Lames en équilibre

[MichelS]

Bonjour à tous,
Je me lance dans le retour à l'équilibre de ma C4G MFP Torpédo de "1935". Le véhicule penche du côté conducteur (-7cm). Après démontage des jeux de lames de ressorts avant, je constate que celui du côté conducteur, d'apparence plus ancien, a une flèche de 11.5 cm alors que de l'autre côté j'ai mesuré 13 cm (+1.5). Pour rééquilibrer le véhicule il y a-t-il d'autres solutions que de remplacer le jeu de lames fatigué? Est-il possible en mixant les lames des deux jeux de retrouver un équilibre?
Si quelqu'un a ça dans son stock ou connait un artisan spécialiste de cet équipement je suis preneur.
Je joins des photos d'un jeux de lames et un croquis contenant les dimensions de l'ensemble.
Merci pour votre aide.
MichelS

Lames AVD.jpg

Lames AVD 2.jpg

Lames AVD 3.jpg

Lames avants C4G MFP Torpédo.pdf

[francis71]

bonjour Michels , trois solutions économiques ....la premiere empile trois quatre moéllons coté passager
la deuxiéme essaie d'inverser les lames , le paquet droit a gauche et vice versa et voit ce que cela donne ....peut etre chassis un peu déformé ou support d'aile tordu et aile plus basse ?
la troisieme , retaper les lames coté affaissé mais faut une enclume , un bon marteau et des mains solides . a defaut d'enclume un tas ou un poids de 20 kgs a l'envers , tu tapes les lames sur le creux elles cintrent plus facilement .
mais 1cm1/2 de difference au creux des lames ne devraient pas faire 7 cms d'ecart a la caisse y a un loup peut étre , a verifier avant d'acheter d'autres lames qui changeront pt'éte pas le probléme .

[MichelS]

Bonjour Francis71,
Merci pour cette analyse. Je pense que le remontage en croisant les Lames me donnera quelques informations sur l'état de la caisse. Dans le cas ou l'écart de mes 7 cm se retrouve inversé je pourrai porter l'effort sur la recherche de solutions permettant de doper le jeux de lames fatigué. Retaper les lames personnellement ne me certifiera pas d'aboutir au résultat escompté. J'en doute. Il serait préférable de faire appel à un artisan. Si parmi les abonnés du Forum, un jeux de Lames est disponible correspondant aux cotes recherchées, je suis preneur.
En attendant une solution, je vous souhaite à tous un bon week-end ensoleillé est de bonnes ballades en C4.
MichelS

[roadstera91]

Bonsoir

En dernier recours , tu pourras refaire "bander" tes lames chez les établissements CHASSIN au nord de Paris .
Ils font un excellent travail .

Mais 7 cm de désequilibre au final pour un si peu d'écart de lame interpelle ....

[francis71]

je repense a un truc , lorsque j ai démonté les miennes pour les dérouiller , rebattre et repeindre , une lame etait montée a l'envers et redressait la courbe du paquet , cela ne se voyait pas au visuel sur le paquet de lame mais donnait un coté penché a la voiture important . il y avait aussi une lame de plus , piquée sur le paquet de lames de l'autre coté . j'avais pensé que cela avait eté fait pour palier au bombé de la route et pour equilibrer le poids de la grue qui avait eté montée dessus . bref si dans ton paquet de droite tu as une lame a l'envers (contre courbe) cela ne se voit guére a l'oeil a vide (le paquet démonté ), toutes les autres lames la redressant , mais une fois en place avec le poids moteur voiture , cette lame reprend de l'ascendant sur le paquet et fausse la courbure .
peut étre une piste ?
pour étre sur , faut tout demonter , cela se fait bien avec un gros étau et deux serres joints serrurier , pas des petits de bricolage qd méme car attention aux doigts
faut bien tout essayer avant de jeter et en mettre des autres car a force elles vont disparaitre du marché .voila voila , et bon dimanche .

[POPEYECD]

Bonjour

Démonter le paquet de lames, et vérifier 2 par deux la courbure et l état

Sur la G j'avais une lame cassée, qui ne se voyait pas sans démonter

A 1 de C4G

Popeyecd

[MichelS]

Bonsoir à tous,
Un grand merci pour vos propositions. Je vais démonter les paquets et comparer les lames pour me rendre compte de leurs états. Suite à cela je pourrai entrevoir la direction à prendre. J'ai néanmoins l'appréhension que je ne pourrai pas échapper à la remise en état du paquet de lames par un pro. Mise à part les établissements CHASSIN sur Paris y a-t-il d'autres artisans aux tarifs plus abordables à même de me rebooster ces lames.
Merci à vous.
MichelS

[louis88]

Bonjour

il y a aussi une société en Belgique

http://www.patrickfilet.be/ressorts-suspensions.php

[jojo50]

Effctivement
Patrick Filet
Rue du repos 100
6140 Fontaine l'évéque
A 50 Km de maubeuge
Trés bon travail prix trés étudié
Par contre : je ne parviens pas a retrouver son site : Existe t'il encore !?