Bonjour à tous ,
J'ai eu un problème avec mon allumeur RB GH4, un ressort sur le centrifuge à sauter et commencer à usiner l'intérieur du corp . Même en le remettant il sauter facilement , pour moi le ressort a perdu de sa force .
J'ai fait l'erreur de débutant en poussant les petite patte qui tienne les ressort ce qui a dérégler le centrifuge , l'auto à du mal à monter les côtes.
Quelqu'un a t'il déjà monter cette allumeur ?
Ou quelqu'un aurait il un allumeur à vendre ?
Allumeur GH4 RB
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Thoma
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Allumeur GH4 RB
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Re: Allumeur GH4 RB
Cet allumeur était assez courant dans les années 60/70 (avec ou sans dépression), on pouvait en acheter des neufs en boite pour pas grand chose sur ebay ou leboncoin il y a encore quelques années, maintenant ils se vendent à prix d'or.
Il faut éventuellement adapter les ressorts (et contrôler au banc) pour optimiser les courbes d'avance, mais sur une C4 ça a peu d'influence.
Il faut éventuellement adapter les ressorts (et contrôler au banc) pour optimiser les courbes d'avance, mais sur une C4 ça a peu d'influence.
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Re: Allumeur GH4 RB
Bonjour
Pour ma C4G j'ai acheté ce modèle chez Elecancetres, ils sont de bons conseils, et adapte la courbe d'allumage pour une C4.
fonctionne très bien.
J'avais au paravent essayé de refaire des allumeurs RB, ressorts axes sans obtenir des résultats corrects.
A 1 de C4G
Popeyecd
Pour ma C4G j'ai acheté ce modèle chez Elecancetres, ils sont de bons conseils, et adapte la courbe d'allumage pour une C4.
fonctionne très bien.
J'avais au paravent essayé de refaire des allumeurs RB, ressorts axes sans obtenir des résultats corrects.
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Re: Allumeur GH4 RB
PIECE ALLUMAGE peut te reviser ton allumeur .
Il travaille tres bien et te mettra les bons parametres .
Pour moins cher qu'un neuf aux parametres aleatoires....
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Thoma
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