pipe eau c6f

Message par **JohnDoe1** » lun. 20 août 2007 19:41

Bonjour

La pipe a eau de la culasse d une c6f est elle différente d une c4 f ?

Message par **C.6.** » lun. 20 août 2007 20:16

Bonsoir Mfc,

Bien sur, elle est plus longue. Vas voir sur le site Citroen C4 C6 et dans la galerie des C6, on y voit un moteur de C6F.

Bonne visite sur le site de Vince.

Alain/C6

Message par **JohnDoe1** » lun. 20 août 2007 21:14

Bonsoir

celle dont je dispose est fissurée longitudinalement et transversalement au deux extremités

est ce un defaut courant de la piece?

qui a deja été réparée par brasure et que je vais reprendre par soudure a l arc?

vince · Message par **vince** » mar. 21 août 2007 06:14

salut MFC,

oui, c'est une pièce assez fragile, cependant, on arrive a en trouver "facilement".

vince

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » mar. 21 août 2007 07:20

[quote="vince"]

oui, c'est une pièce assez fragile, cependant, on arrive a en trouver "facilement".

[/quote]
Bonjour à vous

Salut Mfc :salut:
Si tu peux changer la pièce"en cherchant un peu", c'est
mieux !! La soudure déforme toujours la pièce,et la résistance
n'est pas garantie,donc,risque de problèmes par la suite !!
C'est une pièce importante,qui peut immobiliser ta voiture "un
certain temps" !!:( (c'est pas comme une durite)

à bientôt.

Message par **zèbre69** » mar. 21 août 2007 13:14

La pipe à eau de la C6F faux-cabriolet de "JF" a le même problème, elles sont très souvent fissurées.

C'est bizarre, j'ai l'impression que celà ne concerne que les C6F, les C4 n'ont jamais ce Pb, je me trompe?

Message par **JohnDoe1** » mar. 21 août 2007 21:25

Bonjour

Comme je n ai pas besoin tout de suite de la piece je vais chercher un peu mais comme c est un petit chantier réalisable a la maison je vais essayer de réparer si j ai le temps.

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » mer. 22 août 2007 08:19

[quote="mfc"]

Comme je n ai pas besoin tout de suite de la piece je vais chercher un peu mais comme c est un petit chantier réalisable a la maison je vais essayer de réparer [/quote]

Bonjour à vous

Ok Mfc !! Moi j'aime bien "L'esprit" !! :thumleft: (des apprentis Sorciers)!!:mrgreen:
Alors deux/trois conseils avant !!

un: Passer la pipe dans un bain électrolyse
(pour éliminer toutes traces d'oxydation)
deux: Chanfreiner les fissures
( pour le métal d'apport)
trois: Reposer la pipe, avant les soudures principales
(pour éviter la déformation)
Après, dis nous quel type de soudure tu comptes utiliser :scratch: .

à bientôt.

Message par **JohnDoe1** » mer. 22 août 2007 13:12

Bonjour

de toute facon la pipe en l état n ira pas

Pour l' éléctrode reparation fonte chez un grand magasin de bricolage l empereur de la magie

Ces electrodes m ont déja donné satisfaction et sont vendues en petite quantité

Pour l électrolyse j ai préferé l acide phosphorique

Par contre je fréfere ne pas brider et revoir le plan de joint.

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » jeu. 23 août 2007 21:08

[quote="mfc"]

Pour l' éléctrode reparation fonte chez un grand magasin de bricolage l empereur de la magie

[/quote]

Bonsoir Mfc

Bien,alors n'oublie pas de monter la pipe en température avant de
souder(mais je pense que tu dois déjà le savoir)

à bientôt.

Message par **JohnDoe1** » ven. 24 août 2007 06:53

Bonjour

Oui oui j ai oublié de l écrire mais tu fais bien de le rappeler.

On est loin du four pour chauffer le bloc moteur mais il faut y penser.