Bonjour Vince,
hou la la, sans doute un rappel à faire pour beaucoup d'entre nous ! Il n'y a évidemment pas de bougies 6 ou 12 volts. Les bougies ne reçoivent que de la haute tension délivrée par la bobine (entre 10.000 et 40.000 volts selon la technologie employée).
Par contre, le voltage au primaire de la bobine, lui, est différent selon le montage sur la voiture. Donc, il y a des bobines 6 V et des bobines 12 V. Et là, pas intérêt à se tromper.
Concenant la gamme thermique, la bougie A6 de NGK est évidemment chaude, comme l'était la presque totalité des besoins des moteurs d'avant-guerre. Il n'y avait guère que les moteurs poussés come ceux des Bugatti qui avaient besoin de bougies froides (avec un bec d'isolant court).
C'était la première leçon de 2009
