
Pas usine , ca s'est sure .
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Voitures Restaurées
Que c'est laid, d'ailleurs la B14 qui est vendue avec n'est pas très belle non plus...
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Re: Voitures Restaurées
Bin ça alors, j'ai cru m'étouffer au petit dej en decouvrant cette carrosserie si particulière
. Je connais la même sur une C6 dans son jus d'origine. javais essayé de retrouver l'historique de cette C6, mais internet n'existait pas et javais calé apres avoir retrouvé un proche du propriétaire de l'époque. Je recherche dans mes archives jai des photos......
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philoulook
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Re: Voitures Restaurées
Voici la C6 en question, Photos gracieusement envoyées il y a bientôt 35 ans, par l’acheteur à une vente aux enchères de Maitre St Gal en 1981.
La voiture était en Vendée, en état de fonctionnement, mais y a perdue sa belle malle arrière. Cette voiture m'a toujours fortement intriguée, balançant entre grosse bidouille ou pièce exceptionnelle, malgré un manque d’élégance. En tout cas elle était très luxueuse, et son propriétaire avant-guerre, Mr Gaboriau (sans enfant) en prenait grand soin. Il était, d’après la famille que j’avais retrouvé, très haut placé chez DeDion Bouton, le bras droit du patron !!!
La voiture lui servait pour des aller-retour entre la Vendée et Paris. La dernière fois que j’ai vu cette voiture il y a une dizaine d’année, elle s’était fortement dégradée, un crève-cœur, et un tarif exorbitant vu son état. Peut-être est-elle toujours en train de disparaitre a petit feu…
Mais qui a bien pu carrosser ces 2 Citroën ??? un accident d’un amoureux de la marque en 29, je veux bien, mais 2 !!!
La voiture était en Vendée, en état de fonctionnement, mais y a perdue sa belle malle arrière. Cette voiture m'a toujours fortement intriguée, balançant entre grosse bidouille ou pièce exceptionnelle, malgré un manque d’élégance. En tout cas elle était très luxueuse, et son propriétaire avant-guerre, Mr Gaboriau (sans enfant) en prenait grand soin. Il était, d’après la famille que j’avais retrouvé, très haut placé chez DeDion Bouton, le bras droit du patron !!!
La voiture lui servait pour des aller-retour entre la Vendée et Paris. La dernière fois que j’ai vu cette voiture il y a une dizaine d’année, elle s’était fortement dégradée, un crève-cœur, et un tarif exorbitant vu son état. Peut-être est-elle toujours en train de disparaitre a petit feu…
Mais qui a bien pu carrosser ces 2 Citroën ??? un accident d’un amoureux de la marque en 29, je veux bien, mais 2 !!!










