villebrequin

Message par **morgon19** » jeu. 7 juin 2007 07:24

Bonjour,

Je possède depuis 5 ans un torpédo C4F com.
Il est en photos depuis longtemps dans "vos C4", jaune et noir.
Je poste pour la première fois sur ce forum.

Qui pourra me donner les 2 diamètres d'alésage d'origine d'un villebrequin de C4F, (paliers et bielles) ?

Merci d'avance

Message par **JohnDoe1** » lun. 11 juin 2007 15:35

Bonjour

Jen ai pas la réponse a ta question mais j'ai une autre question sur le vibrequin

ou se trouvent les bouchons permettant de nettoyer les alésages intérieurs du vilbrequin d' une C6F et par quoi les remplace t on?

coupé_coupé · Message par **coupé_coupé** » lun. 11 juin 2007 19:28

Sur ma C4G il n?y a pas de bouchons, tous les perçages peuvent être tringlés.
Il n'y a que des perçages droits, pas de "coudes", donc pas de bouchons.

Message par **JohnDoe1** » lun. 25 juin 2007 21:20

Bonjour

Il y a des gros bouchons de 15 mm de diametre environ sur le manneton de la deuxieme la troisieme/quatrieme et la cinquieme

Ils sont enfoncés a force et la question comment les enleve t on pour nettoyer?

Message par **JohnDoe1** » mer. 1 août 2007 21:32

Bonjour

personne n'a de suggestion pour le démontage?

Message par **gili** » mer. 1 août 2007 21:54

a mon avis il ne te reste que le perçage et l'extraction avec un crochet mais tu devra en retrouver des neuves avant!!
je n'ai pas malheureusement d'adresse a te proposer
a+
gilles

Message par **JohnDoe2** » jeu. 2 août 2007 14:32

bonjour
pour moi tous les trous sont debouchants il y a juste a les tringler.
a+

Message par **JohnDoe1** » jeu. 2 août 2007 21:07

Bonjour

Sur cette photo on voit un des bouchons je pense percer extraire le bouchon et le reparer par un point de soudure.

et le reposer avec de la colle loctite.

Mael · Message par **Mael** » lun. 6 août 2007 14:01

[quote="mfc"]Bonjour

Sur cette photo on voit un des bouchons je pense percer extraire le bouchon et le reparer par un point de soudure.

et le reposer avec de la colle loctite.[/quote]

C'est une très bonne option, si le bouchon résiste au démontage. Percer en 2 ou 3mm, monter une vis parker dans le percage, extraire le bouchon. Par contre, je pense qu'il doit être possible de trouver un bouchon qui soit similaire en diamètre à celui d'origine, de nombreux blocs et culasses d'auto modernes possédant ce type de bouchon tôle, appellés parfois pastilles de dessablage.

Message par **JohnDoe1** » jeu. 27 sept. 2007 21:26

Bonjour

J ai trouve les bouchons chez le motoriste qui rectifie la culasse de la C6

Message par **louis88** » lun. 23 févr. 2009 17:26

Bonjour,

Ne pas hésiter à retirer les bouchons sur le vilebrequin.