Bloc moteur AC4

[Yosh]

Bonjour, mon bloc moteur est rincé, guides soupape avec presque 1 mm de jeu, cylindre a passer en cote réparation (mini 72.75) etc etc...
Je recherche donc un bloc moteur en bon état pour mon AC4, n'ayant pas envie de mettre des milliers d'euros dans la réfection du seul bloc moteur.

Echange possible contre un bloc moteur de C4F + pistons en bon état (cote 72.5).


En espérant que quelqu'un est ça qui traine.


Cordialement.

[roadstera91]

Changer les guides de soupape n'est ce qu'il y a de plus compliqué et de plus onéreux .

Je te souhaite une bonne recherche

[Yosh]

Pour les guides soupapes oui, pour les cylindres c'est autre chose.
Et je passe sur les délais d'attente avant que ça soit fait. J'ai déposé mon bloc chez un rectifieur, trois mois plus tard toujours pas de devis... Si pour un simple devis il faut plus de trois mois, je n'imagine pas une fois la commande signée.

[laurent19]

je connais de bons professionnels , dans quel coin es tu?

[Yosh]

je connais de bons professionnels , dans quel coin es tu?

Centre de la France, Bourges.

[laurent19]

je te recommande cet atelier, je leur ai confié déjà plusieurs réfection, toujours impeccable:
https://www.arp24410.fr/

[Vincentmecano]

A confirmer par nos camarades.
Mais pour moi le bloc de F pourrait être monté.
A ma connaissance seul la culasse est différente.

Est elle interchangeable?

[Yosh]

A confirmer par nos camarades.
Mais pour moi le bloc de F pourrait être monté.
A ma connaissance seul la culasse est différente.

Est elle interchangeable?

J'y ai cru aussi mais non, la fixation côté boite de vitesse est différente.
Pour la culasse je n'ai pas vérifié du coup.

[roadstera91]

Bonjour

Les blocs moteurs sont tous interchangeable !
Que ce soit des A , des F , des IX ou des G !

Mais cela ne se fait pas n'importe comment .

Les supports de A et de NT sont spécifiques .
Ils s'associent avec l'embrayage et la boite de vitesse qui va bien .
Ces derniers sont différents des F , IX et G .

Avec un support de F , IX ou G , l'embrayage et la boite sont différents des A et NT .

Donc vous pouvez mettre n'importe quel moteur entre LES SUPPORTS MOTEURS , en gardant le reste .
C'est au dela des supports que les choses changent .

Quand je dis qu'on peut changer les blocs , je parle en terme de mécanique .
Administrativement au regard de la puissance de la carte grise , ce n'est pas forcement envisageable .

Si mes propos ne sont pas clairs , je suis disponible pour toute question .

[leppoc]

+1

[Yosh]

Bonjour

Les blocs moteurs sont tous interchangeable !
Que ce soit des A , des F , des IX ou des G !

Mais cela ne se fait pas n'importe comment .

Les supports de A et de NT sont spécifiques .
Ils s'associent avec l'embrayage et la boite de vitesse qui va bien .
Ces derniers sont différents des F , IX et G .

Avec un support de F , IX ou G , l'embrayage et la boite sont différents des A et NT .

Donc vous pouvez mettre n'importe quel moteur entre LES SUPPORTS MOTEURS , en gardant le reste .
C'est au dela des supports que les choses changent .

Quand je dis qu'on peut changer les blocs , je parle en terme de mécanique .
Administrativement au regard de la puissance de la carte grise , ce n'est pas forcement envisageable .

Si mes propos ne sont pas clairs , je suis disponible pour toute question .

Merci pour cette réponse.
Si je résume et comprend bien, je peux mettre un bloc de F entre deux supports de A ? Ou l'inverse, le principal étant que la boite et l'embrayage correspondent au support utilisé(A ou F).
Du coup pour poser un support de A sur un bloc de F je vais devoir retravailler le support qui n'a pas les même trous de fixations => reboucher les mauvais trous et en creer de nouveaux ?

