Bavolets

vince · Message par **vince** » mar. 27 déc. 2005 17:15

salut à tous,

j'ai une question toute bête !!

qu'est-ce qu'on appelle les bavolets sur une C4 ? :shock: :shock:

je dois savoir ce que c'est et l'appeller autrement. :?

merci :bounce:

Message par **zèbre69** » mar. 27 déc. 2005 17:30

Un bavolet ?

Il s'agit de la retombée latérale d'une aile visant à réduire l'ouverture de la roue. C'est un peu les prémices de l'aile enveloppante qui se standardisera plus tard... c'est valable aussi bien pour les ailes avant que pour les ailes arrières...

C'est un peu compliqué come réponse mais j'ai beau chercher une définition plus facile, je n'en ai pas trouvé ....

Pour info, il n'y en a jamais eu sur C4-C6 (sauf carrosserie spéciale dont VAN DEN PLAS ci-dessous). il faudra attendre les Rosalies dans leur configuration NH (Nouvel Habillage) pour les avoir en série avant l'apparition de la traction ...etc...etc..

C'était à la mode et faisait aérodynamique puisque celà allongait les lignes de la voiture...

ciao.

zèbre69

vince · Message par **vince** » mar. 27 déc. 2005 17:40

ok, j'ai compris. merci :thumleft:

Message par **papy voiture** » mar. 27 déc. 2005 17:44

Par extension, il s'agit sur les voitures modernes de la partie tolée qui court sous les portes entre l'arche de roue avant et l'arche de roue arrière. Elle se presente généralement sous la forme d'un caisson fermé, fait partie de la plateforme de la voiture, et sert à sa rigidité. Cette partie s'appelle en fait "longeron de bavolet".
La technologie décrite ici ne concerne évidemment en aucune manière nos vieilles C4, au châssis de char d'assaut :lol: