Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Règles du forum
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Répondre
pixoedge
Bavard
Bavard
Reactions :
Messages : 155
Enregistré le : mer. 23 août 2017 07:32
Véhicule N° 1 : AC4 1928
Véhicule N° 2 : Coccinelle 1983

Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par pixoedge »

Bonjour ,

J'ai voulu retirer les pneus mort des jantes de ma C4.
J'ai mis prêt d'une heure avec un pied de biche et une meuleuse.

Et j'ai peur qu'une fois sablée et peinte , je ne puisse mettre le pneu et la chambre à air.

Y a t'il une technique pour le faire a la maison sans abîmer les jantes ? Ou mieux vaut il demander à un professionnel du pneu ?


Avatar du membre
Herve51
Volubile
Volubile
Reactions :
Messages : 665
Enregistré le : jeu. 5 mars 2015 18:57
Véhicule N° 1 : AC4 1928 Boulangère
Véhicule N° 2 : traction 11B 1951

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par Herve51 »

Un après midi complet à 2 pour mettre les 4 pneus neufs et 2 chambres à air neuves percées. Un enfer !
Je me suis juré de passer par un pro la prochaine fois.


Avatar du membre
ChefdeGare
Prolixe
Prolixe
Reactions :
Messages : 1224
Enregistré le : mar. 1 mai 2018 18:03
Véhicule N° 1 : C4G Commerciale 1931
Véhicule N° 2 : C4F Torpédo 1931
Localisation : Martel (46)
Contact :

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par ChefdeGare »

Beaucoup de patience et énormément de sueur pour remplacer mes 4 pneus sur la G il y a deux ans... Mais j'ai rien abimé à part un peu de peinture écaillée, mais autant vous dire que sur la mienne ça importe peu, elle est dans son jus
J'ai même réutilisé les vieilles chambres à air :super:


AC4NT Conduite Intérieure - 1930 (En restauration)
C4F Torpédo Commerciale transformée en plateau - 1931
C6FI Torpédo de Grande Liaison Saharienne - 1931 (En construction)
C4G Conduite Intérieure Commerciale - 1931

Représentant régional Occitanie
Avatar du membre
schum22
Prolixe
Prolixe
Reactions :
Messages : 3635
Enregistré le : dim. 25 sept. 2005 23:00
Véhicule N° 1 : B14F Torpedo Cial
Localisation : Côtes du Nord (22)
Contact :

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par schum22 »

Attention le profil intérieur de la jante n'est pas rond comme une jante moderne.

Il faut bien caler le pneu au bon endroit sinon ça ne passera jamais et même à la machine vous risquez de déchirer le pneu.


Seb
B14F 1927
Forum Amicale 10Hp
Avatar du membre
CHAUDET
Volubile
Volubile
Reactions :
Messages : 562
Enregistré le : lun. 7 mars 2016 20:53
Véhicule N° 1 : AC4
Numéro de série 1er véhicule : 21215
Véhicule N° 2 : C6F
Localisation : 44330 VALLET

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par CHAUDET »

Documents Michelin:
- Le secret
53004F5A-E840-4D08-881B-0549DD480AE1.png
-Démontage
2F85DB76-2FE2-47CD-887A-C292AE4644DA.png
-Remontage
1EB22F14-4685-43DB-9403-DDDEFCA66D68.png
-Gonflage
2D869550-C40F-46F7-ABA8-EC3E9E242360.png
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


Avatar du membre
POPEYECD
Membre du Club
Membre du Club
Reactions :
Messages : 1760
Enregistré le : lun. 8 oct. 2007 23:00
Véhicule N° 1 : C4G berline voyage
Numéro de série 1er véhicule : 5738
Véhicule N° 2 : C4F faux cabriolet
Numéro de série 2éme véhicule : 28082
Localisation : 60700 SACY-LE-GRAND

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par POPEYECD »

bonjour,

Monter des pneus neufs de C4 n'est pas une sinécure. Souvent on pince la chambre à air et c'est reparti
pour un tour.

Pour faciliter le montage la méthode STDBP.

Bien repérer la partie creuse de la jante coté valve; bien protéger les bords peints car le démonte pneus laisse des marques.
Je cale le bord du pneu avec des cales en bois pour que le talon du pneu reste dans la partir creuse de la jante,sinon c'est impossible à monter. Progresser un peu de chaque coté de manière parallèle en prenant pour axe la valve. Graisser les bords et s'aider d'un maillet en bois
faire rentrer le pneu.

Le pneus neufs sont très raides, il faut des démontes pneus grand modèle.

Le montage avec une machine est presque impossible sans abimer
Bon courage

A 1 de C4G


Popeyecd


C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
louis88
Prolixe
Prolixe
Reactions :
Messages : 1640
Enregistré le : ven. 11 août 2006 23:00
Véhicule N° 1 : C6 1928
Localisation : Vosges

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par louis88 »

Bonjour

En utilisant la graisse spéciale cela facilite la monte .
Je gonfle un peu la chambre à air pour éviter de la pincer .
De bonnes chaussures un maillet .
a.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


pixoedge
Bavard
Bavard
Reactions :
Messages : 155
Enregistré le : mer. 23 août 2017 07:32
Véhicule N° 1 : AC4 1928
Véhicule N° 2 : Coccinelle 1983

Re: Mettre en place le pneu et la chambre a air.

Message par pixoedge »

Merci pour vos multiples réponse.
Cela me réconforte un peu dans l'idée que je vais pouvoir faire ça moi même.
Je vais prendre des Avon suprême qui sont un peu moins cher que les DR Michelin. Et bien en 14x45.


Berjac
Prolixe
Prolixe
Reactions :
Messages : 6074
Enregistré le : ven. 9 janv. 2009 00:00
Localisation : LYON 6eme

ET LE TALC !

Message par Berjac »

-Bonjour
-L'emploi de talc est d'une tres grande aide :study: :study:
-Les professionnels du pneu ignorent le fond de jante avec creux et plat ! ! :study: :study: :study: :study:


Répondre