[Vincentmecano]

J ai mis mon bloc de A sur ma boite de F
avec le support moteur de F.
Aucun pb les trous de vis dans le bloc correspondent.

[roadstera91]

Bonjour

Les blocs moteurs sont tous interchangeable !
Que ce soit des A , des F , des IX ou des G !

Mais cela ne se fait pas n'importe comment .

Les supports de A et de NT sont spécifiques .
Ils s'associent avec l'embrayage et la boite de vitesse qui va bien .
Ces derniers sont différents des F , IX et G .

Avec un support de F , IX ou G , l'embrayage et la boite sont différents des A et NT .

Donc vous pouvez mettre n'importe quel moteur entre LES SUPPORTS MOTEURS , en gardant le reste .
C'est au dela des supports que les choses changent .

Quand je dis qu'on peut changer les blocs , je parle en terme de mécanique .
Administrativement au regard de la puissance de la carte grise , ce n'est pas forcement envisageable .

Si mes propos ne sont pas clairs , je suis disponible pour toute question .

Merci pour cette réponse.
Si je résume et comprend bien, je peux mettre un bloc de F entre deux supports de A ? Ou l'inverse, le principal étant que la boite et l'embrayage correspondent au support utilisé(A ou F).
Du coup pour poser un support de A sur un bloc de F je vais devoir retravailler le support qui n'a pas les même trous de fixations => reboucher les mauvais trous et en creer de nouveaux ?

Non il n'y a pas a travailler les trous sur le bloc moteur .

Peut sur le chassis car la traverse arriere est différente .

[Yosh]

Bonjour

Les blocs moteurs sont tous interchangeable !
Que ce soit des A , des F , des IX ou des G !

Mais cela ne se fait pas n'importe comment .

Les supports de A et de NT sont spécifiques .
Ils s'associent avec l'embrayage et la boite de vitesse qui va bien .
Ces derniers sont différents des F , IX et G .

Avec un support de F , IX ou G , l'embrayage et la boite sont différents des A et NT .

Donc vous pouvez mettre n'importe quel moteur entre LES SUPPORTS MOTEURS , en gardant le reste .
C'est au dela des supports que les choses changent .

Quand je dis qu'on peut changer les blocs , je parle en terme de mécanique .
Administrativement au regard de la puissance de la carte grise , ce n'est pas forcement envisageable .

Si mes propos ne sont pas clairs , je suis disponible pour toute question .

Merci pour cette réponse.
Si je résume et comprend bien, je peux mettre un bloc de F entre deux supports de A ? Ou l'inverse, le principal étant que la boite et l'embrayage correspondent au support utilisé(A ou F).
Du coup pour poser un support de A sur un bloc de F je vais devoir retravailler le support qui n'a pas les même trous de fixations => reboucher les mauvais trous et en creer de nouveaux ?

Non il n'y a pas a travailler les trous sur le bloc moteur .

Peut sur le chassis car la traverse arriere est différente .

Pour imager un peu tout ça, voici ce que j'ai devant moi :

bleu vert.JPG

Support de A, bloc de F. 4 trous correspondent (en rouge), deux trous ne debouche pas sur le support (en bleu) et un trou du support débouche sur rien (en vert)
[IMG-2088.jpg](https://postimg.cc/vDH54BjW)

Mon support en place :




Je suis tenté de percer pour fixer via les trous (bleu) et reboucher le vert pour éviter une fuite.

Votre avis ?

[steph]

Bonsoir,
Pour ma part, sur mon AC6 j'ai monté un moteur F simplement en changeant les supports moteur et en raborant, côté embrayage, les deux boulons supérieurs tenant la plaque.
Tout s'est bien passé et le moteur tourne.
Amicalement
Papa de Steph

[roadstera91]

Oui , tu peu percer les trous en bleu qui manque .
Le support est en tole forte .