J'utilise donc des butées MADDLER la charge admissible me semble bien suffisante pour nos moteurs
Pour la 300813, n'ayant pas la bonne épaisseur de 15 je prends la 6857 50 30 que je coupe en 2 à la scie à métaux sans problème
pour la 300815 je prends la 6857 40 20 la cuvette étant plus profonde il me faut bien les 20 mm
En charge ça donne ça, peut être 20 mm serait mieux?
Supports moteur avant
Règles du forum
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
-
dom51
- Volubile
- Reactions :
- Messages : 512
- Enregistré le : mar. 20 déc. 2011 08:48
- Véhicule N° 1 : C4G 10 1931
- Numéro de série 1er véhicule : 4674
- Véhicule N° 2 : C6F 04 1932
- Numéro de série 2éme véhicule : 78024
- Localisation : 51390 10Km de Reims
Supports moteur avant
J'ai trouvé une solution, qui me convient
J'utilise donc des butées MADDLER la charge admissible me semble bien suffisante pour nos moteurs
Pour la 300813, n'ayant pas la bonne épaisseur de 15 je prends la 6857 50 30 que je coupe en 2 à la scie à métaux sans problème
pour la 300815 je prends la 6857 40 20 la cuvette étant plus profonde il me faut bien les 20 mm
En charge ça donne ça, peut être 20 mm serait mieux?
J'utilise donc des butées MADDLER la charge admissible me semble bien suffisante pour nos moteurs
Pour la 300813, n'ayant pas la bonne épaisseur de 15 je prends la 6857 50 30 que je coupe en 2 à la scie à métaux sans problème
pour la 300815 je prends la 6857 40 20 la cuvette étant plus profonde il me faut bien les 20 mm
En charge ça donne ça, peut être 20 mm serait mieux?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par dom51 le jeu. 29 avr. 2021 16:08, modifié 2 fois.
-
CHAUDET
- Volubile
- Reactions :
- Messages : 562
- Enregistré le : lun. 7 mars 2016 20:53
- Véhicule N° 1 : AC4
- Numéro de série 1er véhicule : 21215
- Véhicule N° 2 : C6F
- Localisation : 44330 VALLET
Re: Supports moteur avant
Quel devrait être le nombre minimum de pièces à commander en groupe pour lancer une fabrication ?
Je veut bien participer pour un jeu complet pour ma C6 F.
Je veut bien participer pour un jeu complet pour ma C6 F.
-
POPEYECD
- Membre du Club
- Reactions :
- Messages : 1760
- Enregistré le : lun. 8 oct. 2007 23:00
- Véhicule N° 1 : C4G berline voyage
- Numéro de série 1er véhicule : 5738
- Véhicule N° 2 : C4F faux cabriolet
- Numéro de série 2éme véhicule : 28082
- Localisation : 60700 SACY-LE-GRAND
Re: Supports moteur avant
Bonjour
Belle initiative très utile, pour la 813 20 mm c'est mieux.
SI il faut une minimum de commande, nous pouvons intégrer l'offre à la boutique.
A discuter avec le bureau, déterminer la mise de fond.
A 1 de C4G
Popeyecd
Belle initiative très utile, pour la 813 20 mm c'est mieux.
SI il faut une minimum de commande, nous pouvons intégrer l'offre à la boutique.
A discuter avec le bureau, déterminer la mise de fond.
A 1 de C4G
Popeyecd
C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
-
dom51
- Volubile
- Reactions :
- Messages : 512
- Enregistré le : mar. 20 déc. 2011 08:48
- Véhicule N° 1 : C4G 10 1931
- Numéro de série 1er véhicule : 4674
- Véhicule N° 2 : C6F 04 1932
- Numéro de série 2éme véhicule : 78024
- Localisation : 51390 10Km de Reims
Re: Supports moteur avant
Oui effectivement les 20mm en haut c'est mieux, on cherche, on doit être prêt de la vérité, c'est une dureté shore 55 ça devrait suffisant.
Egalement la compression de la butée basse dépend du serrage, je ne sais pas quel couple est préconisé?
c'est une dureté shore 55 ça devrait suffisant. Egalement la compression de la butée basse dépend du serrage, je ne sais pas quel couple est préconisé?
-
dom51
- Volubile
- Reactions :
- Messages : 512
- Enregistré le : mar. 20 déc. 2011 08:48
- Véhicule N° 1 : C4G 10 1931
- Numéro de série 1er véhicule : 4674
- Véhicule N° 2 : C6F 04 1932
- Numéro de série 2éme véhicule : 78024
- Localisation : 51390 10Km de Reims
Re: Supports moteur avant
Quel est le bon montage pour vous?
Si on prend le plan il n'y a pas de coupelle en haut de la butée basse Par contre j'ai démonté ça sur ma C6F ? Donc cuvette métallique sur et sous la butée??
Merci pour vos réponses
Dom
Si on prend le plan il n'y a pas de coupelle en haut de la butée basse Par contre j'ai démonté ça sur ma C6F ? Donc cuvette métallique sur et sous la butée??
Merci pour vos réponses
Dom
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
-
roadstera91
- Modérateur
- Reactions :
- Messages : 9172
- Enregistré le : lun. 4 août 2008 23:00
- Véhicule N° 1 : C6 G Berline 1931
- Véhicule N° 2 : C6 F camionnette
- Localisation : Essonne
Re: Supports moteur avant
Aucun des 2
Celui du haut est au dessus de la traverse .
En dessous , tu as seulement la rondelle de caoutchouc et la rondelle perforée qui fait office d'écrou .
Celui du haut est au dessus de la traverse .
En dessous , tu as seulement la rondelle de caoutchouc et la rondelle perforée qui fait office d'écrou .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Responsable du département des pieces impossibles .